Club911

Et un radia changer...un!

Nettoyage des radias par Olivier RSO.
Depuis la pose des grilles plus de gros tas de m.... mais l'alu a dû être attaqué avant
Hé hop...un p'tit billet de 500€

Les feuilles bouchaient les trous... C'est con:D

Fait sur mon Boxster: c'est incroyable ce que ces radiateurs peuvent stocker comme saletés...

Fait aussi par mon gentil carrossier la semaine dernière, je n'ai pas de photos mais c'était bien dégueulasse. 2 bonnes pelles...

bonsoir

j'ai mes radiateurs a remplacer car un est humide au pied,concernant la purge du circuit de refroidissement est ce que l'un d'entres vous pourrait m,indiquer ou se trouvent les purgeurs....
je vous remercie par avance.

Pas d'autres solutions que le démontage?
Une idée du tarif en CP avec pose des grilles?

Sur ma TT changement des radiateurs avant, cout 1480 euros avec remontage pare choc d'origine

Ce matin, contrôle de mes 5 radiateurs, vu que le pare-choc est en bas, bilan :

- le radiateur du milieu, un peu de gravier et quelques feuilles
- les 4 radiateurs de côté, nada, presque rien...

Donc avec les grilles que j'ai rajouté il y a 3 ans, le bilan est plus que positif !!

depuis le temps. que je dis qui faut que je le fasse. il va vraiment etre temps que j y pensse. vu la faciliter a le faire. merci les gars

Je viens de faire le nettoyage des radiateurs sur ma 996 4S de 2003 avec le tuto.
Il y a quelques différences sur la 4S par rapport au tuto, comme ADX l'a aussi noté sur la TT.


J'avais 9 vis en dessous du parechoc et pas 7 ou 5 comme indiqué sur le tuto.

Pour les clignotants, ne pas défaire la connectique mais plutôt sortir l'ampoule du boitier (un demi tour à la main suffit à la sortir du logement):



La grosse difficulté est d'enlever la vis qui se trouve derrière chaque clignotant car il faut tirer sur le cache (fragile) de passage de roue pour y accéder : en plus la vis est tête vers le bas, il faut des mains de gynécologue et sans aide visuelle.
La solution serait d'enlever complètement le cache de passage de roue mais il faudrait au préalable démonter la roue. J'ai fait comme les autres : au plus rapide (mais pas plus simple).

Il y a des 2 vis bien cachées pour pouvoir extraire le parechoc, elles se trouvent sous le caoutchouc vers la poignée rouge d'ouverture du coffre. Il y en a une près de chaque phare comme le montre la photo ci-dessous:


La parechoc extrait cela donne ça:


Un canaliseur d'air est fixé sur chaque radiateur, il est fixé avec uniquement 2 vis mais il y a 3 languettes. Attention au canaliseur de droite (coté passager) car il y a la sonde de température et donc le câble de connectique. Sur la photo j'ai juste posé le canaliseur (on voit le câble) par terre. A gauche un tas de m...e (feuilles et mégot de cigarette)


Il n'y a pas besoin de dévisser les attaches qui retiennent le tuyau de clim. Ce tuyau relie les radiateurs gauche et droit. La vis noire à droite de la photo n'est donc pas à dévisser. Au contraire je l'ai resserré car pas vissée à fond ():


Les radiateurs n'étant pas branchés de la même manière on ne peut pas trop les "écarter" pour les nettoyer: j'ai utiliser une balayette puis une soufflette:



Mauvaise nouvelle, l'ai l'impression que j'ai un radiateur de clim qui fuit, celui coté conducteur:

Les radiateurs de refroidissement d'eau sont par contre nickels, ils ont été changés il y a deux ans (Cf. étiquette 03/2011)

Une photo avec remontage en cours. Le canaliseur d'air coté passager est refixé, l'autre coté pas encore car radiateurs pas encore nettoyés:


Il faut environ:
- 1h pour tout démonter,
- 15mn de nettoyage par radiateur,
- 45mn pour remonter

J'en ai profiter pour vérifier les dates de fabrication des divers éléments (parechoc, canaliseur): les pièces sont antérieur à la voiture indiquant qu'elle n'a pas eu d'accident frontal.
Par contre toutes les pièces sont "made in Italy" (désolé la photo est floue):


Remarque: je ne vois pas l'intérêt d'enlever les phares car ils ne gênent pas du tout.

Hello,

Bon ben moi je l'ai fait ce matin en m'aidant du tutoriel, cela m'a pris environ 3h30 pour mener à bien
toute l'opération, je pense que cela ira plus vite la prochaine fois, avec toujours cette trouille de casser un truc.
A noter il y avait pas mal de feuilles et de débris derrière les radiateurs de clim.
Merci en tous cas pour le tuto.



Désolé pour la photo surexposée mais il faisait grand soleil ce matin en RP.....:)

tiens je suis sur le point de faire la modif de mes radiateurs, et je n'arrive pas à trouver une grillle en nid d'abeille pour le pc:( si quelqu'un peut me filer une adresse;)

Chez Castoch ou le R Merlin

c'est fait + des garages + feu vert et compagnie....résulat rien!!

Bon, je suppose que tu as déjà été voir là KikiPorsche : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=99086&page=1

Mon Indépendant m'a trouvé (a priori chez Leroy Merlin) exactement les mêmes grilles, m'a fait le montage, avec strictement le même rendu Bon je lui avais donné le lien du Tutoriel.

Non seulement c'est TRÈS propre, donc superbe, mais d'une GRANDE efficacité

Je précise l'avatar date d'avant le montage

[Édite le 22-4-2013 par $ebastien1973]

Oui je suis allez voir sur ce tuto, pour entreprendre la même chose, sauf que je n'arrive pas a trouver de grille en nid d'abeille. idem j'ai regardé sur le site fvd mais je n'ai vu que des grilles de 150 mm de haut (donc pas assez!)...donc si quelqu'un à une adresse pour trouver une grande grille en nid d'abeille en plastique, que je découperai par la suite...

Bon les gars dans la vie faut pas voir que les images
Je donne les liens dans le post, vers la fin.

Grille: http://www.mtk-tuning.com/grille-alu-ou-noire-238.html
Colle pare-brise: http://www.mtk-tuning.com/colle-a-pare-brise-168.html

merci;) commandé:P

Bonjour,

Faites pas comme moi, à ne pas démonter la roue pour démonter le pare-boue j'ai trop forcé et j'ai cassé une partie de celui ci.

Je suis bon pour 89€ chez passionauto :)

Donc on braque le volant à gauche toute, et on démonte la roue avant droite. De cette manière on a accès à droite (roue enlevée) et à gauche la roue allant vers l’extérieur il y a toute la place pour accéder au 4 vis du pare boue

salut a tous

suite a une panne de clim
ba moi trop tard 2 radia de clim HS donc changement cette semaine (novice oblige)




[hr]
heureusement pris en charge par le vendeur