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Bonjour
C'est ma troisième 2,7s et surement la plus belle des 3 que je met en vente aujourd'hui ici. et ici seulement pour le moment.
C'est en pratiquant comme ça que la précédente (la fameuse MEXICO) est partie très vite chez l'un d'entre nous.
Celle ci je l'ai achetée chez Porsche Maastrich en Juin 2015. (j'ai la facture d'achat évidemment)
Elle a été complètement restaurée, moteur, carrosserie, intérieur, dans les règles de l'art.
J'ai en ma possession 60 000 euros de factures. et un dossier photo énorme.
L'auto a été mise a nue et complétement reprise.
Full Matching.
Depuis que je l'ai acheté j'ai du faire 1500 km avec.
Le but au départ était de lui faire faire le rallye des princesse, mais au final elle ne l'a pas fait.
Elle est de 1977.
Dument immatriculée en France.
Elle est parquée au sec, démarrée régulièrement, elle sort de restauration au final.
Elle a un défaut sur le capot, le reste est super-super-beau.
J'habite à Nîmes.
J'en veux 59 000 euros ici.
C'est ma troisième 2,7s et surement la plus belle des 3 que je met en vente aujourd'hui ici. et ici seulement pour le moment.
C'est en pratiquant comme ça que la précédente (la fameuse MEXICO) est partie très vite chez l'un d'entre nous.
Celle ci je l'ai achetée chez Porsche Maastrich en Juin 2015. (j'ai la facture d'achat évidemment)
Elle a été complètement restaurée, moteur, carrosserie, intérieur, dans les règles de l'art.
J'ai en ma possession 60 000 euros de factures. et un dossier photo énorme.
L'auto a été mise a nue et complétement reprise.
Full Matching.
Depuis que je l'ai acheté j'ai du faire 1500 km avec.
Le but au départ était de lui faire faire le rallye des princesse, mais au final elle ne l'a pas fait.
Elle est de 1977.
Dument immatriculée en France.
Elle est parquée au sec, démarrée régulièrement, elle sort de restauration au final.
Elle a un défaut sur le capot, le reste est super-super-beau.
J'habite à Nîmes.
J'en veux 59 000 euros ici.
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Bonsoir
Bonne vente. Ce n'est pas mon habitude, et en postant des annonces de vente sur le forum, on s'expose à ce genre de commentaire (moi y compris, puisque j'ai posé quelques annonces de vente depuis plusieurs années) : c'est possible mais ça va être chaud de vendre une 2.7 au prix d'une carrera 3.0, aussi belle soit-elle.
Allez-y, pendez-moi haut et fort !
Olivier
Bonne vente. Ce n'est pas mon habitude, et en postant des annonces de vente sur le forum, on s'expose à ce genre de commentaire (moi y compris, puisque j'ai posé quelques annonces de vente depuis plusieurs années) : c'est possible mais ça va être chaud de vendre une 2.7 au prix d'une carrera 3.0, aussi belle soit-elle.
Allez-y, pendez-moi haut et fort !
Olivier
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OlivierG50 a écrit : Bonsoir
Bonne vente. Ce n'est pas mon habitude, et en postant des annonces de vente sur le forum, on s'expose à ce genre de commentaire (moi y compris, puisque j'ai posé quelques annonces de vente depuis plusieurs années) : c'est possible mais ça va être chaud de vendre une 2.7 au prix d'une carrera 3.0, aussi belle soit-elle.
Allez-y, pendez-moi haut et fort !
Olivier
Ceci dit une resto dans les règles coute un bras...
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piedtendre a écrit :Nan mais tu as le droit de dire ce que j'ai pensé très fortOlivierG50 a écrit : Bonsoir
Bonne vente. Ce n'est pas mon habitude, et en postant des annonces de vente sur le forum, on s'expose à ce genre de commentaire (moi y compris, puisque j'ai posé quelques annonces de vente depuis plusieurs années) : c'est possible mais ça va être chaud de vendre une 2.7 au prix d'une carrera 3.0, aussi belle soit-elle.
Allez-y, pendez-moi haut et fort !
Olivier
Ceci dit une resto dans les règles coute un bras...
Olivier
OlivierG50 a écrit : Bonsoir
Bonne vente. Ce n'est pas mon habitude, et en postant des annonces de vente sur le forum, on s'expose à ce genre de commentaire (moi y compris, puisque j'ai posé quelques annonces de vente depuis plusieurs années) : c'est possible mais ça va être chaud de vendre une 2.7 au prix d'une carrera 3.0, aussi belle soit-elle.
Allez-y, pendez-moi haut et fort !
Olivier
là t'es plus tôt cuir !
