Club911

Je resiste pas à l'envie de vous montrer un peu la finesse de ce que l'on obtient par aérogommage :









Comparez avec des jantes microbillées ou microbillées et repeintes ...

Alors, tu en fais quoi Eric, tu vas essayer de les vernir directement ??

Non je vais faire comme pour le centres de roues ...
Du chipotage au max, mieux que neuf en gros.
Mastic alu de toutes les micro imperfections, Apprêt, Peinture, Mastic de finitions, Peinture, Vernis (x3).
Faut que je mette les photos de ce que j'ai fait sur les cabochons déjà.

Mais il est toujours vrai que je pourrais tenter de voir ce que ça donne en vernis direct sur aérogommage.
Pour ce qui veulent polir c’est le top, un mini coup de paille de fer fine et hop c’est un miroir.

Chaussettes et chaussures neuves, ça va piquer !!!



Me tarde de la voir posée dessus.

Le résultat du weekend :





Alors, Cup2 ou D90 ?

Ben .....

Cup 1 ou BBS 18

Ok je sors Eric

Les 2 lui vont bien mais elle a plus de classe avec les D90

Les Cup2 sont moches, surtout sur une 64. Avec les rétros carrés, les D90 et rien d'autre.

Patrick, dans ta liste tu as oublié les jantes de GT3 en 18". :-D

Ah oui c'est vrai

De mon coté c’est plutot la foire au D90, j'ai des 6 pouces, des 7 pouces, des 8 pouces et des 9 pouces, un vrai bordel.

c'est fait , mais le soucis c'est que tu as transformé ton post de présentation en post technique , tu aurai du ouvrir un second post

Tu la fais rouler bientôt ? Sorti sur toulouse ce samedi?

Merci merci merci Oggy pour le déplacement !!! Je ne suis plus chez les nouveaux !!!!

Valain31 : oui je la fais rouler, tous les jours si je peux même !!! Mais ce samedi je suis bcp occupé, mes enfants me prennent bcp de temps ...

Les cadeaux pour la '64 :



Plaquettes avant et arrières et de quoi faire un petit et un grand entretien ...
Merci la buse pour les promos.

Bravo Éric, avoir choisi un filtre Lx, il faut le faire
C’est là qu’on reconnaît le maestro
Si un jour l’envie te prend de pousser jusqu’à Ayguesvives,n’hésites pas
A+
Fred

Salut Fred !
Que veux tu dire pour le filtre, je comprends pas ?!?!
Oui faut que je passe (ou l'inverse), mais là, le temps de rien (comme d'habitude en fait).

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Petit souci sur l'auto :

Ce weekend long trajet en famille :
- à l'aller impossible de lancer la ventilation à l'intérieur de l'auto, donc ni clim ni chauffage ...
- au retour idem sauf qu'en plus, plus aucun bouton du boitier de chauffage/clim ne semblait fonctionner, je veux dire que le bouton de clim, de dégivrage et autres n'avaient plus le témoin lumineux qui s'allume quand ils étaient enfoncés ...
j'avais peur de me retrouver comme quand j'avais enlevé tout le module de chauffage/clim, cad avec de l'air bouillant du moteur qui rentre dans l'habitacle (c'est ce que j'avais quand j'avais tout viré dans l'auto au début de la réfection de l'intérieur), mais non, juste l'air frais de dehors qui s’engouffrait un peu dans l'auto ...
(et par contre le boitier était bien entièrement retroéclairé de nuit avec les phares allumés)

ça sent le gedeon, non ?

Merci de votre aide...

Bah...

Ça pue ça... Mes 2 prises sont fermement insérées derrière??
Quand tu mets juste le contact tu entends un clac dans le boîtier ou pas??

Perso j'ai été obligé de faire totalement reconditionner le boîtier (CCU)!

Merci de ton intérêt gedeon, je vérifie ça ce soir.