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Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions .
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Message Envoyé
Ladoux, la leçon de Denis

Début du cours à 4'45" après 2 tours de prise en main de l'auto ..

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Voilà, c'est pas compliqué ! :D :D
Tu t'es bien amusé ?
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Vice Président Club
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Excellent ce MOOC :thumbup:
il servira pour les futurs éditions , merci :)
Membre cotisant n°1198
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c'est ce que je t'avais dit thomas :o :o

bon lui il te le montre :D
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Enregistré le : 14 déc. 2015, 11:42

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MadMax a écrit :
c'est ce que je t'avais dit thomas :o :o

bon lui il te le montre :D
tu t'es vu (quand t'as bu) à la fin ? :thumbup:
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Message Envoyé
La tête que tu fais Thomas :D :thumbup:
Membre cotisant n°2437
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Sympa la vidéo :thumbup:
Membre cotisant n°1198
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Enregistré le : 29 juin 2005, 16:56
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backloop a écrit :
MadMax a écrit :
c'est ce que je t'avais dit thomas :o :o

bon lui il te le montre :D
tu t'es vu (quand t'as bu) à la fin ? :thumbup:
oui j'ai vu ... t'aurais pu continuer à filmer mon passage dans le dernier virage du bout ;) ;) ;)
ARF
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Très sympa, ça va glisser sévère à la prochaine :thumbup:

Mais bon, à la base, faut quand même que le train avant veuille bien s'inscrire :o :D :D
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Miraculeux, je viens de boire mon café, je ne suis pas dans la caisse et je commence avoir la nausée en regardant seulement la vidéo, pas vu ça à Ladoux….
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:thumbup:
sympa la vidéo ! mise en pratique à la prochaine pluie :D
D S
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ARF a écrit :
Très sympa, ça va glisser sévère à la prochaine :thumbup:

Mais bon, à la base, faut quand même que le train avant veuille bien s'inscrire :o :D :D
j'ai la combine pour ça ;)
Membre cotisant n°1198
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Enregistré le : 29 juin 2005, 16:56
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ARF a écrit :
Mais bon, à la base, faut quand même que le train avant veuille bien s'inscrire :o :D :D
ben freine :D :D
ARF
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MadMax a écrit :
ARF a écrit :
Mais bon, à la base, faut quand même que le train avant veuille bien s'inscrire :o :D :D
ben freine :D :D
ah merdum ! c"est ça ? mais j'vais etre lent comme vous si je freine :o :D :D
nan , j' deconne , j' ai testé le transfert de masse au freinage, mais trop raide, ele bloque et glisse aussi :o
Elle est pas trop prévue pour le mouillé je crois bien :(
Mais s' po grave, elle me le rends bien sur le sec :P
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ARF a écrit :
Elle est pas trop prévue pour le mouillé je crois bien :(
Mais s' po grave, elle me le rends bien sur le sec :P
La prochaine fois confie la a l'un des essayeurs et tu decouvriras un autre monde. Meme avec des reglages secs ;) Je le sais ; Jerome Haslin m'a fait la demo avec la GT2 :o :D
D S
Membre cotisant n°914
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Yanouche a écrit :
ARF a écrit :
Elle est pas trop prévue pour le mouillé je crois bien :(
Mais s' po grave, elle me le rends bien sur le sec :P
La prochaine fois confie la a l'un des essayeurs et tu decouvriras un autre monde. Meme avec des reglages secs ;) Je le sais ; Jerome Haslin m'a fait la demo avec la GT2 :o :D
oui mais toi t'es une tanche , tu bosses dans quoi au fait :question:

;) :cool: :cool: :cool:
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DS a écrit :
oui mais toi t'es une tanche , tu bosses dans quoi au fait :question:

;) :cool: :cool: :cool:
Pour un labo qui aide les vieux Messieurs comme toi a conserver un semblant de dignite masculine. Parfois :D ;)
ARF
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Yanouche a écrit :
DS a écrit :
oui mais toi t'es une tanche , tu bosses dans quoi au fait :question:

;) :cool: :cool: :cool:
Pour un labo qui aide les vieux Messieurs comme toi a conserver un semblant de dignite masculine. Parfois :D ;)
Tu bosses chez TENA :question: :o :o :D :D
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Yanouche a écrit :
ARF a écrit :
Elle est pas trop prévue pour le mouillé je crois bien :(
Mais s' po grave, elle me le rends bien sur le sec :P
La prochaine fois confie la a l'un des essayeurs et tu decouvriras un autre monde. Meme avec des reglages secs ;) Je le sais ; Jerome Haslin m'a fait la demo avec la GT2 :o :D
Ok :thumbup:
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