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Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions .
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Merci Kais 
Le plateau
1. Tsjoen - C4 WRC
2. Van Eldik - Imprezza WRC S14
3. Deferm - Imprezza WRC S10
4. Romain - C4 WRC
5. Debackere - Imprezza WRC S12
6. Snijers - Octavia WRC
7. Ten Brinke - Fabia S2000
8. Bonjean - 307 WRC
9. Huzink - Imprezza WRC S12
10. Bruyneel - 207 WRC
11. Bolhar - Fabia WRC
12. Van Hoof - Lancer Evo 4
14. Van Loon - Fabia S2000
15. Schildt - Imprezza WRC S14
16. Langenakens - Lancer Evo 10
17. Van Woensel - 370Z - GT
18. Bayard - Imprezza WRX
19. Lhonnay - Lancer Evo 9
20. Van Parijs - GT3 Road Challenge - GT
21. Aucquier - Lancer Evo 10
22. Cherain - Megane RS
23. Burton - DS3
24. De Cecco - DS3
25. Lejeune - GT3 Road Challenge - GT
26. Vossen - Lancer WRC
27. Cracco - 207 S2000
...
31. Martin - Lancer Evo 10
32. Gaban - Cayman S - GT
...
39. Debyser - GT3 Road Challenge - GT
...
47. Kenis - Z4 - GT
...
On va encore transpirer ... 
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2. Van Eldik - Imprezza WRC S14
3. Deferm - Imprezza WRC S10
4. Romain - C4 WRC
5. Debackere - Imprezza WRC S12
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11. Bolhar - Fabia WRC
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18. Bayard - Imprezza WRX
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21. Aucquier - Lancer Evo 10
22. Cherain - Megane RS
23. Burton - DS3
24. De Cecco - DS3
25. Lejeune - GT3 Road Challenge - GT
26. Vossen - Lancer WRC
27. Cracco - 207 S2000
...
31. Martin - Lancer Evo 10
32. Gaban - Cayman S - GT
...
39. Debyser - GT3 Road Challenge - GT
...
47. Kenis - Z4 - GT
...
On va encore transpirer ...
Membre
L'assistance se trouvera comme l'an dernier Avenue Bovesse et il y a même de grandes chances que ce soit exactement au même endroit.
Il n'y a pas de shake down officiel prévu au Rallye de Wallonie.
Par contre, il se pourrait bien que nous recevions l'autorisation de bloquer une route pour tester la nouvelle boîte et le nouveau pont (cassés à Tielt), le tout dans la région de Namur.
Je dirai quoi ici
La voiture de course arrivera dans la matinée, nous aussi mais pour vérifier l'état des routes en spéciales.
Nous serons plus que probablement à l'assistance vers 14h00. Nous devons prendre la Porsche pour aller au Check Point à 15h34 où nous devons arriver avec 20 min d'avance pour ensuite aller au contrôle technique à Jambes à 16h04.
Le contrôle est sympa à voir, en plein air et il va faire beau , et tu auras l'occasion de voir toutes les voitures et pas mal de pilotes
Il se situe au parc Astrid.
:)
Il n'y a pas de shake down officiel prévu au Rallye de Wallonie.
Par contre, il se pourrait bien que nous recevions l'autorisation de bloquer une route pour tester la nouvelle boîte et le nouveau pont (cassés à Tielt), le tout dans la région de Namur.
Je dirai quoi ici
La voiture de course arrivera dans la matinée, nous aussi mais pour vérifier l'état des routes en spéciales.
Nous serons plus que probablement à l'assistance vers 14h00. Nous devons prendre la Porsche pour aller au Check Point à 15h34 où nous devons arriver avec 20 min d'avance pour ensuite aller au contrôle technique à Jambes à 16h04.
Le contrôle est sympa à voir, en plein air et il va faire beau , et tu auras l'occasion de voir toutes les voitures et pas mal de pilotes
Il se situe au parc Astrid.
