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Titre du sujet - Retour d'EXpérience GT3 RS 4.0

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Page 7 sur 10
- par Cheers
Posté : 10 sept. 2012, 13:31
J'ai croisé une belle RS 4.0 hier à Honfleur, la 3.2 devient toute banale à coté :)
- par ea32
Posté : 10 sept. 2012, 15:29
Message original : rickman
2:30 en slicks avec une 996 GT3 mkII, temps réalisé par un instructeur Tinseau !
Ça donne quoi, 2:20 avec la tienne ?!
- par difparis
Posté : 10 sept. 2012, 16:29
Message original : rickman
2:30 en slicks avec une 996 GT3 mkII, temps réalisé par un instructeur Tinseau !
Chrono réalisé avec des pneus un peu sur gonflés.
D'après notre coach, avec la bonne pression et sans tout faire en dérapage :o, c'était entre 2 et 4 secondes de moins ;)
- par gatman
Posté : 10 sept. 2012, 17:02
Message original : difparis
Message original : rickman
2:30 en slicks avec une 996 GT3 mkII, temps réalisé par un instructeur Tinseau !
Chrono réalisé avec des pneus un peu sur gonflés.
D'après notre coach, avec la bonne pression et sans tout faire en dérapage :o, c'était entre 2 et 4 secondes de moins ;)
997 RSR 2'10
997 CUP S 2'14
997 CUP 2'18
radical SR3 RS 2'15
radical SR8 2'06

tout ça en condition de course, slick, piste seche
- par difparis
Posté : 10 sept. 2012, 17:13
Ça marche fort quand même une 96GT3MKII bien emmenée!

Bon, faut la bonne interface VSP aussi ;)
- par gatman
Posté : 10 sept. 2012, 19:25
Message original : rickman
Message original : gatman
Message original : difparis Chrono réalisé avec des pneus un peu sur gonflés.
D'après notre coach, avec la bonne pression et sans tout faire en dérapage :o, c'était entre 2 et 4 secondes de moins ;)
997 RSR 2'10
997 CUP S 2'14
997 CUP 2'18
radical SR3 RS 2'15
radical SR8 2'06

tout ça en condition de course, slick, piste seche
Ce sont des temps faits pas des pilotes pro parce que les 997 CUP qui tournaient devaient tourner autour de 2'30 , 2'28
OUI des pros of course ( des tps que l'on retrouve aussi en V de V)
- par ea32
Posté : 10 sept. 2012, 20:10
Message original : rickman
Message original : gatman
Message original : difparis Chrono réalisé avec des pneus un peu sur gonflés.
D'après notre coach, avec la bonne pression et sans tout faire en dérapage :o, c'était entre 2 et 4 secondes de moins ;)
997 RSR 2'10
997 CUP S 2'14
997 CUP 2'18
radical SR3 RS 2'15
radical SR8 2'06

tout ça en condition de course, slick, piste seche
Ce sont des temps faits pas des pilotes pro parce que les 997 CUP qui tournaient devaient tourner autour de 2'30 , 2'28
Pou le coup ce ne sont pas de très bons temps pour des 997 Cup :o
- par Toffer
Posté : 10 sept. 2012, 21:10
:D
- par yastefris
Posté : 10 sept. 2012, 21:16
cool:thumbup:
- par Toffer
Posté : 10 sept. 2012, 21:24
et main'nant sans le filtre magique "je suis un pilote dur à cuire"

avant :

http://www.carstreetspotters.fr/iphone/ ... 1347096135

1 tour après:

http://www.carstreetspotters.fr/iphone/ ... 1347096146

Une video p.e.? :D :D :D :D

T.
- par Toffer
Posté : 10 sept. 2012, 21:45
ca, quand ca va pas dans ton sens et celui de ton formidable achat dont tu rabats les oreilles de tout le monde à longueur de post... :D :D :D :D

enfin, ya plus grave dans la vie, perdre son sens de l'humour p.ex. :thumbdown: :D :D :D
- par yastefris
Posté : 10 sept. 2012, 21:48
je coupe court : c'est un formidable achat. Mettre son séant en son sein (que je parle bien ce soir), fais vite comprendre la passion que cela peut enclencher (et déclencher) : comme la GT2RS aussi. Bref, je comprends la passion d'2ric. Certaines personnes ici donne bien plus de détails de leur auto à chaque "nommage" : on s'en fiche, la passion vit ;)
- par tofgun
Posté : 10 sept. 2012, 21:50
Message original : Toffer
ca, quand ca va pas dans ton sens et celui de ton formidable achat dont tu rabats les oreilles de tout le monde à longueur de post... :D :D :D :D

enfin, ya plus grave dans la vie, perdre son sens de l'humour p.ex. :thumbdown: :D :D :D
Toffer; Toffer ...
Humm, j'aurais pas vu ton auto en photo à coté de la 3.2 de blinche, récemment, du coté de la Teutonie profonde ???
;)
C'est toi le pote de RtP ? ;)

