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alex9964S a écrit : Pour Donner un petit ordre des prix du moment:
J'ai été témoin d'une transaction sur une 3.2 de 1984 bon état général, qq trucs à reprendre mais pas du trop lourd, 180000 kms, carnet factures pour 42000 €.
Je pense que c'est dans les prix qui se font actuellement.
Un ami spécialiste Porsche mais qui entretient, ne vend pas d'habitude va se séparer dans quelques temps d'un cab SC tout juste en dessous des 100km, rouge, pas de carnet mais histo d'entretien depuis 1999 de mémoire.
Révision faite, 4 pneus neufs...reste du cosmétique à faire dont une peinture complète car elle avait un aileron de 3,3...elle sortira donc en super état (je précise que le compteur vient d'être changé a 94km, il doit y avoir 1000 bornes au compteur now...ancien compteur présent je pense).
D'après ce que j'ai compris, prix refaite vers 50ke dispo vers mi janvier autour....Prix dans l'état 46ke avec peinture à faire. Il y a probablement une petite marge de manoeuvre mais à voir directement avec lui.
Si ça intéresse quelqu'un MP et je transmettrais les coordonnées du gars.
Bonne semaine à tous...
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Il faudrait lui poser la question.....
Si tu me demandes, il ne fait que de la pièce Porsche et vu que Porsche ne répare pas et bien tu changes.
Ma petite expérience sur ce sujet montre que chacun y va de son avis la dessus.
1er exemple, ma 993 turbo, compteur qui lâche 2 fois en 6 mois, deux fois changé.
Dernier compteur Porsche tient bien, mais le pro qui a vendu la voiture au gars à qui je l'ai achetée (tu suis toujours ??:D
) décide par cohérence du tout de le faire remettre au bon kilométrage d'origine comme si il n'avait jamais pété.
Moi je m'en balance car c'est cohérent et surtout j'ai l'histo complet de la caisse.
Certains ça les emmerde car pourquoi le report à été fait ???
Bah c'est comme ça c'est tout, c'est vrai que le mieux c'est qu'il ne se passe rien mais dans la vie.....
2ème exemple, un pote à une 993 nickel, compteur a lâché, changé chez Porsche, mis en vente, et bien on lui pose des problèmes car compteur changé et il affiche 1000 bornes alors que la caisse en a 90k.
Moralité, si quelqu'un est intéressé, MP et le mieux sera de lui poser la question mais vu qu'il entretient la caisse depuis 99 la traçabilité du kilométrage ne fait pas de doute pour moi.
Si tu me demandes, il ne fait que de la pièce Porsche et vu que Porsche ne répare pas et bien tu changes.
Ma petite expérience sur ce sujet montre que chacun y va de son avis la dessus.
1er exemple, ma 993 turbo, compteur qui lâche 2 fois en 6 mois, deux fois changé.
Dernier compteur Porsche tient bien, mais le pro qui a vendu la voiture au gars à qui je l'ai achetée (tu suis toujours ??:D
) décide par cohérence du tout de le faire remettre au bon kilométrage d'origine comme si il n'avait jamais pété.Moi je m'en balance car c'est cohérent et surtout j'ai l'histo complet de la caisse.
Certains ça les emmerde car pourquoi le report à été fait ???
Bah c'est comme ça c'est tout, c'est vrai que le mieux c'est qu'il ne se passe rien mais dans la vie.....
2ème exemple, un pote à une 993 nickel, compteur a lâché, changé chez Porsche, mis en vente, et bien on lui pose des problèmes car compteur changé et il affiche 1000 bornes alors que la caisse en a 90k.
Moralité, si quelqu'un est intéressé, MP et le mieux sera de lui poser la question mais vu qu'il entretient la caisse depuis 99 la traçabilité du kilométrage ne fait pas de doute pour moi.
Merci pour ta réponse .
Je ne doute pas un instant de ta sincérité . Porsche ne répare peut-être pas les compteurs , mais tu as des spécialistes de réputation qui le font .
Pour ma part , j' en ai déjà fait réparer avec facture et certification du kilométrage reçu lors de l'intervention .
Je ne doute pas un instant de ta sincérité . Porsche ne répare peut-être pas les compteurs , mais tu as des spécialistes de réputation qui le font .
Pour ma part , j' en ai déjà fait réparer avec facture et certification du kilométrage reçu lors de l'intervention .
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JC26 a écrit : Merci pour ta réponse .
Je ne doute pas un instant de ta sincérité . Porsche ne répare peut-être pas les compteurs , mais tu as des spécialistes de réputation qui le font .
