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Membre cotisant n°377
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Enregistré le : 22 juil. 2003, 13:33
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Message Envoyé
enbaseX51 a écrit :
...
Pour bien faire, faudrait aussi prendre en compte la partie investissement de la voiture, et là les électrique et hybride sont à la ramasse
...
Le calcul est vite fait concernant les VEs. Le constat aujourd'hui est que la depreciation est moindre que les VT sur les 5 premieres annees. Donc le cout de la dette est moindre, ce qui, additionne a un cout km bien inferieur fait que les VEs sont encore plus competitifs...

Mais, bon ce n'est pas obligatoire non plus ;)
Membre cotisant n°1276
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Enregistré le : 20 août 2006, 15:02
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Message Envoyé
Raph a écrit :
enbaseX51 a écrit :
...
Pour bien faire, faudrait aussi prendre en compte la partie investissement de la voiture, et là les électrique et hybride sont à la ramasse
...
Le calcul est vite fait concernant les VEs. Le constat aujourd'hui est que la depreciation est moindre que les VT sur les 5 premieres annees. Donc le cout de la dette est moindre, ce qui, additionne a un cout km bien inferieur fait que les VEs sont encore plus competitifs...

Mais, bon ce n'est pas obligatoire non plus ;)
avec ce raisonnement du coup, faut pas de dépréciation à l'achat non plus (Cf Tesla sur #modèles :o ) et aussi l'argent immobilisé en plus qui ne rapporte rien :cool:
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Message Envoyé
enbaseX51 a écrit :
Raph a écrit :
enbaseX51 a écrit :
...
Pour bien faire, faudrait aussi prendre en compte la partie investissement de la voiture, et là les électrique et hybride sont à la ramasse
...
Le calcul est vite fait concernant les VEs. Le constat aujourd'hui est que la depreciation est moindre que les VT sur les 5 premieres annees. Donc le cout de la dette est moindre, ce qui, additionne a un cout km bien inferieur fait que les VEs sont encore plus competitifs...

Mais, bon ce n'est pas obligatoire non plus ;)
avec ce raisonnement du coup, faut pas de dépréciation à l'achat non plus (Cf Tesla sur #modèles :o ) et aussi l'argent immobilisé en plus qui ne rapporte rien :cool:
Si tu choisis de payer cash, tu peux en effet deduire les gains du placement que tu n'as plus. Comme ca sera moins que les interets de la somme empruntee, c'est encore mieux :)

Tu ne va pas y arriver :( et finir en VE :o

Comme tout le monde :D ;)
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Message Envoyé
on roule d’abord en VE par plaisir
apres comme cela revient moins cher a l’utilisation tant mieux…
:D
Membre cotisant n°6247
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Message Envoyé
Raph a écrit :
enbaseX51 a écrit :
...
Pour bien faire, faudrait aussi prendre en compte la partie investissement de la voiture, et là les électrique et hybride sont à la ramasse
...
Le calcul est vite fait concernant les VEs. Le constat aujourd'hui est que la depreciation est moindre que les VT sur les 5 premieres annees. Donc le cout de la dette est moindre, ce qui, additionne a un cout km bien inferieur fait que les VEs sont encore plus competitifs...

Mais, bon ce n'est pas obligatoire non plus ;)
Euh...
J'ai fait le tour des concess encore en début d'année et la VR des Elec, c'est pas du tout ce que tu dis... Sur une LLD/LOA de 3ans 80Mkm c'était 40% de plus en loyer pour un VE vs VT ;) (y compris une Tesla :p )
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Raph a écrit :
enbaseX51 a écrit :
Raph a écrit :
Le calcul est vite fait concernant les VEs. Le constat aujourd'hui est que la depreciation est moindre que les VT sur les 5 premieres annees. Donc le cout de la dette est moindre, ce qui, additionne a un cout km bien inferieur fait que les VEs sont encore plus competitifs...