[Édite le 10-9-2012 par tofgun]
- par Toffer
Posté : 10 sept. 2012, 21:54
et pour etre honnete une fois pour tout, je suis pour que l'eglise soit au milieu du village, les 2 cotés de la medaille... Donc voir tes videos ou ca avance pas et lire que tu donnes du fil à retordre à une 458 Challenge, ca passe pas dans le cadre, j'aime les faits qui corhoborent un certain niveau de realité... Et l'humilité. Forcement, ya un decalage entre nous.
- par Toffer
Posté : 10 sept. 2012, 21:56
Message original : tofgun
Message original : Toffer
ca, quand ca va pas dans ton sens et celui de ton formidable achat dont tu rabats les oreilles de tout le monde à longueur de post... :D :D :D :D

enfin, ya plus grave dans la vie, perdre son sens de l'humour p.ex. :thumbdown: :D :D :D
Toffer; Toffer ...
Humm, j'aurais pas vu ton auto en photo à coté de la 3.2 de blinche, récemment, du coté de la Teutonie profonde ???
;)
C'est toi le pote de RtP ? ;)

[Édite le 10-9-2012 par tofgun]
c'est moi, mais je ne suis pas à Reutlingen, plus au nord de Stuttgart, c'est christophe qui est à Rt :thumbup:

t'es d'ou dans le 14? Moi de falaise ;)
- par yastefris
Posté : 10 sept. 2012, 21:58
Message original : Toffer
et pour etre honnete une fois pour tout, je suis pour que l'eglise soit au milieu du village, les 2 cotés de la medaille... Donc voir tes videos ou ca avance pas et lire que tu donnes du fil à retordre à une 458 Challenge, ca passe pas dans le cadre, j'aime les faits qui corhoborent un certain niveau de realité... Et l'humilité. Forcement, ya un decalage entre nous.
Se pourrait-il que nos 2 pilotes aient le même niveau de pilotage ? Open question ;)
- par tofgun
Posté : 10 sept. 2012, 22:00
Message original : Toffer
Message original : tofgun
Message original : Toffer
ca, quand ca va pas dans ton sens et celui de ton formidable achat dont tu rabats les oreilles de tout le monde à longueur de post... :D :D :D :D

enfin, ya plus grave dans la vie, perdre son sens de l'humour p.ex. :thumbdown: :D :D :D
Toffer; Toffer ...
Humm, j'aurais pas vu ton auto en photo à coté de la 3.2 de blinche, récemment, du coté de la Teutonie profonde ???
;)
C'est toi le pote de RtP ? ;)

[Édite le 10-9-2012 par tofgun]
c'est moi, mais je ne suis pas à Reutlingen, plus au nord de Stuttgart, c'est christophe qui est à Rt :thumbup:

t'es d'ou dans le 14? Moi de falaise ;)
Bayeux ... Enfin, à coté ...;)
- par ea32
Posté : 10 sept. 2012, 22:03
Message original : yastefris
Message original : Toffer
et pour etre honnete une fois pour tout, je suis pour que l'eglise soit au milieu du village, les 2 cotés de la medaille... Donc voir tes videos ou ca avance pas et lire que tu donnes du fil à retordre à une 458 Challenge, ca passe pas dans le cadre, j'aime les faits qui corhoborent un certain niveau de realité... Et l'humilité. Forcement, ya un decalage entre nous.
Se pourrait-il que nos 2 pilotes aient le même niveau de pilotage ? Open question ;)
Nan, le gars en 458 est moins bon, car c'est plus facile à emmener vite que la GT3 !:cool:
- par Toffer
Posté : 10 sept. 2012, 22:06
Message original : yastefris
Message original : Toffer
et pour etre honnete une fois pour tout, je suis pour que l'eglise soit au milieu du village, les 2 cotés de la medaille... Donc voir tes videos ou ca avance pas et lire que tu donnes du fil à retordre à une 458 Challenge, ca passe pas dans le cadre, j'aime les faits qui corhoborent un certain niveau de realité... Et l'humilité. Forcement, ya un decalage entre nous.
Se pourrait-il que nos 2 pilotes aient le même niveau de pilotage ? Open question ;)
je sais bien ;)
- par emmanuel34
Posté : 10 sept. 2012, 22:20


Le niveau de pilotage d'Eric, on s'en fou :cool:

Qu'il y ai des pilotes plus rapides que lui, on s'en doute, il y en a sûrement des plus lents aussi.

Le titre de ce post ne comporte aucune ambiguïté, il est clair et précis.

Ce qui est sympa c'est de pouvoir se faire une idée sur les performances de son auto, de voir qu'elle n'est pas ridicule face à la concurrence et que le propriétaire prend le temps de nous faire partager ses expériences.

Si nous devions mériter nos autos aux chronos que nous sommes capables de réaliser avec, nous serions peu à rouler en Porsche :D :D

Maintenant, et ce n'est pas pour le défendre car parfois il peut être désagréable le bougre, Éric a le mérite de se servir de son auto, sur piste, là où elle a sa raison d'être et ce n'est pas forcément si simple.
Les risques éxistent, même celui d'être railler:(, et l'efficacité de la belle n'est certainement pas facile d'accès;)

En résumé, foutez lui la paix, allez sur d'autres posts, que ceux que ça intéresse puissent en profiter sereinement .
Et qu'un mec soit capable d'immobiliser autant de capitaux sur une seule auto, ça se respecte, surtout quand il est vraiment passionné.

Le reste n'est qu'interprétation, jalousie et hypocrisie.

Heureusement qu'il est heureux de son choix, je le serais pour le moins


;)
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