Pour ma part , j' en ai déjà fait réparer avec facture et certification du kilométrage reçu lors de l'intervention .
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alex9964S a écrit : Pour Donner un petit ordre des prix du moment:
J'ai été témoin d'une transaction sur une 3.2 de 1984 bon état général, qq trucs à reprendre mais pas du trop lourd, 180000 kms, carnet factures pour 42000 €.
Je pense que c'est dans les prix qui se font actuellement.
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Raph a écrit :Ca fait une auto bien honnete ca a 40k eurosMcFly a écrit : Dommage qu'elle soit si loin, sympa l'intérieur !
https://www.leboncoin.fr/voitures/10564 ... tm?ca=16_s
Conversion au R 134 : entre 800 et 1000 roros, voire + si grosses pièces à changer.
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detuning-man a écrit : Ouais enfin une clim sur une 911, c'est pas non plus un summum d'efficacité
J'ai été en contact avec le vendeur, la peinture présente des défauts et, plus embêtant, présence de cloque dans les pieds de portes. Pour ma part, j'ai décidé de ne pas aller plus loin, le vendeur me disant avoir de nombreux contacts.
Visiblement toujours pas vendu ....
swb68 a écrit :+1detuning-man a écrit : Ouais enfin une clim sur une 911, c'est pas non plus un summum d'efficacité
J'ai été en contact avec le vendeur, la peinture présente des défauts et, plus embêtant, présence de cloque dans les pieds de portes. Pour ma part, j'ai décidé de ne pas aller plus loin, le vendeur me disant avoir de nombreux contacts.
Visiblement toujours pas vendu ....
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swb68 a écrit :+1detuning-man a écrit : Ouais enfin une clim sur une 911, c'est pas non plus un summum d'efficacité
J'ai été en contact avec le vendeur, la peinture présente des défauts et, plus embêtant, présence de cloque dans les pieds de portes. Pour ma part, j'ai décidé de ne pas aller plus loin, le vendeur me disant avoir de nombreux contacts.
Visiblement toujours pas vendu ....
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Pas pu resister a l'envie de vous montrer ca
Faut oser
(pis c'est pas donne, en plus! a noter qu'elle etait a 79KCHF depuis un an...)
Bonne chance au vendeur...
http://www.autoscout24.ch/de/d/porsche- ... id=3621523
Faut oser
(pis c'est pas donne, en plus! a noter qu'elle etait a 79KCHF depuis un an...)
Bonne chance au vendeur...
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Enregistré le : 22 mai 2015, 09:42
Et tant qu'a polluer... je partage mes etats d'ame avec vous... je viens de passer qques minutes sur comparis.ch a scanner a peu pres tout le marche suisse, "pour voir"...
ben j'ai achete y a un an et demi en pensant que c'etait debile car c'etait au plus haut...
... finalement je suis pas mecontent de voir que si j'avais attendu jusqu'a maintenant, j'aurais rien achete du tout, en fait... la flambee a peut-etre un peu baisse d'intensite, mais ca n'a pas baisse non plus, et avec mon budget d'il y a un an et demi, ben y a plus rien sur le marche local qui repond a mes criteres...
alors, certes, on sait tous que le prix affiche n'est pas le prix de vente - de meme que je n'ai pas paye le prix affiche l'annee derniere, mais quand meme, la fameuse baisse tant forecastee n'a pas encore l'air de vouloir montrer le bout de son nez!
Je serais vous, j'acheterais celle de Nono... avant que ce ne soit trop tard
(nine one one... si tu nous lis)
ben j'ai achete y a un an et demi en pensant que c'etait debile car c'etait au plus haut...
... finalement je suis pas mecontent de voir que si j'avais attendu jusqu'a maintenant, j'aurais rien achete du tout, en fait... la flambee a peut-etre un peu baisse d'intensite, mais ca n'a pas baisse non plus, et avec mon budget d'il y a un an et demi, ben y a plus rien sur le marche local qui repond a mes criteres...
alors, certes, on sait tous que le prix affiche n'est pas le prix de vente - de meme que je n'ai pas paye le prix affiche l'annee derniere, mais quand meme, la fameuse baisse tant forecastee n'a pas encore l'air de vouloir montrer le bout de son nez!
Je serais vous, j'acheterais celle de Nono... avant que ce ne soit trop tard
(nine one one... si tu nous lis
)
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Lonestar a écrit : Pas pu resister a l'envie de vous montrer ca
Faut oser
(pis c'est pas donne, en plus! a noter qu'elle etait a 79KCHF depuis un an...)