Mais, bon ce n'est pas obligatoire non plus ;)
avec ce raisonnement du coup, faut pas de dépréciation à l'achat non plus (Cf Tesla sur #modèles :o ) et aussi l'argent immobilisé en plus qui ne rapporte rien :cool:
Si tu choisis de payer cash, tu peux en effet deduire les gains du placement que tu n'as plus. Comme ca sera moins que les interets de la somme empruntee, c'est encore mieux :)

Tu ne va pas y arriver :( et finir en VE :o

Comme tout le monde :D ;)
Il y a un gourou qui vous a gravement embrouillé le cerveau là les aficionados des VE :cool: Après financer une caisse de tous les jours en empruntant, pas pour moi non plus :)
D'autres te parles de plaisir, là j'avoue un certain décalage de vie :o................:D :D :D
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Message Envoyé
Calvinberu a écrit :
Raph a écrit :
enbaseX51 a écrit :
...
Pour bien faire, faudrait aussi prendre en compte la partie investissement de la voiture, et là les électrique et hybride sont à la ramasse
...
Le calcul est vite fait concernant les VEs. Le constat aujourd'hui est que la depreciation est moindre que les VT sur les 5 premieres annees. Donc le cout de la dette est moindre, ce qui, additionne a un cout km bien inferieur fait que les VEs sont encore plus competitifs...

Mais, bon ce n'est pas obligatoire non plus ;)
Euh...
J'ai fait le tour des concess encore en début d'année et la VR des Elec, c'est pas du tout ce que tu dis... Sur une LLD/LOA de 3ans 80Mkm c'était 40% de plus en loyer pour un VE vs VT ;) (y compris une Tesla :p )
Je n'ai jamais parle de location :)

J'ai parle de dette et donc d'emprunter de l'argent pour en acheter une neuve et de la revendre apres quelques annees ;)
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:cool:


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gtrs57 a écrit :
on roule d’abord en VE par plaisir
apres comme cela revient moins cher a l’utilisation tant mieux…
:D
L'inverse peut-être mais là...joker:D ;)
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erwanmanuelfangio a écrit :
:cool:


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Misère de misère...:mad:
En plus...les jolies demoiselles ne peuvent même pas profiter du soleil en se posant sur une serviette sur la plage arrière...sinon, plus de jus pour alimenter le biniou....:mad:
:o :D :D :D
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
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Raph a écrit :
Calvinberu a écrit :
Raph a écrit :
Le calcul est vite fait concernant les VEs. Le constat aujourd'hui est que la depreciation est moindre que les VT sur les 5 premieres annees. Donc le cout de la dette est moindre, ce qui, additionne a un cout km bien inferieur fait que les VEs sont encore plus competitifs...

Mais, bon ce n'est pas obligatoire non plus ;)
Euh...
J'ai fait le tour des concess encore en début d'année et la VR des Elec, c'est pas du tout ce que tu dis... Sur une LLD/LOA de 3ans 80Mkm c'était 40% de plus en loyer pour un VE vs VT ;) (y compris une Tesla :p )
Je n'ai jamais parle de location :)

J'ai parle de dette et donc d'emprunter de l'argent pour en acheter une neuve et de la revendre apres quelques annees ;)
Je comprends pas... Pas grave :)
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Message Envoyé
Raph a écrit :
Calvinberu a écrit :
Raph a écrit :
Le calcul est vite fait concernant les VEs. Le constat aujourd'hui est que la depreciation est moindre que les VT sur les 5 premieres annees. Donc le cout de la dette est moindre, ce qui, additionne a un cout km bien inferieur fait que les VEs sont encore plus competitifs...

Mais, bon ce n'est pas obligatoire non plus ;)
Euh...
J'ai fait le tour des concess encore en début d'année et la VR des Elec, c'est pas du tout ce que tu dis... Sur une LLD/LOA de 3ans 80Mkm c'était 40% de plus en loyer pour un VE vs VT ;) (y compris une Tesla :p )
Je n'ai jamais parle de location :)

J'ai parle de dette et donc d'emprunter de l'argent pour en acheter une neuve et de la revendre apres quelques annees ;)
Ton raisonnement ne tient pas dans quelques années il y'aura tellement de VE sur le marché de l'occasion que leur cote s'effondrera comme les VT ;)
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Message Envoyé
Raph a écrit :
Calvinberu a écrit :
Raph a écrit :
Le calcul est vite fait concernant les VEs. Le constat aujourd'hui est que la depreciation est moindre que les VT sur les 5 premieres annees. Donc le cout de la dette est moindre, ce qui, additionne a un cout km bien inferieur fait que les VEs sont encore plus competitifs...

