[Gion]

Attention au passage au CT

[Porsche Fred 33]

Oui c'est le problème ; -)

[Buell_it]

Il y a ici aussi http://www.tubistyle.fr/catalogue/110.html et la aussi http://www.orbisound-technology.com/ avec des prix attractifs que certains distributeurs français connaissent fort bien ...

Et comment va le petit dernier ?

@ bientôt on track

[Tabasco]

Merci pour le by-pass (tuyau )
Je contacte demain.

Track on october ? (cause adaptation crèche en septembre)

[Tabasco]

Question :

Que pensez-vous de ca :
Des cata en X avec ouverture au centre (les 2 lignes communiquent aérauliquement)
http://www.fvd.de/de/fr/Porsche-0/924S- ... OBD-2.html



- est-ce que c'est mieux que des cata 200cellules classiques (pas en X). Qu'est ce que ça apporte vraiment ?

- quel bruit ça fait par rapport à l'origine (un peu plus, bcp plus, une horreur) ?

- qui en a sur son auto ?

- si à refaire, même produit ou un autre ?


Avis à tous les connaisseurs...

[Tabasco]

Aucun avis ???

Va falloir que je fasse le cobaye ?

[mike91]

Va falloir que je fasse le cobaye ?

Hello,

OUI.

[Tabasco]

Grrrrr

J'hésite entre un design classique et un design en X.

[DoudouRS]

Je lis ce post avec intérêt, je dois changer mes catas, je passe limite au CT. Ayant déjà les silencieux sports, je ne veux non plus faire un barouf d'enfer.
Comme tout le monde je recherche le meilleur rapport qualité prix

Bon alors, tu fais le cobaye ?

[Tabasco]

Ben ouais, je vais me devouer pour la cause du 911pasnet

Mais lequel je prends : design classique ou en X (200 cellules inox) ?

Sachant que mon back-up (si ca me plait pas) est de faire changer les cartouches de mes cata aciers d'origine (soit en 200, soit en 400).