Club911

Yoyo74 a écrit :

Va être beau le gars faut juste perdre un peu de ventre

Topman a écrit :

Hello JL c'est Jean Marie bien sur :)

Oggy a écrit :

Topman a écrit :

Hello JL c'est Jean Marie bien sur :)

Il m'a gentiment créé un bandeau pour le forum décliné de ce superbe encart :):thumbup:

racing12 a écrit :

Ça c’était en 2017 ....

En 2018 il y aura très peu de place parking club malheureusement

Il ne reste que la languette pointue en bordure d’anneau à cause de ces foutus travaux pour ces foutus voitures autonomes :-(

racing12 a écrit :

Ça c’était en 2017 ....

En 2018 il y aura très peu de place parking club malheureusement

Il ne reste que la languette pointue en bordure d’anneau à cause de ces foutus travaux pour voitures autonomes :-(

Je vais voir pour pouvoir exposer des aircooled sur ce spot

Après il est bien sûr possible de venir , il y aura d’autre parking , mais plus excentrés

Oggy a écrit :

A voir en Septembre

moi aussi c'est affectif : la dernière fois que j'ai roulé la bas c'était pour une sortie "fête des pères" (???) avec une bande d'anciens du club, sans les nommer vu la date de la sortie (1999 ou 2000 ? )

chris-91 a écrit :

JARIER !?

rc211v a écrit :

- La double nord parait merdique au prime abords mais on fini par y trouver de l'intérêt.

Tomcat a écrit :

rc211v a écrit :

- La double nord parait merdique au prime abords mais on fini par y trouver de l'intérêt.

Alors vraiment je suis curieux de lire tes arguments

Perso je n'en trouve aucun, et pour rester poli.

jhub a écrit :

Pour ma part, l'affection que je porte à Montlhéry est simple : mon premier contact avec une 911 :)

... lors d'une manche de la Carrera cup, Dominique Dupuy m'a laisser m'installer au volant (à l'arrêt) de sa 964 "shell" couleur bronze

racing12 a écrit :

Génial Oggy, merci pour un tel soutien du Club , j’en suis vraiment très ému les gars !

M3 a écrit :

quelle année

(je t'ai vu bien rouler samedi )

racing12 a écrit :

Génial Oggy, merci pour un tel soutien du Club , j’en suis vraiment très ému les gars !

Montlhéry , comme pour beaucoup d’entre nous est toujours très “spécial” , bien souvent là ou l’on a découvert pour la première fois un circuit, entendu avant même de voir des autos de courses

Je me souvient de ce feeling, garés à l’exterieur de l’anneau et le son des formules qui m’ont herissé le poil , fait pétiller le ventre

Puis l’anneau, les autos qui semble à la fois voler et en même temps plaquées par la force centrifuge sur le banking , les chicanes, le freinage des deux ponts avec la technique de chaque pilote pour freiner et retrograder

Quand j’ai appris ce qu'impliquait le vrai double débrayage, j’en étais encore plus impresssionné par les pilotes !

La sortie de cette épingle, les Alfa avec leur roue interieure qui patinaient, les odeurs d’huile ricinée, de pneus,de freins surchauffés

Les survirages, sous-virages, les sons des moteurs, les combats rapprochés

J’y était juste là avec mon père pour voir la Carrera Cup et ça envoyait très fort !

Quand bien plus tard j’ai pu y rouler, c’était au volant de la Carrera de mon père et c’était une grande émotion d’être “de l’autre coté”

Puis les GP de l’Age d’Or , en Volvo 122S ,construite de nos mains, l’équipe des 5 , que d’aventures, moteur en feu, gaz bloqué ouvert en grand, les parties de mécanique, la course en VTT de nuit sur le circuit poursuivi par la voiture de sécurité !!

Puis la Porsche OCEI, avec Georges Sevin, mener la course et voir le public faire comme je le faisais, se ruer du freinage des deux ponts au gauche du Faye , finir sur le podium , tour d’honneur ...ce sont des moments en or massif

Mais je croyais que c’était fini, du passé, irréversible

Quand fin septembre 2017 , j’y suis retourné , je suis retourné aux mêmes sensations, même meilleures encore car j’y ai recroiser plus d’amis, beaucoup d’amis partout, une sorte de grand theatre , je me suis pincé , c’etait magique !

Quel bonheur de pouvoir le partager pour cette année , puissance 35 , avec mes amis du Club !

rc211v a écrit :

jhub a écrit :

Pour ma part, l'affection que je porte à Montlhéry est simple : mon premier contact avec une 911 :)

... lors d'une manche de la Carrera cup, Dominique Dupuy m'a laisser m'installer au volant (à l'arrêt) de sa 964 "shell" couleur bronze

C’était chaud, chaud la cup à montlhery

racing12 a écrit :

Génial Oggy, merci pour un tel soutien du Club , j’en suis vraiment très ému les gars !

