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Titre du sujet - ## Ma 996 Cup est vendue ##

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- par Richard59

Posté : 25 nov. 2012, 19:52

Message original : stephafi
Message original : Richard59
Comment ça pas d'embrayage !!! Il est dur et ça cale en effet en dessous de 3000 tours.
Dès que tu as dépassé 20km/h, il n'y a plus de souci, c'est ça le plus important

Oui, je sais bien, comme je l'ai déjà dit, j'en ai déjà conduit une et c'est

- par Milano78

Posté : 25 nov. 2012, 19:55

Message original : stephafi
Message original : Richard59
Comment ça pas d'embrayage !!! Il est dur et ça cale en effet en dessous de 3000 tours.
Dès que tu as dépassé 20km/h, il n'y a plus de souci, c'est ça le plus important

Et en ordre de grandeur, l'entretien usuel pour 5/7 sorties, on dit combien ? Jphi

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 19:56

Message original : Richard59
j'en ai déjà conduit une et c'est

Alors imagine comme c'est en allant vite

- par Richard59

Posté : 25 nov. 2012, 19:57

Tu radotes, Stéphane

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 20:06

Message original : Milano78
Et en ordre de grandeur, l'entretien usuel pour 5/7 sorties, on dit combien ? Jphi

J'ai un gros défaut, c'est que je ne fais jamais mes comptes

Sans rentrer dans le détail, j'ai eu environ ( pour toute la saison de Roscar + 4 autres sorties) :
- 4000€ de "préparation" et réparation (harnais, capteurs ABS, suspension, roulements ..)
- 3000€ de freins (2 jeux de disques + 4 jeux plaquettes)
- 4500€ de pneus (8 slicks + 2 racing pluie)
Le reste, c'est essence, inscription, péage, hotels....
C'est pas excessif pour les perfs

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 20:08

Message original : Richard59
Tu radotes, Stéphane

Je me suis fait agresser par un VRAI pilote sur un autre post, il fallait que j'extériorise

Pas de chance, c'est tombé sur toi !!!!

- par Micka2412

Posté : 25 nov. 2012, 20:08

il est où? qu'on n'y casse la goule

- par Richard59

Posté : 25 nov. 2012, 20:09

Message original : stephafi
Message original : Milano78
Et en ordre de grandeur, l'entretien usuel pour 5/7 sorties, on dit combien ? Jphi
J'ai un gros défaut, c'est que je ne fais jamais mes comptes
Sans rentrer dans le détail, j'ai eu environ ( pour toute la saison de Roscar + 4 autres sorties) :
- 4000€ de "préparation" et réparation (harnais, capteurs ABS, suspension, roulements ..)
- 3000€ de freins (2 jeux de disques + 4 jeux plaquettes)
- 4500€ de pneus (8 slicks + 2 racing pluie)
Le reste, c'est essence, inscription, péage, hotels....
C'est pas excessif pour les perfs

En gros 10000 € par an , sans compter l'essence, les inscriptions, l'hôtel et les casses imprévues, c'est correct et sans nul rapport avec les 997 Cup...

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 20:10

Message original : Micka2412
il est où? qu'on n'y casse la goule

Il s'est auto-dissous, le nouveau comique

- par Milano78

Posté : 25 nov. 2012, 20:11

Message original : Richard59
Message original : stephafi
Message original : Milano78
Et en ordre de grandeur, l'entretien usuel pour 5/7 sorties, on dit combien ? Jphi
J'ai un gros défaut, c'est que je ne fais jamais mes comptes
Sans rentrer dans le détail, j'ai eu environ ( pour toute la saison de Roscar + 4 autres sorties) :
- 4000€ de "préparation" et réparation (harnais, capteurs ABS, suspension, roulements ..)
- 3000€ de freins (2 jeux de disques + 4 jeux plaquettes)
- 4500€ de pneus (8 slicks + 2 racing pluie)
Le reste, c'est essence, inscription, péage, hotels....
C'est pas excessif pour les perfs
En gros 10000 € par an , sans compter l'essence, les inscriptions, l'hôtel et les casses imprévues, c'est correct et sans nul rapport avec les 997 Cup...

