Club911
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Titre du sujet - l'avenir de la porsche 996 turbo en occasion...
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- par Thote
Posté : 18 juil. 2016, 10:33
bleuze a écrit : Prédire l'evolution des côtes des Porsches est impossible. Il y a tellement de critères qui entrent en jeu, certains prévisibles: nombre d'exemplaire, qualité de fabrication, origine du moteur (notamment celui du turbo), côte d'amour (sachant que la côte d'amour à la sortie peut évoluer... les 996 étaient détestées, les ailerons des 964 honnis....). Les autres imprévisibles, la bourse, le coût du crédit, l'immobilier, la mode du vintage.....
Bien malin celui qui peut imaginer la côte de nos bien-aimées....
Ce post qui date pourtant de Novembre 2014 en est bien la parfaite illustration......
C'est pourquoi certains feraient mieux de modérer leurs propos et ne pas être aussi sûrs d'eux...
J'ai acheté ma 96 TT en 2014. On me disait qu'elle vaudrait 20 ou 30000 aujourd'hui.
J'ai une auto qui a 67 mkm. Je ne suis pas mécontent de mon achat aujourd'hui
- par FF77
Posté : 18 juil. 2016, 12:17
Revends vite,
Ce matin J ai croisé un crapot qui avait une boule de cristal et qui fumait le cigare , il m a dit que ça allait chuter et d'ici 15 jours on aurait dû mal à les troquer contre une AX 1.3:o
Ce matin J ai croisé un crapot qui avait une boule de cristal et qui fumait le cigare , il m a dit que ça allait chuter et d'ici 15 jours on aurait dû mal à les troquer contre une AX 1.3:o
- par Thote
Posté : 18 juil. 2016, 14:05
FF77 a écrit : Revends vite,
Ce matin J ai croisé un crapot qui avait une boule de cristal et qui fumait le cigare , il m a dit que ça allait chuter et d'ici 15 jours on aurait dû mal à les troquer contre une AX 1.3:o
Et il y a eu des AX en version 1.3 très ludiques et très robustes malgré une utilisation qui ferait piwiter bien des proprios de Porsche !
Good deal une AX contre un 3.6 ou 3.8 à bielles pliées
- par renald
Posté : 19 juil. 2016, 08:45
tout le monde à le droit de ce tromper
- par Thote
Posté : 19 juil. 2016, 14:40
renald a écrit : tout le monde à le droit de ce tromper
- par gregg
Posté : 12 août 2016, 21:16
Lorsque j'analyse un peu les annonces sur les différents supports (LBC, Autoscout24, etc...) je constate que le prix moyen d'une 996 TT avec +/- 80000kms on est dans les 50K€.
Je suppose qu'avec une nego cela fini à 46K€... Est-ce réaliste ?
Je suppose qu'avec une nego cela fini à 46K€... Est-ce réaliste ?
- par FF77
Posté : 12 août 2016, 21:32
Tout dépend de la personne
si l auto est belle et te plait pourquoi deja vouloir dégommer le prix?
Si tu tombes sur une personne qui veut vendre vite , si tu tombes sur un passionné qui sait ce qu'il a , la nego ne sera jamais pareil.
si l auto est belle et te plait pourquoi deja vouloir dégommer le prix?
Si tu tombes sur une personne qui veut vendre vite , si tu tombes sur un passionné qui sait ce qu'il a , la nego ne sera jamais pareil.
- par gregg
Posté : 12 août 2016, 21:42
FF77 a écrit : Tout dépend de la personne
si l auto est belle et te plait pourquoi deja vouloir dégommer le prix?
Si tu tombes sur une personne qui veut vendre vite , si tu tombes sur un passionné qui sait ce qu'il a , la nego ne sera jamais pareil.
Bref, je pense sérieusement à lui rendre sa liberté ;-). Donc je me pose la question du vrai prix d'une 996 TT Tiptro....
- par baptiste69720
Posté : 12 août 2016, 21:42
Tout depend aussi des frais a prevoir surtout les gros (embrayage par exemple)
- par baptiste69720
Posté : 12 août 2016, 21:49
Donc pas d'embrayage 
- par Jʹétais+2
Posté : 12 août 2016, 21:56
baptiste69720 a écrit : Donc pas d'embrayage
mais combien la boite 
- par gregg
Posté : 12 août 2016, 22:02
baptiste69720 a écrit : Donc pas d'embrayage
- par Pilou
Posté : 12 août 2016, 23:08
Une annonce de vente?
- par gregg
Posté : 13 août 2016, 13:39
Pilou a écrit : Une annonce de vente?
- par bleuze
Posté : 13 août 2016, 16:14
DAVID.L a écrit : Bonjour à tous...
Voilà je me pose la question suivante :
Je suis hyper content de ma 996 turbo qui est dans un état collection... ceux qui me connaissent pourront en parler....
peu de km, bref nickel.... elle vaut ce qu'elle vaut mais se situe surement dans la fourchette haute encore actuellement.
Je vais avoir un projet à moyen terme qui me demande de l'argent... et cette auto plaisir n'est donc que du superflue (mais comme vous le savez tous une porsche est un superflue indispensable
Alors je me pose la question dois-je la vendre rapidement pour avoir un peu de fraiche et assurer mes arrières, ou bien dois-je attendre en me disant qu'une telle auto ne pourra plus descendre et rester optimiste sur sa côte ?
L'avenir de l'auto de 420 cv turbo ne semble pas rose au vu des changements à 90° dans le monde auto.... alors y aura t il encore du monde comme aujourd'hui à vouloir une turbo raide neuve dans 2 ans ?
voilà en gros mon dilemme...
Je précise à tous que ce n'est nullement un post de vente... car j'en vois déjà certains monter au créneau...
Alors in fine, tu l'as vendue ou pas ta 996 ?
Si oui, tu le regrette ?
- par FF77
Posté : 13 août 2016, 19:30
Vendue 15000 en écoutant les conseils des pages précédentes
- par FF77
Posté : 26 déc. 2016, 22:17
Les côtes de flat6 ou rs faut se torcher avec
- par Dgedge
Posté : 26 déc. 2016, 22:35
La vérité est que la côte monte et les vendeurs sont gourmands
Maintenant compare les prix des 993 TT et la 996 reste une bonne affaire.
Maintenant compare les prix des 993 TT et la 996 reste une bonne affaire.
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