Club911

Et mettre 4 jantes qui vont ensembles.

Et pourquoi pas des alleggerita

Tu crois que je t’ai attendu pour ça ?
J’ai profité de mon télétravail
Euh...
De mon week-end en confinement pour finir





Il me reste a régler correctement maintenant...

Problème génétique je pense...
Et puis à la campagne ca se fait pas
Je prends ce qui me tombe sous la main En l'occurrence y'en avait qu'une qui allait avec le reste
Dès que je prends le temps, je mets en vente mes 18 et passe au OZ (je crois même que c'est toi qui m'avais mis sur la piste).
J'étais pour craquer en même temps que les suspensions mais ca fait beaucoup de colis à réceptionner par ma femme. Elle aurait posé des questions

Tu peux remettre le dernier centre de roue aussi steup'

Sans rire, le 18" apporte vraiment un plus en précision par rapport au 17" de base (jantes vraiment légères) ou c'est pour le look ?

Les 18 c’est les origines que je n’aime pas du tout.
Je roule avec les 17 car elles sont montées avec mes pneus piste qui vont très bien sur route. Et esthétiquement je préfère largement.
Si ça tenait qu’à moi. Je prendrai un deuxième jeux en 17 mais le choix en pneus piste se réduit de plus en plus en 17

Moi aussi je préfère en 17

On est vieux...

Bon bah finalement j'ai craqué :

Je connais pas le poids mais une bonne occasion pour des jantes OEM de 996 ph2 que j'aime bien :)

bien joué

elles sont belles ces jantes, le top de mon classement juste avant les dix branches 17 que tu as.

http://www.944racing.de/felgengewichte.php

Je connais mais y’a des points d’interrogations pour ces jantes

'scuse, je pensais que tu voulais le poids des 18.

J’ai trouvé ça : Donc elle 250gr plus lourde à l’avant et 300gr plus légère derrière que les actuelles.

... et les 17" de base restent les plus légères (et les plus belles selon moi )

je n'avais pas vu la video avec l'exige


la les glisses ne sont pas déclenché intentionnellement

Elles existent pas sur la 996 ph1
Mais bon, tu n'as pas l'air d'etre un pro matching N

En attendant :

Ready To Ride demain 2.2B devant et 2.8b derrière. Amortisseur au plus souple pour l'aller. On verra au retour.
C'est confinement mais je vais chercher des produits de première nécéssité : mon niveau bulle et mon niveau laser que j'avais prêté à un pote. Je dois tapisser demain
Moui... C'est pas terrible...
Quand je passe ma journée à faire le con (comme au Bug...) j'ai du mal à reprendre les réflexe pour être efficace.

Mais, j'ai besoin de contrôler la glisse pour pouvoir attaquer plus... Et, il me faut toujours un temps d'adaptation pour reprendre des réflexes. Donc je pense que je vais faire matin n'importe quoi et après midi chrono maintenant

Je sais pas si tout le monde est pareil
J'ai un ami qui faisait du SBK. Lui ne supportait pas que la roue se lève et ne maitrisait pas du tout (alors que mes potes pas pilote maitrisaient...).

En effet, le matching...

Si tu as besoin de chutes de fibre de verre et un prétexte pour allonger la boucle, tu me MP :)

Pareil que toi : dur-dur de faire propre après une session fun : mon premier passage sous les 2" au Bug n'a pas été reproduit de la journée

Sous les 2 c'était avec la 360 ?

J'aimerai bien y aller mais je sais pas si j'y arrivera avec cette monture...

Je te MPiserai en 2021 quand y'aura plus de confinement . Je te laisse la fibre

Yess de 2'40 à 4'39 sur cette vidéo