Finalement, hors casse, c'est pas plus cher que nos autos .. Ayé, je vais encore pas dormir, purée ...

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 20:13

Message original : Richard59
En gros 10000 € par an , sans compter l'essence, les inscriptions, l'hôtel et les casses imprévues, c'est correct et sans nul rapport avec les 997 Cup...

Disons que je partais aussi d'une voiture en excellent état et avec un moteur tout neuf. Pour en avoir parlé avec d'autres pilotes, c'est quand-même d'une fiabilité assez bonne et il y a eu très peu de problèmes mécaniques dans mon groupe au Roscar

- par Richard59

Posté : 25 nov. 2012, 20:13

Message original : stephafi
Message original : Richard59
Tu radotes, Stéphane
Je me suis fait agresser par un VRAI pilote sur un autre post, il fallait que j'extériorise
Pas de chance, c'est tombé sur toi !!!!

No problem, on peut bien rire et je sais bien que tu pilotes 1000 fois mieux que moi, mais je suis sur circuit pour m'amuser et je n'ai jamais rien voulu prouver (heureusement d'ailleurs

)

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 20:14

Message original : Milano78
Finalement, hors casse, c'est pas plus cher que nos autos .. Ayé, je vais encore pas dormir, purée ...

Ma GT3 ne me coutait pas vraiment moins cher et je ne faisais pas des courses d'une heure

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 20:16

Message original : Richard59
No problem, on peut bien rire et je sais bien que tu pilotes 1000 fois mieux que moi, mais je suis sur circuit pour m'amuser et je n'ai jamais rien voulu prouver (heureusement d'ailleurs )

Je pense que j'ai aussi dépassé depuis longtemps l'âge pour devenir un païlote !!

- par Richard59

Posté : 25 nov. 2012, 20:16

Message original : Milano78
Message original : Richard59
Message original : stephafi J'ai un gros défaut, c'est que je ne fais jamais mes comptes
Sans rentrer dans le détail, j'ai eu environ ( pour toute la saison de Roscar + 4 autres sorties) :
- 4000€ de "préparation" et réparation (harnais, capteurs ABS, suspension, roulements ..)
- 3000€ de freins (2 jeux de disques + 4 jeux plaquettes)
- 4500€ de pneus (8 slicks + 2 racing pluie)
Le reste, c'est essence, inscription, péage, hotels....
C'est pas excessif pour les perfs
En gros 10000 € par an , sans compter l'essence, les inscriptions, l'hôtel et les casses imprévues, c'est correct et sans nul rapport avec les 997 Cup...
Finalement, hors casse, c'est pas plus cher que nos autos .. Ayé, je vais encore pas dormir, purée ...

Tu es trop sensible mon Jean-Phi, un tite camomille et zen (sinon quand tu veux

)

- par Micka2412

Posté : 25 nov. 2012, 20:16

Message original : stephafi
Message original : Micka2412
il est où? qu'on n'y casse la goule
Il s'est auto-dissous, le nouveau comique

j'ai trouvé tout seul

- par Micka2412

Posté : 25 nov. 2012, 20:18

Message original : stephafi
Message original : Milano78
Finalement, hors casse, c'est pas plus cher que nos autos .. Ayé, je vais encore pas dormir, purée ...
Ma GT3 ne me coutait pas vraiment moins cher et je ne faisais pas des courses d'une heure

punaise à chaque fois que tu dis ça ( et je trouve que c'est souvent

) tu me plantes un poignard dans le coeur!
kulé va

- par RS31

Posté : 25 nov. 2012, 20:18

La modestie n est pas ta 1 er de tes qualités , un peu de calme mes amis les gros bras

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 20:26

Message original : RS31
La modestie n est pas ta 1 er de tes qualités , un peu de calme mes amis les gros bras

Ca y est, voilà le 2ème Cazsalot qui débarque.
Comme l'autre, pas de présentation et des "amabilités" dès les premiers posts.
Y'a vraiment un sacré élevage

- par Micka2412

Posté : 25 nov. 2012, 20:27

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