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Membre cotisant n°4206
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MM avant 3M après :)
Oggy a écrit :


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Membre cotisant n°247
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Anne Chantal Pauwels ...
Fait plaisir de la revoir ....:thumbup:
Membre cotisant n°3418
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je ne suis pas vraiment du genre "coup de gueule" mais je trouve juste hallucinant l'intervention de certains sur John of B....

J'ai échangé 3 mots avec lui sur un évènement et m'a pas semblé très cooL... Mais pour autant, Il roule depuis des années sur de gros évènements.
Vous le jugez sur une séquence filmée de quelques minutes... Sait-on comment la course c'est déroulée en amont du film ? La Porsche est une 3L RSR propriété de Brigand et préparée par Crubilé, il n'ouvre aucune porte ne se laisse en rien intimider car en tête du classement du TO et roule fort ( il roulait récemment en endurance racing Legend ax 24 du mans sur une GT3 RSR).

J of B, le dit très clairement, déjà c'est une re-construction, la voiture est en "déverminage", elle n''est pas adaptée à ce profil d'épreuve , ses rapports de boite ne conviennent pas au tracé (sur certaines EC il est resté en 1 ère ! ) , elle prend 12 000 trs/mn, boite dure, rapports longs, et conduite à droite avec 500 CV , une chaleur dans l'habitacle... Mais il est passionné ! :o

Oui ils ont des moyens et tant mieux ! on en profite! Quel bonheur d'entendre ce V12 sur routes ouvertes. Vachement mieux qu'un rotatif de GS, non ? :o :D

Un arceau dans son auto ne justifie pas d'être pilote. :D ;)
Membre cotisant n°3418
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J of B prétend que sa Matra à roulé en 70 & 71 au TA avec Pescarolo - Larousse.

R. Mille est également présent avec son clone en VIP, lui aussi affiche les memes pilotes sur son auto. :D

Pour autant Lagardère inscrit deux MS 650 avec comme pilotes : Jean-Pierre Beltoise, Patrick Depailler, Jean-Pierre Jabouille, Gérard Larrousse, Henri Pescarolo.
Elles gagnent les deux années sachant que le châssis 02 se classe 2ème en 1970 puis 1er en 1971.;)
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le moteur est réusiné chez Nicholson McLaren

https://nicholsonmclaren.com/motorsport ... ies/matra/

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docnono a écrit :
Graham a écrit :
pikespeak88 a écrit :
:thumbup: :thumbup: :o :o comment il tape dans le moteur c'est que yenapu des vrai !!!!
Les trajectoires de la Matra sont surprenantes , non :question: :o
Celle de devant semble plus propre mais je n’y connais pas grand chose :)
ah ouais, il est chaud sur les trajectoires, la vache....le gars en porsche maitrise.
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:P :P :P :thumbup:
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
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SEBB a écrit :
Oui ils ont des moyens et tant mieux ! on en profite! Quel bonheur d'entendre ce V12 sur routes ouvertes. Vachement mieux qu'un rotatif de GS, non ? :o :D
:thumbup:
exactement, on a la chance de voir ces autos emmenées sans ménagement, c'est top !
Pour le reste ils font ce qu'ils veulent avec, ce sont leurs autos, leur pognon, ils en profitent et ils ont bien raison :P
faut croire qu'il y un paquet de pilotes ici qui sont capables de piloter (ou on déjà piloté) un proto Matra pour pouvoir juger des compétences du pilote sur une vidéo de 4 minutes :D

have fun avec d'autres vidéos :P









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Quel Bruit ce V12 Matra
magnifique
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lacouelle a écrit :
docnono a écrit :
Graham a écrit :
Les trajectoires de la Matra sont surprenantes , non :question: :o
Celle de devant semble plus propre mais je n’y connais pas grand chose :)
ah ouais, il est chaud sur les trajectoires, la vache....le gars en porsche maitrise.
Est-ce que ça ne prouve pas qu’il est largement en dessous des limites du châssis et qu’il pêche par excès de prudence par rapport au pilote de devant ?
C’est juste une supposition ;)
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Membre cotisant n°3251
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Ouch ledenon sous la pluie :( :D
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Parc fermé à Fayence :
Beaucoup de mal à poster des photos en ce moment :(

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Membre cotisant n°2534
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Membre cotisant n°3436
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C'est quand même une épreuve de dingue.
Merci pour les photos.
Membre cotisant n°2895
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Merci Jean-Louis de nous avoir fait vivre ce Tour avec ces belles photos et vidéos :thumbup: ;)
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