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Bonjour
Je m'appelle Jean-Jacques, 52ans, j'habite dans les Yvelines et je me présente à vous car j'espère bientôt concrétiser l'achat d'une 996 turbo. Ca sera ma 2ème porsche après une 981s BVM que j'ai gardé 3ans. Mon parcours auto est assez éclectique : pas mal de petites GTI françaises quand j'étais plus jeune
(saxo VTS, clio williams, clio RS...), quelques alfa roméo GTA (2 156, 1 147), 2 élises, 1 speedster (donc quelques trackday), une M3 E92, une maserati grancabrio, une corvette C7, une 981s donc et une audi R8 V10 spyder phase 2 que j'ai depuis 4ans et que je vais garder encore longtemps.
J'ai actuellement en complément de la R8 une jaguar F type V6S que je vais donc remplacer par une 996TT, boite méca, cherchant donc une auto un peu plus roots, boite méca.
J'ai une visée sur une 996 mais ce n'est pas encore fait, bien entendu je viendrai vous la présenter en temps voulu.
Bonne journée
Je m'appelle Jean-Jacques, 52ans, j'habite dans les Yvelines et je me présente à vous car j'espère bientôt concrétiser l'achat d'une 996 turbo. Ca sera ma 2ème porsche après une 981s BVM que j'ai gardé 3ans. Mon parcours auto est assez éclectique : pas mal de petites GTI françaises quand j'étais plus jeune
J'ai actuellement en complément de la R8 une jaguar F type V6S que je vais donc remplacer par une 996TT, boite méca, cherchant donc une auto un peu plus roots, boite méca.
J'ai une visée sur une 996 mais ce n'est pas encore fait, bien entendu je viendrai vous la présenter en temps voulu.
Bonne journée
Membre cotisant
n°4820
Bonjour et bienvenue!
N'hésite pas à venir nous rencontrer avec un de tes jouets actuels autour d'un p'tit café et ensuite rouler avec nous si cela te dit.
Toutes les infos sont ici, n'hésites pas à t'abonner au sujet pour suivre les nouveautés, le P'tit Café à l'Ouest Francilien
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A bientôt,
JC
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A bientôt,
JC
09 févr. 2026, 15:46Ben1999 a écrit : Ok si tu veux quelques astuces pour choisir ta future, n'hésites pas, je me suis beaucoup renseigné sur le modèle et les spécificités de la turbo.
https://99sas.fr/porsche-911-porsche-91 ... id=3222567
Membre cotisant
n°2437
09 févr. 2026, 16:17jack78 a écrit :Je suis en train de discuter avec 99 sur celle-ci09 févr. 2026, 15:46Ben1999 a écrit : Ok si tu veux quelques astuces pour choisir ta future, n'hésites pas, je me suis beaucoup renseigné sur le modèle et les spécificités de la turbo.
https://99sas.fr/porsche-911-porsche-91 ... id=3222567
Par exemple : viewtopic.php?t=206754
j'ai une auto à faire reprendre donc je passerai par un Pro. Je suis pas un fan absolu de la 997 et je préfère pour le même prix une 996 moins kilométrée. Choix perso. Je précise que je ne cherche pas l'auto la plus efficace ou performante, mon audi R8 est un missile. Je recherche une auto un peu plus old school et la 996 répond à ça.
Bonjour et bienvenue !!!
Au plaisir de se croiser en IDF lors d'une balade, d’un rassemblement, du repas annuel ...
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GO : Redbull78@club911.net (JC) -> Balades « P'tit café à l'ouest francilien »
GO : ARF (Olivier) -> Circuit, Karting
suomiari (Jan)

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09 févr. 2026, 16:17jack78 a écrit :Je suis en train de discuter avec 99 sur celle-ci09 févr. 2026, 15:46Ben1999 a écrit : Ok si tu veux quelques astuces pour choisir ta future, n'hésites pas, je me suis beaucoup renseigné sur le modèle et les spécificités de la turbo.
https://99sas.fr/porsche-911-porsche-91 ... id=3222567
Vérifie bien qu'il n'y a pas un trop plein au niveau du bocal d'embrayage dans le compartiment avant, il faut enlever le cache plastique à coté de la batterie coté conducteur.
Je vois une durite de suralimentation en silicone forge, peut être d'autres pièces non origine qui peuvent trahir une préparation moteur (reprog, échangeur ...).
10 févr. 2026, 10:35jack78 a écrit : elle n'a pas de carto. Par contre durite silicone effectivement, un filtre K&N et un échappement SCART
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Enregistré le : 15 févr. 2026, 20:15