[Rennfrog]

Pour info, chez Restoration design le M8 est bien présent ;-)

[2.2sAddict]

Comme vous le savez, quand la tôlerie de ma voiture à été réalisée, les pieds de portes d'origine n'étaient pas disponibles et les miens étaient cuits alors j'ai du me résoudre à monter ceux qui étaient fournis en after.
Seulement voilà, ça m'arrachait les yeux à chaque fois que je regardais la voiture .
Ayant pu récupérer un jeu de pieds de portes d'origine sur une caisse destinée à la casse, la question s'est posée de savoir si on faisait la modification, ou pas, compte tenu du fait que l'intérieur de la voiture est terminé ... pas très orthodoxe comme travail mais comme le carrossier était confiant on a tenté le coup et tout s'est bien passé.
Je suis content de ne plus voir cette verrue sur la voiture mais je me dis que je ne dois pas être complètement normal pour faire ce genre de greffe sur une voiture fraîchement repeinte

Saches que les supports de portières fournis actuellement chez Porsche sont également sans le M8 !
Grâce à tes posts j'ai tout de suite pu identifier le pb et le faire corriger avant la mise en peinture ...!
Encore MERCI

Content que mon post t'ai aidé pour info, ils sont dispos chez RP avec le M8

[jbeetle]

J'ai vu après effectivement !
Je trouve cela d'ailleurs hallucinant ...!?

[2.2sAddict]

Quelques nouvelles de mes travaux.

les pieds de portes ont retrouvé leur aspect original







Après polissage, la grille de capot moteur et les éléments d'entourage de vitres ont été vernis au Restom Alufilm 4040.
Je suis satisfait du résultat :)
Quelques remarques pour ceux qui seraient tentés d'adopter cette méthode,
1) après polissage, il est impératif de manipuler les éléments avec des gants. Toute empreinte que vous laisserez sur l'alu avant vernissage se verra comme le nez au milieu de la figure après vernissage à cause de l'effet loupe et d'un aspect
mat là ou vous aurez laissé l'empreinte.
2) un séchage final au pistolet thermique à environ 50 cm des pièces et au mini de puissance est incontournable. Ce vernis semble ne pas vouloir durcir si l'on en passe pas par cette opération. sur le morceau d'alu que nous avons utilisé pour le test, même après 10 jours, le vernis restait mou et ne permettait pas un remontage sans risque d'occasionner des rayures.

Après séchage au pistolet le vernis a considérablement durci et semble très résistant.
Reste à voir la tenue dans le temps ...

[kymenoulos]

Ta baguette de sourcier est très "high tech" Laurent :)

blague à part, j'ai hâte de voir le résultat.

[2.2sAddict]

Ta baguette de sourcier est très "high tech" Laurent :)

blague à part, j'ai hâte de voir le résultat.

Lol, on cherchait du pétrole mais ça le fait pas

[legaju]

whaouuu top
as tu une photo des chromes avant / aprés ? il était dans quel état ? rayé ? merci
merci

[2.2sAddict]

whaouuu top
as tu une photo des chromes avant / aprés ? il était dans quel état ? rayé ? merci
merci

Non , je n'ai pas fait de photos avant. Mais ils avaient l'âge de leurs artères . Des rayures partout, un aspect irrégulier allant du terne au chromé. Rien de bien sympathique au final ...

[Jibb]

whaouuu top
as tu une photo des chromes avant / aprés ? il était dans quel état ? rayé ? merci
merci

Non , je n'ai pas fait de photos avant. Mais ils avaient l'âge de leurs artères . Des rayures partout, un aspect irrégulier allant du terne au chromé. Rien de bien sympathique au final ...

Joli travail de sauvetage. Cela en jette, on a l'impression que c'est toujours du chrome. Bien joué
Polie lustrée de partout, tu nous prépares un vrai bijou

[2.2sAddict]

whaouuu top
as tu une photo des chromes avant / aprés ? il était dans quel état ? rayé ? merci
merci

Non , je n'ai pas fait de photos avant. Mais ils avaient l'âge de leurs artères . Des rayures partout, un aspect irrégulier allant du terne au chromé. Rien de bien sympathique au final ...

Joli travail de sauvetage. Cela en jette, on a l'impression que c'est toujours du chrome. Bien joué
Polie lustrée de partout, tu nous prépares un vrai bijou

Je touche au but, vivement qu'on lui rende son moteur / boîte

[Cheers]

Beau travail, tu comprends pourquoi mon atelier s'appelle M8

[2.2sAddict]

Beau travail, tu comprends pourquoi mon atelier s'appelle M8

Évocateur en effet

[Bernard930]

Bonjour,
Petites questions, le M8 sur le pied de porte est présent sur tout les modèles? Et si oui jusque quand?
Merci d'avance

[2.2sAddict]

Bonjour,
Petites questions, le M8 sur le pied de porte est présent sur tout les modèles? Et si oui jusque quand?
Merci d'avance

bonjour,
oui le M8 était présent sur tous les modèles à partir de la 2.0l. Je ne sais pas quand ils l'on supprimé exactement mais, sauf erreur de ma part, la SC l'avait encore.

[Bernard930]

Merci pour la réponse.

[2.2sAddict]

Ma Bleuette a retrouvé ses vitres latérales et sa lunette arrière et un peu de poussière en prime les entourages de vitres sont superbes, le vernis est maintenant très dur, je suis confiant pour la tenue dans le temps.

Les seuils de portes et les pince moquettes sont posés aussi , mais jai oublié de faire une photo , je suis impardonnable

Reste à installer les custodes arrières et le pare-brise. Bientôt le premier tour de clé :)

[guesd993]

Beau travail, tu comprends pourquoi mon atelier s'appelle M8

Quelle est la signification de ce M8 sur le montant ?

[2.2sAddict]

Beau travail, tu comprends pourquoi mon atelier s'appelle M8

Quelle est la signification de ce M8 sur le montant ?

C'est une excellente question à laquelle je ne peux pas répondre ... si ce n'est que c'était une caractéristique des Porsche de l'époque. Mais il y a certainement une explication , a vos plumes les spécialistes

[Bou²]

C'est un format de visserie

[2.2sAddict]

C'est un format de visserie

Oui, Mais je me demande bien pourquoi ils ont mis ça sur le pied de porte ?