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DS a écrit :tu n'es pas obligé de posté , tu trouves trop chère ,ok passe ton chemin ou si tu veux aider le mec et faire avancer son annonce , tu lui envoies un MP et c'est cool !OlivierG50 a écrit : Bonsoir
Bonne vente. Ce n'est pas mon habitude, et en postant des annonces de vente sur le forum, on s'expose à ce genre de commentaire (moi y compris, puisque j'ai posé quelques annonces de vente depuis plusieurs années) : c'est possible mais ça va être chaud de vendre une 2.7 au prix d'une carrera 3.0, aussi belle soit-elle.
Allez-y, pendez-moi haut et fort !
Olivier
là t'es plus tôt cuir !
Donc si on ne veut pas de commentaires, on va directement sur leboncoin.
La partie annonce est ouverte aux discussions, pas la peine de me faire la morale...
Ca peut aussi aider le vendeur d'avoir un retour sincère. Le marché est compliqué en ce moment, j'ai vendu mon ex carrera 3.0 targa très propre kilométrée mais full historique et peinture neuve 63K€, donc je parle en connaissance de cause.
Si le prix est placé et l'annonce complète, il n'y a aucun souci, regarde dans mon historique.
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Le marché est compliqué , mais pour être passé par là , refaire une voiture à neuf coûte un bras ...si je devais vendre ma groupe 4 , je la mettrai à 120 ke , avec tout le dossier de resto pour une voiture totalement reconstruite .
Après , si c'est pour avoir du soit disant matching ,avec des surprises à la clé , chacun son choix ....on achète un prix , ou un truc bien fini . Je ne connais pas le vendeur , ni le posteur du commentaire , mais on ne reprochera jamais un prix élevé à une voiture refaite dans les règles de l'art , mais à une merguez , bien assez ...
Après , si c'est pour avoir du soit disant matching ,avec des surprises à la clé , chacun son choix ....on achète un prix , ou un truc bien fini . Je ne connais pas le vendeur , ni le posteur du commentaire , mais on ne reprochera jamais un prix élevé à une voiture refaite dans les règles de l'art , mais à une merguez , bien assez ...
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denteux42 a écrit : Le marché est compliqué , mais pour être passé par là , refaire une voiture à neuf coûte un bras ...si je devais vendre ma groupe 4 , je la mettrai à 120 ke , avec tout le dossier de resto pour une voiture totalement reconstruite .
Après , si c'est pour avoir du soit disant matching ,avec des surprises à la clé , chacun son choix ....on achète un prix , ou un truc bien fini . Je ne connais pas le vendeur , ni le posteur du commentaire , mais on ne reprochera jamais un prix élevé à une voiture refaite dans les règles de l'art , mais à une merguez , bien assez ...
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Enregistré le : 03 juil. 2012, 18:11
ppi.sud77 a écrit : Discuter sur certains détails de la voiture , comme préciser que certaines choses ne sont pas matching , alors qu'elles sont annoncées l'être , ça aide , c'est pour cela que je suis pour des post de vente ouverts mais discuter du prix je trouve cela moyen
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ppi.sud77 a écrit : Discuter sur certains détails de la voiture , comme préciser que certaines choses ne sont pas matching , alors qu'elles sont annoncées l'être , ça aide , c'est pour cela que je suis pour des post de vente ouverts mais discuter du prix je trouve cela moyen
J'en reste là pour ma part.
Olivier
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Hello
Merci pour les bon mots
Bon, quand je dis Matching c'est couleur moteur boite, et pas forcement dans tous les details style les retros qui sont effectivement ceux du modele d'avant (m'enfin ils sont milles fois plus beaux ceux ci).
C'est surtout que ma precedente que j'adorais et que j'ai vendu ici meme (vendue hein pas donnée) n'etait pas matching color et c'est la raison pour laquelle j'ai cherché celle ci.
Je ne polémique pas, mais si quelqu'un me trouve une carrera 3.0 restsaurée depuis une coque mise a nue a 60 K j'en prend un carton de 12.
Apres on peu comparer le prix avec celui d'un testarrossa il y a trois an ou avec une 3,2 de 250 000 km dans son jus ou encore avec une rolex en or et diamant c'est bien aussi mais c'est pas pareil.
C'est des math : si tu veux la meme t'achete une base pas trop pourrie (20 K euros minimum) tu ajoute 60 K de facture et tu a la meme auto.
Merci pour les bon mots
Bon, quand je dis Matching c'est couleur moteur boite, et pas forcement dans tous les details style les retros qui sont effectivement ceux du modele d'avant (m'enfin ils sont milles fois plus beaux ceux ci).
C'est surtout que ma precedente que j'adorais et que j'ai vendu ici meme (vendue hein pas donnée) n'etait pas matching color et c'est la raison pour laquelle j'ai cherché celle ci.
