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Titre du sujet - Faut-il faire reprogrammer le motronic ?

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- par difparis

Posté : 24 oct. 2014, 23:30

Puce de chez Steve Wong.
Très grosse réputation aux US, il suffit de lire les commentaires dithyrambiques sur des sites comme Pelican

http://www.911chips.com/c2chips.html

- par MR DEAN

Posté : 25 oct. 2014, 06:15

difparis a écrit :
Puce de chez Steve Wong.
Très grosse réputation aux US, il suffit de lire les commentaires dithyrambiques sur des sites comme Pelican
http://www.911chips.com/c2chips.html

La préparation du Motronic chez RUF est à peine plus chère!

Est elle valable??

- par difparis

Posté : 25 oct. 2014, 08:27

MR DEAN a écrit :

difparis a écrit :
Puce de chez Steve Wong.
Très grosse réputation aux US, il suffit de lire les commentaires dithyrambiques sur des sites comme Pelican
http://www.911chips.com/c2chips.html
La préparation du Motronic chez RUF est à peine plus chère!

Est elle valable??

Tu as une notion du "à peine plus chère" toute relative.
Puce Steve wong: 355€
Puce RUF: 585€
Juste 40% plus cher!

Sincèrement, il n'y a de réellement valable que la préparation sur banc adaptée aux spec du véhicule.
C'est long, c'est cher, mais les résultats seront là.

Maintenant parlons des résultats et du ratio prix/gain de perf.
Combien de chevaux en plus peut-on gagner en faisant faire une prog sur banc par un préparateur vs "jeter" une pupuce dans le boitier?
Sur une atmo, à mon avis pas des masses (ça doit se compter sur les doigts d'une main).

- par SL964

Posté : 25 oct. 2014, 11:30

ce n'est pas juste un probleme de gain de refaire reprogrammer, mais surtout d'adapter la gestion propre au moteur suivant les particularités/modifications de celui ci, alors que la puce a monter est générique...

- par Rennfrog

Posté : 25 oct. 2014, 12:52

SL964 a écrit :
ce n'est pas juste un probleme de gain de refaire reprogrammer, mais surtout d'adapter la gestion propre au moteur suivant les particularités/modifications de celui ci, alors que la puce a monter est générique...

Tres juste ;-)

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