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Titre du sujet - Ma901 en 'grève'...

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- par charlus

Posté : 24 nov. 2007, 18:57

C'est un problème récurent sur nos boites

Pour ma part j'aime quand ca fait d'origine donc j'ai fait tourner une bague avec un épaulement. Cette bague est mise en force dans l'oeil d'origine qui était ovale sur la mienne.
Totale on dirait que c'est d'origine et je n'ai pas de patte supplémentaire.

Je ferais des photos à l'occaz mais l'auto est à 600 km

- par Oggy

Posté : 24 nov. 2007, 20:07

Message original : pv_tech
Cela, c'est d'origine

ok , je la trouvais juste un peu trop "neuve" par rapport au reste, et comme Doud n'en parlait pas j'ai eu un doute, merci de la précision .

- par REDBARON

Posté : 24 nov. 2007, 20:23

Meme probleme rt meme solution que charlus et ca tient .
Pour info on peut faire souder du magnesium a condition de trouver un Pro de la soudure j'ai fais recharger le filetage pour le tuyau d'huile cote gauche du moteur sans probleme sinon qu'il faut amener la piece a temperature pour ne pas la vriller

- par Pierrers

Posté : 24 nov. 2007, 20:30

Moi j'ai rien compris .....

- par olive2l2

Posté : 24 nov. 2007, 20:35

Message original : charlus
C'est un problème récurent sur nos boites
Pour ma part j'aime quand ca fait d'origine donc j'ai fait tourner une bague avec un épaulement. Cette bague est mise en force dans l'oeil d'origine qui était ovale sur la mienne.
Totale on dirait que c'est d'origine et je n'ai pas de patte supplémentaire.

+1 c'est la meilleur des solutions!!!;)

- par DoudD

Posté : 27 nov. 2007, 02:31

Merci pour vos réponses les gars.

J'avais aussi pensé à la soluce de charlus,mais cette bague sera forcément peu épaisse pour que le cable puisse coulisser sans forcer,donc avec le risque que ça lache à nouveau non?!

byDouD

- par charlus

Posté : 27 nov. 2007, 08:45

Message original : doud
Merci pour vos réponses les gars.

J'avais aussi pensé à la soluce de charlus,mais cette bague sera forcément peu épaisse pour que le cable puisse coulisser sans forcer,donc avec le risque que ça lache à nouveau non?!

byDouD

La bague est pas très épaisse mais tu ne l'as fait pas faire dans du magnésium!! Perso c'est de l'acier et avant qu'elle soit usée il va se passer quelques années...

- par land911

Posté : 27 nov. 2007, 09:04

je pense avoir un couvercle , voir mème un carter de BV vide "911"

philippe

- par DoudD

Posté : 27 nov. 2007, 12:44

Message original : land911
je pense avoir un couvercle , voir mème un carter de BV vide "911"

philippe

Bonjours philippe,le "couvercle" dont tu parles c'est bien la demie-console de boite,celle où se trouve le guide cable?!

byDouD

- par land911

Posté : 27 nov. 2007, 21:29

Message original : doud
Message original : land911
je pense avoir un couvercle , voir mème un carter de BV vide "911"

philippe
Bonjours philippe,le "couvercle" dont tu parles c'est bien la demie-console de boite,celle où se trouve le guide cable?!

byDouD

désolé DouD
mon couvercle de différentiel a la mème panne
http://img504.imageshack.us/img504/6128/img0195aq4.jpg
philippe

[Edite le 27-11-2007 par land911]

- par DoudD

Posté : 28 nov. 2007, 01:22

Message original : land911
Message original : doud
Message original : land911
je pense avoir un couvercle , voir mème un carter de BV vide "911"

philippe
Bonjours philippe,le "couvercle" dont tu parles c'est bien la demie-console de boite,celle où se trouve le guide cable?!

byDouD
désolé DouD
mon couvercle de différentiel a la mème panne
http://img504.imageshack.us/img504/6128/img0195aq4.jpg
philippe

[Edite le 27-11-2007 par land911]

merci quand même philippe,je vois l'problème le tien est vraiment "éclaté"

Le mien aura tenu 342 225kms

byDouD

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