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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels : ou comment savoir entretenir sa Porsche soi-même, reportages photos techniques, astuces. Toutes générations confondues. Soyez clair et explicite dans le sujet.
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Topman a écrit : Pas du tout il sera en catégorie 1 c’est tout.
Porsche au dessus de 270 ch;)
Mais si je debranche le clapet je dois etre a 265 cv ...... Mais a la rue aussi 
Les normes sont une contraite pour moi !! ainsi que l'attente lors du w-e !!!! Pis j'aime bien me marrer avec mes copains en track day
La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
vjim a écrit : Tres belle:P , seul bémol pour moi les jantes trop grandes et pas raccord avec la caisse
Avec des 15 , non seulement elle serait bcp plus belle et en plus tu gagnerais en boulette .
Par contre en 15" j'aime pas, mais ca c'est qu'une affaire de gout :)
La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
patrick123 a écrit : Pis les rétros peut être ?
Même si ils ont l'avantage de permettre une bonne rétro vision
:)
Membre cotisant
n°151
Rennfrog a écrit :Le rétro 74/75 est périod correct et permet déjà une bonne vision, c'est d'ailleurs cette version mais peint en noir qui est monté d'origine sur la 3.0RSpatrick123 a écrit : Pis les rétros peut être ?
Même si ils ont l'avantage de permettre une bonne rétro vision
Pis périod correct........ comment dire
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