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Titre du sujet - [Changement de propriétaire] La Clinique de l'Allumeur : tout pour votre allumeur !

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La Clinique Centrale de l'allumeur, répararation, réfection de tout allumeur - par Pierrers

Posté : 19 nov. 2019, 14:59

Salut Jeannot.
Ce weekend au rallye du tour de l'Aisne un concurrent est tombé en panne d'allumeur avec sa berlinette Alpine (une vraie

).
Je lui ai filé tes coordonnées. Il devrait te contacter.

Il est sympa

- par PhilR26

Posté : 19 nov. 2019, 15:09

Y'a plein de bonnes raisons pour tomber en panne avec la nouvelle....

Mais pas celle là....

- par JEANNOTCUP35

Posté : 24 nov. 2019, 00:13

martin9xx a écrit :
Juste ce petit mot pour te remercier Jeannot pour la qualité de ton travail, ta disponibilité et ta patience

Tout est contrôlé et est ok y compris le fonctionnement des 2 têtes avec ma bougie éclateur de gitan

Pour info le "merdage" venait d'une inversion de fils de bougies (la 5 et la 6 sur la tête haut ) ..... comme quoi .... à tout moment on peut faire des erreurs d'apprentis ...
J'ai fait mon jean92 / PierreRS mélangés quoi

Content que la "hotline après vente" ait été efficace, et que le p'tit outil de contrôle que je t'ai fait fabriquer ai permis de trouver le blême

Comme je te le disais, une erreur de câblage peut arriver même aux meilleurs... Dans le cas présent, inversion du 5 et du 6, le moteur tournait tellement mal que le problème ne pouvait rester en l'état, donc fonctionnement limité à quelques démarrages et donc pas de risques. Il en est autrement avec une inversion entre le 1 et le 6 (assez fréquent

). La voiture démarre bien et semble fonctionner normalement jusqu'à environ 3500 tours. Dans ce dernier cas le risque est majeur de percer une chemise si on roule comme çà sans s'en apercevoir

D’où l'importance du contrôle IMPÉRATIF du bon fonctionnement individuel de chaque train de bougies :)

Pour infos test sur 993, pas valabre pour les 964 !

Tout est bien qui fini bien, et je suis ravi de ta/votre satisfaction

Jeannot

- par docnono

Posté : 24 nov. 2019, 20:32

Je vais bénéficier des bons services de Jean, on avait démonté l'allumeur il y a longtemps, un ressort de platine cassé ....
la courbe doit être en vrac, je pense que la voiture va beaucoup mieux marcher après son intervention ...

- par docnono

Posté : 05 mars 2020, 17:12

Superbe travail merci beaucoup
Par contre je n’ai pas de couvercle en plastique comment puis-je me le procurer
Encore merci ça marche du tonnerre

- par JEANNOTCUP35

Posté : 09 mars 2020, 13:38

Salut Pierre :)

Ta satisfaction me fait plaisir

C'est le carter anti-poussière situé sous le rotor qui est absent ?

Jeannot

- par docnono

Posté : 09 mars 2020, 14:54

oui c'est cela et comme tu dis que c'est indispensable ...

- par JEANNOTCUP35

Posté : 09 mars 2020, 21:41

C'est effectivement INDISPENSABLE !

Je t'en mets 1 au courrier dans une enveloppe à bulles

- par docnono

Posté : 11 mars 2020, 08:25

merci beaucoup

- par jrmflrt

Posté : 19 nov. 2020, 12:57

Salut Jeannot.

J'ai plusieurs fois essayé de te joindre par téléphone le mois dernier.

Tu es toujours en activité malgré l'actualité ?

- par Oggy

Posté : 19 nov. 2020, 13:18

je cite Jeannot pour qu'il voit ton message

@JEANNOTCUP35

- par JEANNOTCUP35

Posté : 19 nov. 2020, 13:49

jrmflrt a écrit :
Salut Jeannot.

J'ai plusieurs fois essayé de te joindre par téléphone le mois dernier.

Tu es toujours en activité malgré l'actualité ?

Bonjour,

Oui oui c'est ouvert !

Il ne faut pas hésiter à rappeler plusieurs fois si nécessaire. A la Clinique pas de secrétariat, donc je suis à l'Atelier et je ne peux pas toujours lâcher le travail en cours... Le meilleur moment est après 16H30 et jusqu'à 20 H, donc après la levée des colis, là je suis vraiment disponible :)

Merci Jean-Louis pour "l'alerte"

- par jrmflrt

Posté : 19 nov. 2020, 14:32

Parfait ! Je t'appelle vers ces horaires alors !

Merci Oggy.

- par JEANNOTCUP35

Posté : 19 nov. 2020, 21:23

Des allumeurs d'Alpine, j'en fait de temps en temps :) Ils sont chiant à faire (Ducellier), mais j'aime bien quand même...

Là dans l'instant, hors Porsche, C'est un 190 SL de 1959 (il ressemble beaucoup à un 356 ou un 2.0). C'est quand même la Classe cette voiture et travailler là dessus est une vraie fierté

Il va être prêt d'ici peu, je vous mettrai un photo du p'tit bijoux

Jeannot

- par enbaseX51

Posté : 12 déc. 2020, 10:45

JEANNOTCUP35 a écrit :

Des allumeurs d'Alpine, j'en fait de temps en temps :) Ils sont chiant à faire (Ducellier), mais j'aime bien quand même...

Là dans l'instant, hors Porsche, C'est un 190 SL de 1959 (il ressemble beaucoup à un 356 ou un 2.0). C'est quand même la Classe cette voiture et travailler là dessus est une vraie fierté

Il va être prêt d'ici peu, je vous mettrai un photo du p'tit bijoux

Jeannot

Ah bah cela peut qu'être intéressant, en effet la 190 SL:P

- par Lilian

Posté : 06 févr. 2021, 18:21

mon témoignage n'apportera pas grand chose à ce qui a déjà été dit, mais je viens de faire refaire le double allumeur de ma 993 à "La Clinique de l'Allumeur" et je suis plus que satisfait de la prestation !
un guide pas à pas pour le démontage / remontage, la pièce est revenue plus propre que si elle était neuve... impressionnant !

Je recommande chaudement !

- par rom-911

Posté : 08 févr. 2021, 14:56

- par Guyom

Posté : 07 avr. 2022, 08:55

Hello les amis,

Avez vous des nouvelles de Jeannot?

Il a mon DA de 964 depuis bientôt deux mois et je n'ai pas de réponse

Merci A+

Guillaume

- par Boub42

Posté : 07 avr. 2022, 12:37

Je lui ai envoyé l’allumeur de ma 2.4s en février, c’est vrai que je n’ai pas eu de News depuis…

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