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Titre du sujet - Conseils pour changement TURBO/GT3

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- par EDG1

Posté : 28 nov. 2007, 22:06

Message original : lalex
[Tu parles des 996 "classiques" ou des GT3?

Car je ne vois pas en quoi une 997 GT3 est moins "aseptisée" qu'une 996 GT3.

Je parlais des turballes en premier et donc de la 996 turbo... Après, la gt3mk1 ne fait plus trop envie.. la mk2 oui et la 997 fait baver mais on est nombreux à ne pouvoir que baver

- par lalex

Posté : 29 nov. 2007, 15:47

Message original : apapy_99
Tiens, un possesseur de GT3 pourrait-il me dire quelle est la hauteur de la lèvre à l'avant par rapport au sol et quelle est la longueur entre ladite lèvre (point le + en avant de l'auto) et le centre de l'essieu avant.

Subsidiaire : peut-on régler la hauteur de caisse des 996 un poil plus haut sans changer les amortos & co ?

Sur une MK1 en réglage d'origine:

Hauteur de la lèvre par rapport au sol: 8,5cm
Longueur entre la lèvre et le centre de l'essieu avant: 98cm

Pour info, la lèvre avant fait 3,2cm de hauteur au milieu de la voiture.

- par harry

Posté : 29 nov. 2007, 15:52

Message original : lalex
Message original : apapy_99
Tiens, un possesseur de GT3 pourrait-il me dire quelle est la hauteur de la lèvre à l'avant par rapport au sol et quelle est la longueur entre ladite lèvre (point le + en avant de l'auto) et le centre de l'essieu avant.

Subsidiaire : peut-on régler la hauteur de caisse des 996 un poil plus haut sans changer les amortos & co ?
Sur une MK1 en réglage d'origine:

Hauteur de la lèvre par rapport au sol: 8,5cm
Longueur entre la lèvre et le centre de l'essieu avant: 98cm

Pour info, la lèvre avant fait 3,2cm de hauteur au milieu de la voiture.

Paraitrait il qu'avec toi à l'intérieur le chassis est soudainement rabaissé de 3cm:o

Info ou intox

- par apapy_99

Posté : 29 nov. 2007, 15:57

Message original : lalex

Sur une MK1 en réglage d'origine:

Hauteur de la lèvre par rapport au sol: 8,5cm
Longueur entre la lèvre et le centre de l'essieu avant: 98cm

Pour info, la lèvre avant fait 3,2cm de hauteur au milieu de la voiture.

A vos calculettes

.. merci Alex

On peut donc potentiellement gagner 3,2 cm de hauteur en la virant ?

[Edite le 29-11-2007 par apapy_99]

- par jpc266

Posté : 29 nov. 2007, 16:07

La marge de reglage de hauteur de caisse est d'au moins 4/5cm entre maxi et mini..il y a de la marge avant de virer cette lame !!

[Edite le 29-11-2007 par jpc266]

- par lalex

Posté : 29 nov. 2007, 16:10

Message original : apapy_99

On peut donc potentiellement gagner 3,2 cm de hauteur en la virant ?

Oui et cela permet de rester en hauteur de caisse d'origine.

- par jpc266

Posté : 29 nov. 2007, 16:12

Comment sais tu que ta hauteur de caisse est d'ORIGINE..je n'ai trouvé des valeurs d'ORIGINE nulle part!!

- par lalex

Posté : 29 nov. 2007, 16:18

Je l'ai fait regler il ya peu, lors d'un changement d'amortisseur, et j'ai demandé qu'elle soit réglée entièrement d'origine.

- par Boubi

Posté : 29 nov. 2007, 16:28

Message original : harry
Message original : lalex
Message original : apapy_99
Tiens, un possesseur de GT3 pourrait-il me dire quelle est la hauteur de la lèvre à l'avant par rapport au sol et quelle est la longueur entre ladite lèvre (point le + en avant de l'auto) et le centre de l'essieu avant.

Subsidiaire : peut-on régler la hauteur de caisse des 996 un poil plus haut sans changer les amortos & co ?
Sur une MK1 en réglage d'origine:

Hauteur de la lèvre par rapport au sol: 8,5cm
Longueur entre la lèvre et le centre de l'essieu avant: 98cm

Pour info, la lèvre avant fait 3,2cm de hauteur au milieu de la voiture.
Paraitrait il qu'avec toi à l'intérieur le chassis est soudainement rabaissé de 3cm:o

Info ou intox

Il aurait maigri

- par lalex

Posté : 29 nov. 2007, 16:37

GRRRRRrrrrrr!!!!!!:mad:

- par harry

Posté : 29 nov. 2007, 16:39

Message original : boubi
Message original : harry
Message original : lalex Sur une MK1 en réglage d'origine:

Hauteur de la lèvre par rapport au sol: 8,5cm
Longueur entre la lèvre et le centre de l'essieu avant: 98cm

Pour info, la lèvre avant fait 3,2cm de hauteur au milieu de la voiture.
Paraitrait il qu'avec toi à l'intérieur le chassis est soudainement rabaissé de 3cm:o

Info ou intox
Il aurait maigri

Il a été obligé...
Avant la voiture raclait le sol en permanence:D

- par 964M

Posté : 29 nov. 2007, 19:07

conclusion:

la GT3 tiens la corde...

une belle jaune un peu kilometree mais en bon état, celà doit se trouver , non ????

- par rv911

Posté : 29 nov. 2007, 19:11

http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_info ... =800046828

ça par exemple

- par apapy_99

Posté : 29 nov. 2007, 19:12

60000 min +11% pour une voitue que tu ne connais pas ... bof ...
Celle de JM n'était pas beaucoup plus chère

- par jb74

Posté : 29 nov. 2007, 19:30

Message original : Jiss
Message original : 964M
conclusion:
la GT3 tiens la corde...
une belle jaune un peu kilometree mais en bon état, celà doit se trouver , non ????
...je pense qu'en cherchant bien

- par apapy_99

Posté : 29 nov. 2007, 20:20

Putain ... j'vais pas acheter une Chuiche quand même

En plus elle s'appelle Agathe ...

- par 964M

Posté : 29 nov. 2007, 20:24

Bah....

'ya rien plus près ????

Bruxelles par exemple

- par apapy_99

Posté : 29 nov. 2007, 20:25

Je vais en voir une samedi

- par 964M

Posté : 29 nov. 2007, 20:33

ah bon ???

je vais en voir une vendredi apres midi

j'espere que c'est pas la meme...

- par Schnitzer

Posté : 29 nov. 2007, 21:39

Message original : 964M
ah bon ???

je vais en voir une vendredi apres midi

j'espere que c'est pas la meme...

C'est con j'ai une option sur la GT3 jaune...

Meuh non c'est une blague...

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