Bonne chance au vendeur...
http://www.autoscout24.ch/de/d/porsche- ... id=3621523
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Enregistré le : 03 janv. 2016, 11:37
964oliv a écrit :nono a écrit : Salut Polo
Si tout va bien la mienne part ce week-end... J'étais parti pour faire un backdate avec MCG mais un des gars super intéressés mais qui se tâtait m'a recontacté. On va voir...
Bonjour. Ou est elle en annonce? C'est quoi? Merci.
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=163216&page=4
Et voici quelques photos :
les micros rayures aussi appeler SWIRLS!
un 50/50
[video]http://vid557.photobucket.com/albums/ss ... uwefev.mp4
Premier coté terminer:
Depuis elle est en 15 pouces
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Lonestar a écrit : Pas pu resister a l'envie de vous montrer ca
Faut oser
(pis c'est pas donne, en plus! a noter qu'elle etait a 79KCHF depuis un an...)
Bonne chance au vendeur...
http://www.autoscout24.ch/de/d/porsche- ... id=3621523
Dans 20 ans, on aura surement le même regard sur les backdates ou les Singer actuelles
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nono a écrit :Non mais j'en ai parlé ici :964oliv a écrit :nono a écrit : Salut Polo
Si tout va bien la mienne part ce week-end... J'étais parti pour faire un backdate avec MCG mais un des gars super intéressés mais qui se tâtait m'a recontacté. On va voir...
Bonjour. Ou est elle en annonce? C'est quoi? Merci.
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=163216&page=4
Et voici quelques photos :
les micros rayures aussi appeler SWIRLS!
un 50/50
[video]http://vid557.photobucket.com/albums/ss ... uwefev.mp4
Premier coté terminer:
Depuis elle est en 15 pouces
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Yes... je l'ai vue en personne.
Si sur les photos ca te parait beau.... dis-toi qu'en realite c'est une T-U-E-R-I-E - et comme Nono est un maniaque, et qu'il a reputation de vendre les voitures pas assez cher (mon fils) par rapport aux ronds qu'il a mis dedans, ben moi je dis, s'il ne la vend pas ce week-end, faut prendre un ticket au plus vite
Si sur les photos ca te parait beau.... dis-toi qu'en realite c'est une T-U-E-R-I-E - et comme Nono est un maniaque, et qu'il a reputation de vendre les voitures pas assez cher (mon fils) par rapport aux ronds qu'il a mis dedans, ben moi je dis, s'il ne la vend pas ce week-end, faut prendre un ticket au plus vite
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Enregistré le : 22 mai 2015, 09:42
Dave_60 a écrit :Ca peut sembler con, mais finalement, ce genre de transformations était à la mode il y a une vingtaine d'années....Lonestar a écrit : Pas pu resister a l'envie de vous montrer ca
Faut oser
(pis c'est pas donne, en plus! a noter qu'elle etait a 79KCHF depuis un an...)
Bonne chance au vendeur...
http://www.autoscout24.ch/de/d/porsche- ... id=3621523
Dans 20 ans, on aura surement le même regard sur les backdates ou les Singer actuelles
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nono a écrit : Surtout que j'ai sa remplaçante dans ma ligne de mire
Lonestar a écrit :alors si ca se fait, si ils ne salent pas encore et si c'est sec (ca fait bcp de si!), je vais essayer de sortir une fois la semaine prochaine... normalement la voiture est detailee et houssee, mais bon, une tite derniere avant nowelle pour decouvrir ta nouvelle monturenono a écrit : Surtout que j'ai sa remplaçante dans ma ligne de mire
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Lonestar a écrit :Ben disons que la on etait deja quand meme dans un registre "je fais semblant, je pete plus haut que mon luc, et je transforme ma voiture a peu pres normale en supercar"... un backdate ou un resto-mod, c'est un autre domaine, je trouve, c'est un deplacement lateral, ou dans le temps, la on etait dans le vertical pur... mais bon, je dois reconnaitre, tu te pointes sur le parking du MacDo avec ca, y a emeuteDave_60 a écrit :Ca peut sembler con, mais finalement, ce genre de transformations était à la mode il y a une vingtaine d'années....Lonestar a écrit : Pas pu resister a l'envie de vous montrer ca
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Dans 20 ans, on aura surement le même regard sur les backdates ou les Singer actuelles
C'est peut être cela le but, finalement : créer l'émeute sur le parking du Macumba Night pour ramener de la pouffiasse écervelée chez soi
Finalement, c'est tout à fait honorable, comme objectif
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nono a écrit : Salut Polo
Si tout va bien la mienne part ce week-end... J'étais parti pour faire un backdate avec MCG mais un des gars super intéressés mais qui se tâtait m'a recontacté. On va voir...
a part ca, j'etais sur l'autoroute Loz->Vev ce ouikene et c'etait clairement deja sale meme si sec... donc je ne viendrai pas voir le nouveau jouet (s'il est la?) en G cette annee
bon, il est la, sinon, ou bien?