Mais, bon ce n'est pas obligatoire non plus ;)
Euh...
J'ai fait le tour des concess encore en début d'année et la VR des Elec, c'est pas du tout ce que tu dis... Sur une LLD/LOA de 3ans 80Mkm c'était 40% de plus en loyer pour un VE vs VT ;) (y compris une Tesla :p )
Je n'ai jamais parle de location :)

J'ai parle de dette et donc d'emprunter de l'argent pour en acheter une neuve et de la revendre apres quelques annees ;)
Encore faut-il pouvoir emprunter 50k€ :D

Non je dis ça, car je ne pense pas être à plaindre, mais si je demande 50k€ à la banque en + de la maison, ils vont me dire "non" et en + du courant, un prêt sur 3 4 ans (ce qu'on peut faire en prêt à la conso), ça fait quand même dans les 1000 balles / mois (et donc il te faut un reste à vivre, hors prêt maison de genre 4000 balles / mois).

Autant te dire, qu'en France, tu touches 2% de la population :D
Pour la LOA / LDD, ça doit être un peu moins cher, mais ça te fait lacher quand même au moins 500 balles / mois (donc pas pour les prolo comme moi :D)
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Message Envoyé


Pas aussi évident la transition énergétique en terme de ressources.... a garder au coin de sa tête.
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Message Envoyé
enbaseX51 a écrit :
Raph a écrit :
enbaseX51 a écrit :
avec ce raisonnement du coup, faut pas de dépréciation à l'achat non plus (Cf Tesla sur #modèles :o ) et aussi l'argent immobilisé en plus qui ne rapporte rien :cool:
Si tu choisis de payer cash, tu peux en effet deduire les gains du placement que tu n'as plus. Comme ca sera moins que les interets :P :P :Pde la somme empruntee, c'est encore mieux :)

Tu ne va pas y arriver :( et finir en VE :o

Comme tout le monde :D ;)
Il y a un gourou qui vous a gravement embrouillé le cerveau là les aficionados des VE :cool: Après financer une caisse de tous les jours en empruntant, pas pour moi non plus :)
D'autres te parles de plaisir, là j'avoue un certain décalage de vie :o................:D :D :D
bcp roulent en daily en 4 cyl mazout…un plaisir de conduite incomparable….:P. Chacun son truc
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PhilR26 a écrit :
erwanmanuelfangio a écrit :
:cool:


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Misère de misère...:mad:
En plus...les jolies demoiselles ne peuvent même pas profiter du soleil en se posant sur une serviette sur la plage arrière...sinon, plus de jus pour alimenter le biniou....:mad:
:o :D :D :D
C'est pas la plage avant?
Je suis moins pointu que le frangin sur les machins qui flottent.
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Sur ces saletés...on mélange l'avant et l'arrière...:mad:
:D
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
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Engelchen a écrit :


Pas aussi évident la transition énergétique en terme de ressources.... a garder au coin de sa tête.
Magnifique vidéo, à regarder plusieurs fois pour ceux qui auraient du mal à tout comprendre.
MERCI
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Message Envoyé
928cs a écrit :
PhilR26 a écrit :
erwanmanuelfangio a écrit :
:cool:


Image
Misère de misère...:mad:
En plus...les jolies demoiselles ne peuvent même pas profiter du soleil en se posant sur une serviette sur la plage arrière...sinon, plus de jus pour alimenter le biniou....:mad:
:o :D :D :D
C'est pas la plage avant?
Je suis moins pointu que le frangin sur les machins qui flottent.
Sacré canote d'influenceuses. Dans le clapot ça doit être vachement confortable et ça ne doit pas mouiller du tout non plus :D :D :D
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enbaseX51 a écrit :
Engelchen a écrit :


Pas aussi évident la transition énergétique en terme de ressources.... a garder au coin de sa tête.
Magnifique vidéo, à regarder plusieurs fois pour ceux qui auraient du mal à tout comprendre.
MERCI
Terriblement instructif d'où mon partage :)
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