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philco a écrit : Il y a longtemps que voir le conducteur pour anticiper ne sert plus à rien.
Boubi a écrit :A moto, si, énormément !philco a écrit : Il y a longtemps que voir le conducteur pour anticiper ne sert plus à rien.
Rien que la position des mains sur le volant te permet de deviner, si, lorsque tu doubles une voiture, le conducteur de cette dernière, ne va pas t'emmener avec lui parce qu'il n'a pas mis son clignotant.
En ville, parce que, sur route, c'est une autre histoire![]()
Boubi a écrit :A moto, si, énormément !philco a écrit : Il y a longtemps que voir le conducteur pour anticiper ne sert plus à rien.
Rien que la position des mains sur le volant te permet de deviner, si, lorsque tu doubles une voiture, le conducteur de cette dernière, ne va pas t'emmener avec lui parce qu'il n'a pas mis son clignotant.
En ville, parce que, sur route, c'est une autre histoire![]()
Boubi a écrit : Je ne compte pas sur le fait que l'on me voit, mais sur le fait que je puisse voir ce qu'il se passe derrière le volant de la voiture que je double.
fildemass a écrit : Lundi dernier, sur la RN6 en rentrant du boulot vers 21h, au moment ou j'allais la doubler sur ma file une auto à mis son clignotant à gauche. je la double et là hop, elle braque à gauche et m'éjecte direct en pleine courbe, elle voulait faire demi-tour sur un zébra/ligne blanche... V'là la gamelle, je filais à 50/60, 95 kg sur l'épaule droite ça laisse des traces!
Elle n'aurait pas eu des vitres sombres, je pense que d'instinct j'aurais perçu son intention... ça fait 40 ans que je fais de la bécane, c'est toujours comme ça qu'on pratique, guetter le signe, le coup d’œil dans le rétro, la main sur le volant...
Je suis encore plus contre les vitres avant teintées abusivement depuis lundi et à chaque fois que je lève mon bras, un peu plus, Aïe!!:D
PC![]()
fildemass a écrit : Ca va, y'a pas mort d'homme mais à un mètre près, c'était la voiture d'en face... Et ça fait 10 jours que je rame au boulot...![]()
PC![]()