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Membre cotisant n°325
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Messages : 18598
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Bienvenue. ;)
Délégué Sud/Corse
n°4820
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Enregistré le : 18 sept. 2014, 12:07
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Bienvenue
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Enregistré le : 02 juin 2016, 17:16

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Bonjour et bienvenu :)
+1 pour le moteur central arrière :thumbup:
Je serai curieux de voir les temps d'un Cayman avec une motorisation de 911 (de même génération).
Une début de réponse avec le GT4 :o
GO Rhône-Alpes
n°3259
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Enregistré le : 18 sept. 2010, 15:07

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Bienvenue :thumbup:
Membre cotisant n°2437
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Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
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Joli Croco :thumbup:
Nords a écrit :
Le Cayman est arrivé récemment et doit être préparé un minimum pour être parfait en freins et en fiabilité.
Que comptes-tu faire pour cela ?
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Enregistré le : 07 avr. 2012, 14:15

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Bienvenue:thumbup:
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Enregistré le : 06 oct. 2010, 07:18

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Enregistré le : 20 janv. 2009, 18:53

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Bienvenue...

:thumbup:
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Bienvenue
600 tours sur le Nurburgring notre graal, y a pas, je t appelle Votre Honneur :o
Membre cotisant n°3971
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Enregistré le : 25 avr. 2013, 20:35

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bienvenue ami lyonnais ;)
Membre cotisant n°4823
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Enregistré le : 03 mai 2009, 17:44
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Bienvenue ;)

600 tours de la NS, respsect :thumbup:
Membre cotisant n°2437
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Nords a écrit :
Pour répondre a Michael228 sur la préparation, je pars sur une préparation simple et efficace qui a très largement fait ses preuves sur cette voiture.
Je ne veux pas une spécial trackday.

Ce sera pour la plupart du temps en pneus route sinon en Pilot Sport Cup 2
Carter cloisonné FVD sans pompe de surpression, je ne roulerai pas en Slick.
Ressort court pour éviter les mouvements de caisse trop importants que j'ai pu remarquer
Plaquettes de freins AV et AR Pagid Jaune R29, durite Aviation et liquide de haute température
Et pour mes oreilles un échappement, pas encore défini, trop aseptisé d'origine, je n'ai pas de bouton magique pour avoir le son Porsche, le VRAI son Porsche
Intéressantes ces modifs, merci. Pour les plaquettes, c'est probablement le meilleur choix. Pour l'échappement, j'ai un silencieux Cargraphic, rien à redire point de vue son.
Nords a écrit :
Une photo de plus de mon Cayman S, en bas d'une grosse compression de Tiergaten pour ceux qui connaissent, sur la photo on le voit très bien elle est complétement écrasée et d'origine.
Justement, il est si comprimé qu'on croirait qu'il est déjà monté sur ressorts courts.
Nords a écrit :
Mais je dois bien dire que les 600 Porsche présentes à Magny-cours il y deux semaines c'est plutôt impressionnant aussi.
Je crois y avoir vu ton auto alors ;)
Membre cotisant n°2437
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Je me souviens ;)
Membre cotisant n°2437
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Tu as aussi Tubi Style qui a équipé les Cayman Cup. Autrement, Scart.
Membre cotisant n°2437
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Sur le forum, je n'ai pas souvenir d'un Croco lyonnais ainsi modifié. Il y a bien Lara Croft (Scart), mais elle est du côté du Loiret...
Membre cotisant n°2437
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Pas très actifs en Rhône-Alpes ? :o Attends de les connaître :D

Calendrier : https://www.club911.net/forumdisplay.php?fid=185

Ton délégué régional : https://www.club911.net/memberlist.php? ... ile&u=7814

;)
Membre cotisant n°2437
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Son pseudo est FLA69LP ;)
Délégué Rhône-Alpes
n°959
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Enregistré le : 27 juin 2005, 11:02

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Nords a écrit :
Merci beaucoup, mais je n'ai pas accès au délégué régional
Si si, il veille :D
Bienvenue parmi nous ;) ;)
Membre cotisant n°1406
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Enregistré le : 03 août 2005, 22:11

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Impressionnant ton assiduité sur la boucle Nord:thumbup:
Bienvenue:thumbup:
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