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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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Message Envoyé
Bonjour,

Comme évoqué dans mon poste d'à côté, la cylindrée de ma 2.0 TARG de 1969 est HS.

A priori galère pour trouver cela en neuf dans l'immédiat, mon ancienne est fatigué , les pistons HS, les cylindres bien moyen, mais peut-être les cylindres peuvent être retraiter et accorder à des pistons neufs?

Qui peut faire cela, avez-vous des idées et solutions?

Merci.

GALLUS
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Enregistré le : 15 nov. 2003, 18:44
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Quelqu’un saurait me dire si une cylindrée de 2,2 c’est « plug and play » avec un 2 l ? Je sais que sur une 2.4 on peut monter du 2.2, mais sur un 2l ? J’entends sans réaléser....
Membre cotisant n°2443
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Enregistré le : 21 févr. 2010, 20:50
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Message Envoyé
gallus a écrit :
Bonjour,

Comme évoqué dans mon poste d'à côté, la cylindrée de ma 2.0 TARG de 1969 est HS.

A priori galère pour trouver cela en neuf dans l'immédiat, mon ancienne est fatigué , les pistons HS, les cylindres bien moyen, mais peut-être les cylindres peuvent être retraiter et accorder à des pistons neufs?

Qui peut faire cela, avez-vous des idées et solutions?

Merci.

GALLUS
Le cas échéant .
Ce que j'avais fait pour ma 2.2: réalésage des cylindres et fabrication des pistons ad hoc chez Wossner.

RD
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Enregistré le : 28 juil. 2010, 08:01

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Bonjour,

Une cylindrée de T est-elle la même que la E?

https://www.ebay.fr/itm/piston-et-cylin ... 1438.l2649


GALLUS
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Enregistré le : 21 févr. 2010, 20:50
1

Message Envoyé
gallus a écrit :
Bonjour,

Une cylindrée de T est-elle la même que la E?

https://www.ebay.fr/itm/piston-et-cylin ... 1438.l2649


GALLUS
La différence essentielle est que les cylindres de T ont des ailettes en fonte au lieu de l'alu pour les autres.

RD
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Bonjour
Et chez elevenparts ?

J'ai pris ma cylindrée de 2.4 s chez eux
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Enregistré le : 30 déc. 2011, 17:25

Message Envoyé
Attention aux goujons de culasses selon le choix des cylindres (fonte vs aluminium)
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