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Titre du sujet - 2,8l RSR, encore une.

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- par stewart

Posté : 24 août 2010, 12:38

Message original : MCG
Message original : stewart
ça donne envie:Pune petite question les elargisseur d'ailes sont en toles
ou peux t'on s'en procurer
est il preferable de la tole ou du poly
merci pour vos reponse a mes question
splendide travail
Ce sont des extensions en tôle , origine Porsche 930,
En tôle, elles sont rigides, soudage bord à bord, et si la voiture fait un peu de piste , elles supportent mieux les projections de cailloux.
Il existe des copies d'extension type 2.8 RSR en tole au USA pour 5000 dollars les 4 extensions;)

merci pour ta reponse en effet je trouve ça un peu débile de mettre autant d'argent dans des extension de 2.8 RSR

- par MCG

Posté : 30 août 2010, 15:25

suite des travaux

pose du support des 2 bobines d'allumage

Porte filtre à essence

mise en place des bocaux pour le double palonnier

allegement du faisceau electrique

, tout ça, à la poubelle

- par olivier2L4E

Posté : 30 août 2010, 16:36

ça vous dirais pas de vous installer dans une region pas loin de la mer, avec un beau circuit comme terrain de jeu, à 1h40 en TGV de Paris, et un gros potentiel de client

plutot que votre region humide, froide et loin de tout

- par MCG

Posté : 30 août 2010, 18:59

Message original : olivier2L4E
ça vous dirais pas de vous installer dans une region pas loin de la mer, avec un beau circuit comme terrain de jeu, à 1h40 en TGV de Paris, et un gros potentiel de client

plutot que votre region humide, froide et loin de tout

on nous l'a déjà proposé

c'est vrai que c'est tentant, mais la famille est dans l'Est, et on est tout près de l'Allemagne:):)

là où les grenouilles naissent (d'où l'humidité

)
On a des clients dans le France entière, ceux qui ont fait le déplacement aiment bien notre région, pas de feux de forêts, pas d'avalanches, pas de secheresse:D

- par Pierrers

Posté : 31 août 2010, 10:09

Et pas de Bretons surtout ...

- par racing12

Posté : 06 sept. 2010, 22:41

Ca c'est de la 3,2L !

Purée c'est beau et ca va mettre du gaz !

Reste à la rôder et l'engager en course hein M'sieur Max !!

A++
Stef

- par Max33

Posté : 07 sept. 2010, 07:36

Salut Stef,

Sympa ta visite sur ce post.

Tes conseils ne seront pas de trop pour apprendre à l'apprivoiser.

A bientôt

Max

- par thane

Posté : 05 nov. 2010, 19:16

Elle en est ou?

- par Max33

Posté : 05 nov. 2010, 19:54

Elle doit bientôt sortir de peinture.

Et après, il y a plus qu'à tout remonté. :)

- par thane

Posté : 08 nov. 2010, 19:47

vivement les photos:P

- par philippe911

Posté : 08 nov. 2010, 20:21

pour ma culture personnelle

qu'apporte les cornet haut?

qui semble plus simple que les cornet d'origine avec leurs axes de papillions en travers et du coup toutes les biellettes et jeux potentiels

- par manu2341S

Posté : 08 nov. 2010, 20:39

super

Elle avait un Webasto ?

- par Max33

Posté : 03 déc. 2010, 14:38

- par hervé44

Posté : 03 déc. 2010, 14:40

Message original : PIERRERS
Et pas de Bretons surtout ...

- par Max33

Posté : 03 déc. 2010, 14:52

La peinture est finie.

- par RUI

Posté : 04 déc. 2010, 15:09

Message original : Bobber
La peinture est finie.

j'aime bien le rouge sur une 911:P...

- par JCP.CA

Posté : 04 déc. 2010, 15:43

Bravo, c'est un très très beau projet

!
Un jour peut être, se sera mon tour...

Vivement la suite.

- par Max33

Posté : 04 déc. 2010, 18:52

Merci JCP.

Le rapport poids puissance devrait pas être mal.:)

- par 964panini

Posté : 04 déc. 2010, 19:15

bonsoir.

un sacré boulot ,et déja ,un sublime résultat, vivement la suite .

- par FJwilliams

Posté : 04 déc. 2010, 19:37

Message original : Bobber
Merci JCP.

Le rapport poids puissance devrait pas être mal.:)

vu que tu es de Bordeaux on va faire une rencontre spéciale 2.8l rsr

Alors là je suis vraiment admiratif un gars qui vend sa gt3 pour une 2.8 rsr réplica comme ça !!! je Monsieur le passioné

au plaisir de te rencontrer

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