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Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions .
Membre cotisant n°1689
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Wow superbe photo Guich317 !!

Je garde !

Merci ;-)
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Ce qui est sûr c’est qu’il passait plus vite que a plupart des concurrents. Après je trouve qu’il y avait beaucoup de grosses autos qui étaient mal réglées. Certainement des autos qui roulent très peu et que les teams n’ont pas le temps de régler correctement. Je pense aux 505 turbo de production qui marchaient comme des avions à l'époque et qui là donnaient vraiment l’impression de se traîner.
rodolfo dillavar En ligne
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rc211v a écrit :
Ce qui est sûr c’est qu’il passait plus vite que a plupart des concurrents. Après je trouve qu’il y avait beaucoup de grosses autos qui étaient mal réglées. Certainement des autos qui roulent très peu et que les teams n’ont pas le temps de régler correctement. Je pense aux 505 turbo de production qui marchaient comme des avions à l'époque et qui là donnaient vraiment l’impression de se traîner.

La M1 Procar de Desnos semblait aussi asthmatique...

RD
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Romain;)
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rc211v a écrit :
Ce qui est sûr c’est qu’il passait plus vite que a plupart des concurrents. Après je trouve qu’il y avait beaucoup de grosses autos qui étaient mal réglées. Certainement des autos qui roulent très peu et que les teams n’ont pas le temps de régler correctement. Je pense aux 505 turbo de production qui marchaient comme des avions à l'époque et qui là donnaient vraiment l’impression de se traîner.
Question de pilotes aussi, non?...

Les collectionneurs ne le sont pas tous...

Romain;)
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:thumbup:

Le boitier VSP :D :D :D
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Désespéré, j'attaque pendant la parade :D

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:D :D :D :D :D :exclamation:
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rom996c4 a écrit :
rc211v a écrit :
Ce qui est sûr c’est qu’il passait plus vite que a plupart des concurrents. Après je trouve qu’il y avait beaucoup de grosses autos qui étaient mal réglées. Certainement des autos qui roulent très peu et que les teams n’ont pas le temps de régler correctement. Je pense aux 505 turbo de production qui marchaient comme des avions à l'époque et qui là donnaient vraiment l’impression de se traîner.
Question de pilotes aussi, non?...

Les collectionneurs ne le sont pas tous...

Romain;)
Anthony Beltoise et sa 505 n'avançait pas... pas certain que le pilote soit en cause ;)
Tout à fait d'accord avec rc211v, la plupart des groupe B ne marchait pas
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Une partie de mes photos, j'suis pas un pro, mais ça donne une petite idée de la variété des voitures !

La flemme de tout copier lien par lien, je vous invite à visiter la galerie qui s’étoffera demain soir :thumbup:

https://www.flickr.com/gp/julienbisch/Xb003d

:cool:
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Pas trouvé que la 208 pikes peak marchait très bien non plus. Le moteur coupait très tôt, peu être par mesure de sécurité.

Image
Vu l’auto mais pas le pilote ;)
Bon TDCH :exclamation:
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Julien a écrit :
Une partie de mes photos, j'suis pas un pro, mais ça donne une petite idée de la variété des voitures !

La flemme de tout copier lien par lien, je vous invite à visiter la galerie qui s’étoffera demain soir :thumbup:

https://www.flickr.com/gp/julienbisch/Xb003d

:cool:
:thumbup:
La daytona jaune :P :P
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rc211v a écrit :
Pas trouvé que la 208 pikes peak marchait très bien non plus. Le moteur coupait très tôt, peu être par mesure de sécurité.

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Vu l’auto mais pas le pilote ;)
Bon TDCH :exclamation:
Merci :thumbup:

Même avis que toi sur la 208 pikes peak...
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Par contre le 3008 DKR de Peter qui était exposé chez Peugeot, magnifique !!!
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la mini pikes peak marchait tout de meme bien je trouvais :o :P

d ailleurs tout comme la nouvelle nsx , certes dans un autre registre:D
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nico91 a écrit :
la mini pikes peak marchait tout de meme bien je trouvais :o :P

d ailleurs tout comme la nouvelle nsx , certes dans un autre registre:D
Oui c’est vrai mieux que la 208. Je ne sais pas qui était au volant mais le samedi ap il s’est pas mal raté à la chicane nord dans ses tentatives de gros travers :D
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C'etait Loeb ;)
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Oups :( faut dire que faire le zouave avec ce genre de caisse scotchée au bitume ne doit pas être évident ;) il a au moins essayé :)
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rc211v a écrit :
Julien a écrit :
Une partie de mes photos, j'suis pas un pro, mais ça donne une petite idée de la variété des voitures !

La flemme de tout copier lien par lien, je vous invite à visiter la galerie qui s’étoffera demain soir :thumbup:

https://www.flickr.com/gp/julienbisch/Xb003d

:cool:
:thumbup:
La daytona jaune :P :P
+1 :P

Merci pour ces belles images...:thumbup:
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Le coupé alfa berline rouge tournait fort aussi;)
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Et que dire des vitesses de passage de la PORSCHE 910 ....
Enorme !

Le pilote a 70 ans ...
J'ai (on) de l'avenir :D :D :D :D
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