Et puis en plus je sais que ma fuite vient probablement du joint spi du palier n°8 de vilebrequin. Du coup, j'ai envoyé cette petite vidéo à mon mécano, on verra en janvier ce que ça donne
http://www.type911g.org/articles/article.php?id=27
http://www.type911g.org/articles/article.php?id=27
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corse66 a écrit :Je dirais plutôt entre 40 et 50 suivant l'état, voir un peu moins si moyenLonestar a écrit :entre 25KEUR et 75KEURjuju a écrit : C'est quoi le prix d'un cab 3.2 G50 de 88 avec 160000miles, historique depuis 97 ?
(État bon/moyen)
(reponse vague, comme la question)
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corse66 a écrit :Je dirais plutôt entre 40 et 50 suivant l'état, voir un peu moins si moyenLonestar a écrit :entre 25KEUR et 75KEURjuju a écrit : C'est quoi le prix d'un cab 3.2 G50 de 88 avec 160000miles, historique depuis 97 ?
(État bon/moyen)
(reponse vague, comme la question)
(c'etait le but, d'etre tres large, mais centre sur le bon median)
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Enregistré le : 20 déc. 2016, 17:15
Bonjour,
Je vais passer voir celle-ci qu'en pensez-vous ? : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 48777.html
Dixit le vendeur au téléphone :
Embrayage refait
Moteur révisée au Centre Porsche de Saint Germain en Laye
Carrosserie entièrement refaite et repeinte en matching
Intérieure dans son jus
Quelqu'un connait cette auto ?
Merci de votre aide
Je vais passer voir celle-ci qu'en pensez-vous ? : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 48777.html
Dixit le vendeur au téléphone :
Embrayage refait
Moteur révisée au Centre Porsche de Saint Germain en Laye
Carrosserie entièrement refaite et repeinte en matching
Intérieure dans son jus
Quelqu'un connait cette auto ?
Merci de votre aide
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Enregistré le : 30 déc. 2011, 17:25
sillon06 a écrit : Je vais recevoir d'autres photos dans la journée.
Je ne sais pas pour le km
Factures depuis début des années 90.
Ce qui me trouble ce sont les encadrements de pare-brise chrome et lunette arrière noir. Cela ne me paraît pas conforme au modèle 80 ni au 78/79
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Enregistré le : 09 nov. 2009, 19:40
Ce n'est pas un millésime 80 comme indiqué dans l'annonce mais une 79
Le numéro de série est indiqué dans le rapport autoriza :
"Numéro de série : 9119310527"
Les rappels de clignos sur les ailles avant ne sont pas d'origine et ont été ajoutés postérieurement
Et surtout le compteur de vitesse n'est pas d'origine (pas conforme au millésime 79...)
Le numéro de série est indiqué dans le rapport autoriza :
"Numéro de série : 9119310527"
Les rappels de clignos sur les ailles avant ne sont pas d'origine et ont été ajoutés postérieurement
Et surtout le compteur de vitesse n'est pas d'origine (pas conforme au millésime 79...)
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Enregistré le : 20 déc. 2016, 17:15
Gbo92 a écrit : Ce n'est pas un millésime 80 comme indiqué dans l'annonce mais une 79
Le numéro de série est indiqué dans le rapport autoriza :
"Numéro de série : 9119310527"
Les rappels de clignos sur les ailles avant ne sont pas d'origine et ont été ajoutés postérieurement
Et surtout le compteur de vitesse n'est pas d'origine (pas conforme au millésime 79...)
Gbo92 a écrit : Ce n'est pas un millésime 80 comme indiqué dans l'annonce mais une 79
Le numéro de série est indiqué dans le rapport autoriza :
"Numéro de série : 9119310527"
Les rappels de clignos sur les ailles avant ne sont pas d'origine et ont été ajoutés postérieurement
Et surtout le compteur de vitesse n'est pas d'origine (pas conforme au millésime 79...)
je plussoie pour cet avis: c'est un modèle 1979, dans la série avant ma SC targa, mais immatriculé après la mienne (02/79 pour la mienne)
le compteur est effectivement un modèle SC millésime 1980 à 1983.
les entourages de pare brise et lunette arrière sur la mienne qui est 100% d'origine (sauf le volant !)
compteur SC millésime 78/79, (et également carrera 3 litres 1977, 2.7 litres 76/77 ):