:)
Message original : BossBoxster
Si vous avez un p'tit totcollant du Club, c'est le moment, y'a pas grand chose sur la voiture
Et c'est la dernière fois que je le propose ...
Ne t'attends pas à un sponsoring Club911.net cependant
Message original : BossBoxster
C'est demain ! RDV à la Citadelle !
Je ne vous avais rien souhaité à Tielt et ça ne s'est pas bien passé
Donc cette fois-ci je vous souhaite une bonne m.rde
Je dois aller ce vendredi chez Mosa-fr.... j'essaierai de passer à l'assistance.
Marc
Membre
Des news de notre team préféré:
"22/04/2011 Pascal Gaban : Retour à Jambes avec la Porsche Cayman S
« On ne change pas une équipe qui gagne ». L'ex champion du monde Gr.N revient sur les terres namuroises avec la Porsche Cayman du Team SpeedOne.
« Cette édition du rallye de Wallonie à une importance toute particulière pour notre Team cette année. Tout d’abord, nous devrons confirmer le potentiel de cette excellente Porsche et les résultats engrangés l’an dernier ici même avec cette voiture. Ce ne sera pas chose facile, c’est sûr, les prétendants à la victoire en GT sont de taille. De plus, au TAC, nous avons dû abandonner dans le tout premier kilomètre sur casse mécanique. C’est donc avec grande prudence que nous aborderons ce WE », déclare d’emblée Pascal.
Une voiture qui a remporté la catégorie GT lors de la précédente édition : « L'auto a encore évoluée depuis », confie son préparateur Hugues Smal. « Nous avons retravaillé les suspensions et la transmission suivant les directives de Pascal durant l’inter saison, ce qui n’a malheureusement pas porté ses fruits à Tielt. Nous avons connu une casse tout à fait inexplicable puisqu’il s’agissait d’une toute nouvelle pièce. La voiture est fin prête pour Namur et je crois sincèrement que notre Gaban national va pouvoir démontrer tout son potentiel. »
De son côté, Guy Lintermans est enthousiaste : « La mécanique fait partie intégrante du port auto et est souvent imprévisible. Ce qui n’empêche que Pascal est revenu au top de son pilotage. Il a pu le prouver sur ce superbe parcours l’an dernier et aussi au Condroz où il était surnommé l’extra terrestre au volant de l’excellente voiture de Lejeune. Il devrait faire très beau ce WE à Jambes, ce qui devrait ravir nos supporters. Le parcours est encore une fois à la hauteur de cette épreuve, très rapide et sélectif. Le plateau est de plus en plus impressionnant et nous devrons affronter, en GT, pas moins de 5 concurrents de haut niveau. Van Woensel est rapide et maîtrise le fonctionnement de son auto qui est maintenant aboutie, je le vois donc difficile à battre. Lejeune et sa GT3 seront plus que probablement devant également. Mais j’ai confiance en mon ami Pascal, il est très « vite », il adore la Porsche et ne va pas se laisser devancer sans se battre ! »
Le pilote lui, ne fait pas de pronostic : « Je prends le départ de cette édition avant tout dans le but de terminer et prendre des points. La déconvenue de Tielt devrait nous permettre de disputer une manche supplémentaire au championnat et c’est sur base de ces deux résultats que la suite de la saison sera envisagée ! Mais, vous pouvez comptez sur moi, je ferai le spectacle pour nos supporters et je n’ai pas dit mon dernier mot … ils n’ont qu’à bien se tenir (rires) ! »
Rendez-vous donc à tous les passionnés de rallye en ce week-end de Pâques pour un Rallye de Wallonie qui s'annonce des plus palpitants. "
Source: http://www.velvetmotion.com/automobileclubnamur/rallye/news_details.php?id=fr_4db0ad069911f
Luka.