Je ne polémique pas, mais si quelqu'un me trouve une carrera 3.0 restsaurée depuis une coque mise a nue a 60 K j'en prend un carton de 12.
Apres on peu comparer le prix avec celui d'un testarrossa il y a trois an ou avec une 3,2 de 250 000 km dans son jus ou encore avec une rolex en or et diamant c'est bien aussi mais c'est pas pareil.
C'est des math : si tu veux la meme t'achete une base pas trop pourrie (20 K euros minimum) tu ajoute 60 K de facture et tu a la meme auto.
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yorickchauviere a écrit : Hello
Merci pour les bon mots
Bon, quand je dis Matching c'est couleur moteur boite, et pas forcement dans tous les details style les retros qui sont effectivement ceux du modele d'avant (m'enfin ils sont milles fois plus beaux ceux ci).
C'est surtout que ma precedente que j'adorais et que j'ai vendu ici meme (vendue hein pas donnée) n'etait pas matching color et c'est la raison pour laquelle j'ai cherché celle ci.
Je ne polémique pas, mais si quelqu'un me trouve une carrera 3.0 restsaurée depuis une coque mise a nue a 60 K j'en prend un carton de 12.
Apres on peu comparer le prix avec celui d'un testarrossa il y a trois an ou avec une 3,2 de 250 000 km dans son jus ou encore avec une rolex en or et diamant c'est bien aussi mais c'est pas pareil.
C'est des math : si tu veux la meme t'achete une base pas trop pourrie (20 K euros minimum) tu ajoute 60 K de facture et tu a la meme auto.
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Ben , pour mon cas , sur un véhicule neuf , le chat était monté sur le capot , et le chien a essayé de l'attraper .....comment pourrir un véhicule neuf , plus un con , sur un rallye , qui fait une marche arrière , et me fait l'aile arr - sans laisser d'adresse - ou comment se retrouver avec un truc de 1000 kms esquinté en peinture ...mais il y a pire
denteux42 a écrit : Ben , pour mon cas , sur un véhicule neuf , le chat était monté sur le capot , et le chien a essayé de l'attraper .....comment pourrir un véhicule neuf , plus un con , sur un rallye , qui fait une marche arrière , et me fait l'aile arr - sans laisser d'adresse - ou comment se retrouver avec un truc de 1000 kms esquinté en peinture ...mais il y a pire
même si il y a bien sûr pire.
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Hello
Le défaut était présent à l'achat, j'ai hésité a le faire refaire avant la vente... puis non finalement.
J’hésiterai encore si je la met en vente sur le bon coin.
C'est vraiment de l'ordre du détail, Porsche ne me l'avait pas signalé avant la vente.
Il faut a mon sens le faire reprendre, ca coute 350 euros ... chez un vrai bon carrossier, car la couleur mérite d'utiliser un spectro pour s'assurer de l'uniformité.
J'ai un super dossier photo, je vais essayer de poster une ou deux images de la restauration ce weekend.
C'est pas gagné ... un CD et sur les Mac il n'y a plus de lecteur cd...
Le défaut était présent à l'achat, j'ai hésité a le faire refaire avant la vente... puis non finalement.
J’hésiterai encore si je la met en vente sur le bon coin.
C'est vraiment de l'ordre du détail, Porsche ne me l'avait pas signalé avant la vente.
Il faut a mon sens le faire reprendre, ca coute 350 euros ... chez un vrai bon carrossier, car la couleur mérite d'utiliser un spectro pour s'assurer de l'uniformité.
J'ai un super dossier photo, je vais essayer de poster une ou deux images de la restauration ce weekend.
C'est pas gagné ... un CD et sur les Mac il n'y a plus de lecteur cd...
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yorickchauviere a écrit : Hello
Le défaut était présent à l'achat, j'ai hésité a le faire refaire avant la vente... puis non finalement.
J’hésiterai encore si je la met en vente sur le bon coin.
C'est vraiment de l'ordre du détail, Porsche ne me l'avait pas signalé avant la vente.
Il faut a mon sens le faire reprendre, ca coute 350 euros ... chez un vrai bon carrossier, car la couleur mérite d'utiliser un spectro pour s'assurer de l'uniformité.
J'ai un super dossier photo, je vais essayer de poster une ou deux images de la restauration ce weekend.
C'est pas gagné ... un CD et sur les Mac il n'y a plus de lecteur cd...
Je viens de vendre ma 924 vert signal à un collectionneur belge qui avait déjà 2 Porsche vertes.
Pour la peinture du défaut, et même au spectromètre, c'est compliqué d'avoir un résultat irréprochable sans aucune différence sur une peinture métallisée vernie. Sinon, Rcg69 fait des merveilles (AUCUNE différence de teinte sur plusieurs autos en gris métal, vu de mes yeux vu).
Olivier
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