Montlhéry , comme pour beaucoup d’entre nous est toujours très “spécial” , bien souvent là ou l’on a découvert pour la première fois un circuit, entendu avant même de voir des autos de courses

Je me souvient de ce feeling, garés à l’exterieur de l’anneau et le son des formules qui m’ont herissé le poil , fait pétiller le ventre

Puis l’anneau, les autos qui semblent à la fois voler et en même temps plaquées par la force centrifuge sur le banking , les chicanes, le freinage des deux ponts avec la technique de chaque pilote pour freiner et retrograder

Quand j’ai appris ce qu'impliquait le vrai double débrayage, j’en étais encore plus impresssionné par les pilotes !

La sortie de cette épingle, les Alfa avec leur roue interieure qui patinaient, les odeurs d’huile ricinée, de pneus,de freins surchauffés

Les survirages, sous-virages, les sons des moteurs, les combats rapprochés

J’y était juste là avec mon père pour voir la Carrera Cup et ça envoyait très fort !

Quand bien plus tard j’ai pu y rouler, c’était au volant de la Carrera de mon père et c’était une grande émotion d’être “de l’autre coté”

Puis les GP de l’Age d’Or , en Volvo 122S ,construite de nos mains, l’équipe des 5 , que d’aventures, moteur en feu, gaz bloqué ouvert en grand, les parties de mécanique, la course en VTT de nuit sur le circuit poursuivi par la voiture de sécurité !!

Puis la Porsche OCEI, avec Georges Sevin, mener la course et voir le public faire comme je le faisais, se ruer du freinage des deux ponts au gauche du Faye , finir sur le podium , tour d’honneur ...ce sont des moments en or massif

Mais je croyais que c’était fini, du passé, irréversible

Quand fin septembre 2017 , j’y suis retourné , je suis retourné aux mêmes sensations, même meilleures encore car j’y ai recroiser plus d’amis, beaucoup d’amis partout, une sorte de grand theatre , je me suis pincé , c’etait magique !

Quel bonheur de pouvoir le partager pour cette année , puissance 35 , avec mes amis du Club !

patrick123 a écrit :

Il y a un truc ce we à Rouen nan ?

caronvin a écrit :

racing12 a écrit :

Génial Oggy, merci pour un tel soutien du Club , j’en suis vraiment très ému les gars !

Montlhéry , comme pour beaucoup d’entre nous est toujours très “spécial” , bien souvent là ou l’on a découvert pour la première fois un circuit, entendu avant même de voir des autos de courses

Je me souvient de ce feeling, garés à l’exterieur de l’anneau et le son des formules qui m’ont herissé le poil , fait pétiller le ventre

Puis l’anneau, les autos qui semblent à la fois voler et en même temps plaquées par la force centrifuge sur le banking , les chicanes, le freinage des deux ponts avec la technique de chaque pilote pour freiner et retrograder

Quand j’ai appris ce qu'impliquait le vrai double débrayage, j’en étais encore plus impresssionné par les pilotes !

La sortie de cette épingle, les Alfa avec leur roue interieure qui patinaient, les odeurs d’huile ricinée, de pneus,de freins surchauffés

Les survirages, sous-virages, les sons des moteurs, les combats rapprochés

J’y était juste là avec mon père pour voir la Carrera Cup et ça envoyait très fort !

Quand bien plus tard j’ai pu y rouler, c’était au volant de la Carrera de mon père et c’était une grande émotion d’être “de l’autre coté”

Puis les GP de l’Age d’Or , en Volvo 122S ,construite de nos mains, l’équipe des 5 , que d’aventures, moteur en feu, gaz bloqué ouvert en grand, les parties de mécanique, la course en VTT de nuit sur le circuit poursuivi par la voiture de sécurité !!

Puis la Porsche OCEI, avec Georges Sevin, mener la course et voir le public faire comme je le faisais, se ruer du freinage des deux ponts au gauche du Faye , finir sur le podium , tour d’honneur ...ce sont des moments en or massif

Mais je croyais que c’était fini, du passé, irréversible

Quand fin septembre 2017 , j’y suis retourné , je suis retourné aux mêmes sensations, même meilleures encore car j’y ai recroiser plus d’amis, beaucoup d’amis partout, une sorte de grand theatre , je me suis pincé , c’etait magique !

Quel bonheur de pouvoir le partager pour cette année , puissance 35 , avec mes amis du Club !

Nous on avait les Essarts et mes souvenirs ressemblent vraiment beaucoup aux tiens;)
Les courses de productions:P

Ce qu'ils en font maintenant n'a par contre, malheureusement, rien à voir avec Montlhéry

caronvin a écrit :

patrick123 a écrit :

Il y a un truc ce we à Rouen nan ?

Oui mais ils font juste la montée dans la forêt après le "nouveau monde"
Ils doivent fermer la circulation, c'est très court;)
Il y a toujours quelques autos sympa mais la météo le sera moins:D

tipo964 a écrit :

Où les spectateurs ont-il encore le droit de se placer ?
Je suppose que l'épingle du Faye n'est plus accessible ...

racing12 a écrit :

@tipo964 Par contre il y avait pas mal de spectateurs aux 2 ponts, mais sur l’exter, on peut quand même marcher tout le long de la ligne droite jusqu’à la fameuse épingle .

jhub a écrit :

j'aime bien le racing mais de bon goût

Albator911 a écrit :

jhub a écrit :

j'aime bien le racing mais de bon goût

Justement tu en es ou toi ?