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Membre cotisant n°2385
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Messages : 27881
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Message Envoyé
Faut en mettre un bien plus sonore ! :cool:
Ou faire une manip pour bloquer la valve ouverte, le cas échéant !
:o :D :D ;)
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
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PhilR26 a écrit :
Faut en mettre un bien plus sonore ! :cool:
Ou faire une manip pour bloquer la valve ouverte, le cas échéant !
:o :D :D ;)

Je ne savais pas que ce "3.2" était si bruyant !!!
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PatTarga a écrit :


C'est un pot d'origine :question:
Oui option sport mais non sélectionner
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PhilR26 a écrit :
Faut en mettre un bien plus sonore ! :cool:
Ou faire une manip pour bloquer la valve ouverte, le cas échéant !
:o :D :D ;)
Comment vérifier si elle ne l‘est pas tiens? Car c’est vrai que je n’entends pas trop la différence avec ou sans en dehors des poc poc poc mais au lâcher de pédale à haut régime sur autoroutes.
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DISCOVERY40 a écrit :
PhilR26 a écrit :
Faut en mettre un bien plus sonore ! :cool:
Ou faire une manip pour bloquer la valve ouverte, le cas échéant !
:o :D :D ;)

Je ne savais pas que ce "3.2" était si bruyant !!!
3.4 sur cette génération :D
Membre cotisant n°6190
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foolsky84 a écrit :
DISCOVERY40 a écrit :
PhilR26 a écrit :
Faut en mettre un bien plus sonore ! :cool:
Ou faire une manip pour bloquer la valve ouverte, le cas échéant !
:o :D :D ;)

Je ne savais pas que ce "3.2" était si bruyant !!!
3.4 sur cette génération :D


Cela me rassure :thumbup:
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Suite à vos remarques, le PSE m'a intrigué.

J'ai détecté que le COV de celui ci est H.S du coup commande de la nouvelle référence pour retrouver le silence (en ville :D)
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COV ??
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Tu vas rendre la voiture en meilleur état que lorsqu’on te l’a prêtée. Bravo :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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belou a écrit :
COV ??
ça me questionne aussi ;) ;) peut être Commande d'Ouverture des Valves, mais je n'avais pas l'impression que chez Porsche c'était un simple module, facile à changer en cas de défaillance ... après peut être qu'avec la 991 cela est devenu simple.

On va patienter jusqu'à la réponse détaillée, merci merci
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Désolé pour le Terme, COV = Change over valve

Il s'agit du mécanisme de dépressurisation.
Beaucoup d'info sur un forum anglophone.:
https://rennlist.com/forums/991/800240- ... 991-a.html

J'ai interverti en attendant la pièce celui de l'habitacle avec celui du PSE et les valves bouges bien maintenant :thumbup:
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Message Envoyé
foolsky84 a écrit :
Suite à vos remarques, le PSE m'a intrigué.

J'ai détecté que le COV de celui ci est H.S du coup commande de la nouvelle référence pour retrouver le silence (en ville :D)
attention que si tu commandes la nouvelle révision ( F ou supérieur), le faisceau change aussi !

photos de la révision F et de son faisceau:


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Membre cotisant n°53
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Message Envoyé
on a des pointus et expérimentés par ici, bravo les gars !
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Merci, c'est exactement ce que j'ai commandé :P
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