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Titre du sujet - Le cayman R de Redline

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=133009

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- par Michael228

Posté : 07 févr. 2015, 18:20

- par papyr6

Posté : 07 févr. 2015, 18:25

- par flat2or6

Posté : 07 févr. 2015, 18:30

Superbe

- par papyr6

Posté : 07 févr. 2015, 18:31

apres t'avoir sollicité pour les Brombacher pour lesquels je reviendrai vers toi poir qqes infos, une autre question : quels sont les réglages de géo?!

- par Redline69

Posté : 09 févr. 2015, 19:36

Merci les amis!!

Ah pour les réglages de Géo il faut passer me voir

en gros c'est presque course, avec du semi slick , passé 250 c'est très pointu. Devant jai 3 degrés et a l' Arrière 2.4

- par papyr6

Posté : 09 mars 2015, 15:53

Je passerai peut être en mai, en descendant au Castellet

Tu as les coupelles d'origine?!?
Sur un S avec PASM, il n'y aurait pas moyen d'avoir plus de 0.55 à l'avant et 1.47 à l'arrière

Tu as ouvert devant et pincé derrière? A combien?

- par Berik964

Posté : 09 mars 2015, 16:20

Superbe les photos en montagne

Sacré prépa, il est vraiment TOP ton cayman

- par styse

Posté : 11 mars 2015, 11:04

Très sympa ce cayman

J'aime bien le contraste de la carrosserie et de l'arceau;)

- par Redline69

Posté : 01 août 2015, 09:47

merci les amis

- par Redline69

Posté : 01 août 2015, 09:50

les dernieres grosses evolutions.

>>>> Kit KW clubsport
>>>> Maitre cylindre de GT3 avec durites avia.
>>>> Nouveau reglage des trains avec 3 degres de carro et reglage aux poids par roues avec poids pilote et passager:thumbup:

c'est simple ca va aussi bien qu'un 997 GT3 a Spa

- par SugarBaby

Posté : 01 août 2015, 09:57

Tres sympa. Quel est la levre installee sur le bouclier avant ?
Je suis en train se "clubsportiser" mon S BE et j'aimerais lui adjoindre une levre egalement. Mais il y a a boire et a manger sur le net.

- par Redline69

Posté : 01 août 2015, 11:15

Mon R est esthetiquement full origine. il est juste posé en config piste pour les 2/3 sorties par an que je fais, pas le temps avec le taff..

- par Redline69

Posté : 01 août 2015, 11:18

- par SugarBaby

Posté : 01 août 2015, 11:22

Redline69 a écrit :
Mon R est esthetiquement full origine. il est juste posé en config piste pour les 2/3 sorties par an que je fais, pas le temps avec le taff..

Merci. Ce sont donc les lames specifiques au R qui sont devant.
Une chance de te voir au Val de Vienne avec le club en septembre ?

- par Motorsport45

Posté : 01 août 2015, 13:06

Redline69 a écrit :
..

Bonjour,
Très belle auto et photos également prisent d'ailleurs par un photographe passionné que j'ai pu croiser sur les routes du Tour Auto .

- par Michael228

Posté : 01 août 2015, 16:14

Redline69 a écrit :
les dernieres grosses evolutions.

>>>> Kit KW clubsport
>>>> Maitre cylindre de GT3 avec durites avia.
>>>> Nouveau reglage des trains avec 3 degres de carro et reglage aux poids par roues avec poids pilote et passager:thumbup:

c'est simple ca va aussi bien qu'un 997 GT3 a Spa

Vu ta vidéo, très sympa

- par Redline69

Posté : 04 août 2015, 18:56

Merci les amis !

- par Michael228

Posté : 04 août 2015, 19:00

Celle du speed dating vaut aussi son pesant de cacahuètes, y aurait t-il une suite ?

- par Redline69

Posté : 04 août 2015, 20:06

bah écoute la petite Sophie est devenue bien proche

LOL

- par Michael228

Posté : 04 août 2015, 20:11

Mais pourquoi ça marche pas avec un Cayman S ?

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