[fabien37]

A défaut de pouvoir prendre une auto plus récente, le Classimou pioche dans les évolutions de la marque pour améliorer son bolide boîte par-ci, moteur (total ou partiel) par là, train avant d'un côté, freins d'un autre. Une sorte de théorie de l'adaptation à l'échelle mécano-porschiste ???

rien a voir avec le a defaut de prendre une auto plus récente.... c est juste une question d optimisation avec les pieces dispo.. comme cela se faisait aussi à l epoque avec les préparateurs... une 911 plus récente?... jamais !!!:D

je constate juste, Oh Grand Manitou . D'ailleurs faudrait un jour que je fasse quelques kms avec un 3.0 ou 3.2 dans une caisse F, je suis sûr que j'adorerai

[sebflat2]

Adieu la 901, je vais greffer une PDK

[rodolfo dillavar]

Monter une 915 ?

Elle passe sans modif?
Elle est plus grosse la 915.

Oui il faut néanmoins un peu cabosser le tunnel de boîte

J'ai une 915 dans la mienne. Avais tu procédé à tes aménagements quand la boîte 901 avait été remplacée ?

Pour le reste, la panne de Zoulou est assez fréquente... Je l'ai connue aussi avec mon ancienne 2.2. J'avais un embrayage Sachs Racing renforcé qui induisait un effort important sur l'axe.. Ceci a fatigué très fort l'axe jusqu'à sa rupture nette..
Le bruit qui suit la casse est impressionnant...on a l'impression d'avoir tout explosé

[steff5L6]

A défaut de pouvoir prendre une auto plus récente, le Classimou pioche dans les évolutions de la marque pour améliorer son bolide boîte par-ci, moteur (total ou partiel) par là, train avant d'un côté, freins d'un autre. Une sorte de théorie de l'adaptation à l'échelle mécano-porschiste ???

rien a voir avec le a defaut de prendre une auto plus récente.... c est juste une question d optimisation avec les pieces dispo.. comme cela se faisait aussi à l epoque avec les préparateurs... une 911 plus récente?... jamais !!!:D

je constate juste, Oh Grand Manitou . D'ailleurs faudrait un jour que je fasse quelques kms avec un 3.0 ou 3.2 dans une caisse F, je suis sûr que j'adorerai

tu pouvais pas le dire la semaine dernière? argh

[Christelle]

J'ai retiré mon commentaire, fin de polémique pour moi....

J’ai pas bien compris ce que vous leur reprochiez?

[Christelle]

Il suffit de me demander

Alors je te demande…

[sebflat2]

Elle passe sans modif?
Elle est plus grosse la 915.

Oui il faut néanmoins un peu cabosser le tunnel de boîte

J'ai une 915 dans la mienne. Avais tu procédé à tes aménagements quand la boîte 901 avait été remplacée ?

Pour le reste, la panne de Zoulou est assez fréquente... Je l'ai connue aussi avec mon ancienne 2.2. J'avais un embrayage Sachs Racing renforcé qui induisait un effort important sur l'axe.. Ceci a fatigué très fort l'axe jusqu'à sa rupture nette..
Le bruit qui suit la casse est impressionnant...on a l'impression d'avoir tout explosé

Je confirme. C'est la fourchette qui vient contre la butée.
Avec de gros à-coups dans la pédale et un bruit mécanique peu catholique

[ARF]

Ça sent la grosse commission ça !

Quelqu’un sait-il comment il s’est essuyé ensuite ? ‍

Nan mais sérieusement, il l'a retrouvé son Préééciiieeuuuuux ou non

[Zoulou 72]

…
Le bruit qui suit la casse est impressionnant...on a l'impression d'avoir tout explosé

Je confirme le bruit est très impressionnant ! Pour le néophyte, il se dit probablement qu’il vient d’exploser le moteur !

Je préfère garder une pièce de rupture à 3 francs 6 sous qui sert de fusible que d’exploser le carter Mg.

