[Stephane67]

C’est vrai qu’en masses non suspendues, autant faire léger si possible, pas négligeable.

[olfrjf]

il ne serait pas plus simple de se prendre sur les boulons de roues sur dépassement des écrous? afin de pouvoir les monter sur tout modèle en 5*130?

[FABIENF8422]

l’idée pour moi , est de ne pas les démonter des jantes justement

mais on toujours adapté un autre système de fixation pour d’autre jantes , la c’est spécifique pour mes OZ , pour des fuchs il faudrait faire autrement mais tous est possible

[Martini-classic]

noirs ! excellente idée Fabien

[FABIENF8422]

bon j'ai encore retravaillé les dessins pour arrivé au poids minimum , en tous cas sans changer de matériaux , la j'arrive a 846grs

[FABIENF8422]

chantier pop aujourd’hui

reste à tester en roulage

[Calvinberu]

Sympa !
C’est pour refroidir ou pour l’aero ?

[FABIENF8422]

les deux mon général

[EVOIXRED68]

La classe!!!

[enbaseX51]

Hum.......va falloir ré-équilibrer les jantes, revoir la géométrie

[FABIENF8422]

aucune incidence sur l’un ou l’autre

[Manu75010]

y'a pas à dire, ça fait pro !
8)
Mais si ça t'évite de finir dans les graviers avec le monstre, bah p'tet que je remonterai avec toi en sac de sable, histoire de les mettre à l'épreuve avec 100kg de plus...

[FABIENF8422]

2 sorties et pour l’instant pas perdu les turbo fan

[flatlux]

des touches suite à l'annonce sur lbc?

[FABIENF8422]

des touches suite à l'annonce sur lbc?

quelques un oui , j’ai fait une publication sur mon compte pro sur FB , j’ai eu plus 160000 vue , la j’ai pas mal de contact , pratiquement dans les deux cas que des gars qui veulent rouler sur la route , bizarre

mais pour l’instant rien de fait

[FABIENF8422]

bon , y a un moment que j’avais pas mis a jour le post , pourtant j’ai fait quelques modifications, mais pas dans le sens habituel qui ne vise que la performance, le postulat quand j’ai backdaté la voiture était de la dé-radicalisée

j’avais réhabillé un partie de l’habitacle , remis du chauffage, des lèves vitres , ect…

mais j’avais pas tous fini a l’intérieur et laissé l’embrayage en metal frité non amorti, le moteur et la boite montés en rigide dans la caisse , meme si le moteur est ultra souple en bas c’est pas hyper pratique au quotidien

donc remontage d’un embrayage amorti organique et au passage remontage de la mécanique sur silents blocs

les disques racing eux aussi on eu droit a des ressorts pour atténuer les bruits parasites


avant



après



j’ai adapté aussi des silents blocs de classics pour atténuer les bruits de la barre antiroulis racing avant

j’ai un peut bossé sur l’interieur , j’ai fait faire des sièges en cuir et cuir basket wave chez deser et des habillages sur les hauts des portières par un sellier









enfin pour un look moins racing , je suis en train de bosser sur la modification de fuchs en jantes 3 parties 17 pouces toujours en 12 et 9

[Rob]

[Manulemalin]

Elle en deviendrait presque civilisée
Quelle caisse

[Boub42]

Quel boulot encore une fois! Tu es vraiment brillant, chapeau

[Raph]

Tres beau