"22/04/2011 Pascal Gaban : Retour à Jambes avec la Porsche Cayman S
« On ne change pas une équipe qui gagne ». L'ex champion du monde Gr.N revient sur les terres namuroises avec la Porsche Cayman du Team SpeedOne.
« Cette édition du rallye de Wallonie à une importance toute particulière pour notre Team cette année. Tout d’abord, nous devrons confirmer le potentiel de cette excellente Porsche et les résultats engrangés l’an dernier ici même avec cette voiture. Ce ne sera pas chose facile, c’est sûr, les prétendants à la victoire en GT sont de taille. De plus, au TAC, nous avons dû abandonner dans le tout premier kilomètre sur casse mécanique. C’est donc avec grande prudence que nous aborderons ce WE », déclare d’emblée Pascal.
Une voiture qui a remporté la catégorie GT lors de la précédente édition : « L'auto a encore évoluée depuis », confie son préparateur Hugues Smal. « Nous avons retravaillé les suspensions et la transmission suivant les directives de Pascal durant l’inter saison, ce qui n’a malheureusement pas porté ses fruits à Tielt. Nous avons connu une casse tout à fait inexplicable puisqu’il s’agissait d’une toute nouvelle pièce. La voiture est fin prête pour Namur et je crois sincèrement que notre Gaban national va pouvoir démontrer tout son potentiel. »
De son côté, Guy Lintermans est enthousiaste : « La mécanique fait partie intégrante du port auto et est souvent imprévisible. Ce qui n’empêche que Pascal est revenu au top de son pilotage. Il a pu le prouver sur ce superbe parcours l’an dernier et aussi au Condroz où il était surnommé l’extra terrestre au volant de l’excellente voiture de Lejeune. Il devrait faire très beau ce WE à Jambes, ce qui devrait ravir nos supporters. Le parcours est encore une fois à la hauteur de cette épreuve, très rapide et sélectif. Le plateau est de plus en plus impressionnant et nous devrons affronter, en GT, pas moins de 5 concurrents de haut niveau. Van Woensel est rapide et maîtrise le fonctionnement de son auto qui est maintenant aboutie, je le vois donc difficile à battre. Lejeune et sa GT3 seront plus que probablement devant également. Mais j’ai confiance en mon ami Pascal, il est très « vite », il adore la Porsche et ne va pas se laisser devancer sans se battre ! »
Le pilote lui, ne fait pas de pronostic : « Je prends le départ de cette édition avant tout dans le but de terminer et prendre des points. La déconvenue de Tielt devrait nous permettre de disputer une manche supplémentaire au championnat et c’est sur base de ces deux résultats que la suite de la saison sera envisagée ! Mais, vous pouvez comptez sur moi, je ferai le spectacle pour nos supporters et je n’ai pas dit mon dernier mot … ils n’ont qu’à bien se tenir (rires) ! »
Rendez-vous donc à tous les passionnés de rallye en ce week-end de Pâques pour un Rallye de Wallonie qui s'annonce des plus palpitants. "
Source: http://www.velvetmotion.com/automobileclubnamur/rallye/news_details.php?id=fr_4db0ad069911f
Luka.
Pour ce qui est des casses de transmission, le Team Fach Auto Tech a eu droit à son lot aux 24h de Dubai que mon ex-pilote Swen Dolenc a disputé sur une de ces 2 GT3 R, resultat toutes les pieces defectueuses (BV, cardan, echappement, ...) ont ete integralement remplacées + excuses par ecrit de Flacht, ce qui est somme toute assez rare... Problemes de qualité cette année chez P.Motorsport
Bien dommage, Swen faisait le cul à la BMW en tete de course en debut de nuit...
Bonne bourre au Team balnc et vert (ca ressemble à un paquet de pringles creme et oignons votre bagnole )
T.
Bien dommage, Swen faisait le cul à la BMW en tete de course en debut de nuit...
Bonne bourre au Team balnc et vert (ca ressemble à un paquet de pringles creme et oignons votre bagnole
)T.
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