[Roland]

Avec un peu de retard, merci aux organisateurs de cette sortie :)

On avait pris un peu d'avance en partant le mercredi et en faisant un peu de tourisme



Comme on savait que l'on n'en verrait pas la couleur, là aussi, on a anticipé





Découverte de notre problème d'alternateur. Petit garage à l'ancienne avec un patron retraitable qui attend un repreneur
Adorable qu'il a été.
C'est pour ça qu'on lui fait un peu de pub. C'est entre Laguiole et Espalion. Il nous a même indiqué dans le coin un jeune mécano qui ne fait que Porsche et qui travaille en pleine campagne (et qui a l'air d'avoir bonne presse ?) ..... mais il n'avait pas d'alternateur



Voilà ce qui arrive quand, suite à doute sur le road-book, on s'obstine à ne pas faire demi-tour
Et ce, pendant 5 km !!! Et ce fut long !!!!Je vous laisse imaginer l'état du compartiment moteur d'autant que ce passage à été suivi d'interminables kilomètres d'une route fraîchement et copieusement gravillonnée



Par la suite, on a même été bouchonné par des bêtes de course. Inadmissible



On a même, en arrivant à Meyrueis, découvert une route encore jamais empruntée (et pourtant ce n'est pas faute d'avoir fait des Lozériennes dans le coin ) avec un fabuleux tapis de genêts en fleur D18 peu après les Rousses (non, non, je n'invente pas )





Et voici le coupable charbon détaché du ressort et gentiment posé dans l'alternateur.
Pour info en rechargeant les batteries la nuit, on peut très bien rouler toute la journée en évitant l'utilisation des phares et du démarreur. A ce propos, merci aux prêteurs de chargeurs et aux sympathiques pousseurs quand je n'ai pas pu garer l'auto en descente



Un dernier mot concernant le château (au muret traversant ). On y a été peu présents du fait que la sortie était complète.
Mais néanmoins un cadre agréable, un accueil sympathique et une cordialité de bon aloi ne peuvent faire oublier que le "chatelain" abuse un peu sur les tarifs (sans parler repas, juste un exemple pour la bière au prix d'un restaurant gastronomique réputé ..... mais certes, personne n'oblige à consommer !!!)

[Oggy]

Clair il ne faut surtout pas consommer les boissons de la carte, voila pourquoi :

- le forfait bière Club est indispensable
- il est possible d'apporter ses bouteilles sans surcout, pas de droit de bouchon
(vin, apéritifs, champagne ect) à volonté, j'ai passé l'info la veille de la before

[rodolfo dillavar]

La bière est alignée sur le prix du carburant

Et le rosé au prix du Kérozène...

37 euros la boutanche au repas du soir....

RD

[Albert]

Chablis dans les 40 sur table le jeudi soir, y'a rien à dire

[patrick123]

Ce sont les prix dans un restau non ?
Sinon moi j'ai bu 4 litres de bière pour 19 €
C'est placé en prix

[Jibb]

Elle passe sans modif?
Elle est plus grosse la 915.

Oui il faut néanmoins un peu cabosser le tunnel de boîte

J'ai une 915 dans la mienne. Avais tu procédé à tes aménagements quand la boîte 901 avait été remplacée ?

Non, la boîte 911 a été refaite avec remplacement des pignons de 1iere. Mon embrayage a a priori été remplacé par un modèle renforcé. C'est pour ça que la boîte semble en sursis. Le gougeon est facile à extraire lorsqu'il est cassé ?
Par contre, je suis vert parce que j'avais une superbe 915 raide neuve et optimisée et le mécano m'avais dit qu'elle ne se montait pas dans une 2.2. Boite que j'ai revendue il y a 3 mois

[steff5L6]

J'ai retiré mon commentaire, fin de polémique pour moi....

J’ai pas bien compris ce que vous leur reprochiez?

laisse béton c'est encore oggy qui m a monté le bourrichon et moi j ai plongé...

[Zoulou 72]

J'ai retiré mon commentaire, fin de polémique pour moi....

J’ai pas bien compris ce que vous leur reprochiez?

laisse béton est encore oggy qui m a monté le bourrichon et moi j ai plongé...

Ce Oggy ... et je passe sur l'épisode de la pâte vulcanisante ! ne l'oublie pas pour la Jura Classic !

[Oggy]

J'ai retiré mon commentaire, fin de polémique pour moi....

J’ai pas bien compris ce que vous leur reprochiez?

laisse béton est encore oggy qui m a monté le bourrichon et moi j ai plongé...

J'ai vu que ça te faisais tellement plaisir de mener ce combat : tu sautais partout, je ne voulais pas gâcher ton excitation, t'étais beau !
:):D

[steff5L6]

J’ai pas bien compris ce que vous leur reprochiez?

laisse béton est encore oggy qui m a monté le bourrichon et moi j ai plongé...

J'ai vu que ça te faisais tellement plaisir de mener ce combat : tu sautais partout, je ne voulais pas gâcher ton excitation, t'étais beau !
:):D

t as du bol d être si loin...

[Oggy]

Pense à ta tension
et bon anniversaire poto