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Enregistré le : 27 janv. 2011, 08:23
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Messages :
23
Enregistré le : 18 juin 2014, 22:41
Bonjour,
effectivement désolé pour ma présentation succincte. De retour aujourd'hui pour un gros déterrage de présentation, je vais essayer de faire mieux pour me présenter a vous
Je m'appelle Cyril, j'ai 30 ans, j'habite près de Bourges dans le Cher (18), passionné d'autos depuis toujours, et également motos... J'adore Porsche depuis que je suis gamin. Je devais avoir 8 ou 9 ans, la première fois que je suis monté dans la porsche 964 qu'avait un oncle éloigné. J'en garde un super souvenir...
Quand j'ai créer mon profil, il y a 2 ans, je lorgnais fortement sur les 997 S, et 4s mais aussi Cayman.
Puis finalement je n'ai pas franchi le cap... Il n'est pas facile de se lancer mais je gardais un oeil sur les porsche au travers mes nombreuse lectures de Flat 6 et RS Magazine.
Aujourd'hui, si je reviens vers vous c'est parce que je suis heureux de vous annoncer que je roule en 997 TT depuis une dizaine de jours après de longues recherches.
Voici les principales infos :
997 Turbo de novembre 2007 (MY2008) Noir basalt, cuir etendu noir
Boite Tiptro (je recherchais forcement une boite auto)
69000kms
Niveau options
TOE, Pack Chrono, Sièges sport adaptatifs chauffants et avec mémoires, régulateur de vitesse, Homelink, radar arriere, module GSM, PCM avec façade cuir, console centrale en cuir avec écusson porsche, pare soleil cuir, feux arrière rouge...
Voici quelques photos
Je suis très content de ma voiture, et vraiment en ce qui concerne la boite tiptro tant décriée, je la trouve personnellement très bien. Elle corresponds très bien a mes attentes.
La 1ere chose que j'ai fait, a été de retirer les vitres teintées qui étaient seulement posées sur l’arrière, et beaucoup trop foncées a mon gout. Quelle galère a enlever... Et j'ai aussi fait reprendre par mon carrossier, les parechocs avant et arrière qui présentaient quelques défauts esthétiques...
Dernière chose, je souhaite vivement remercier Thierry pour son aide très précieuse pendant mes recherches, et également un très grand merci a Hugues de l'Atelier Palmers avec qui j'avais pris contact avant l'achat et qui était présent le jour de la transaction avec moi pour son expertise et analyse du véhicule (très pro et prestation au top)
Voila je pense avoir fait le tour, et j'espère avoir le plaisir de rencontrer certains d'entre vous lors d'une prochaine sortie ou reunion mensuelle
Cyril
effectivement désolé pour ma présentation succincte. De retour aujourd'hui pour un gros déterrage de présentation, je vais essayer de faire mieux pour me présenter a vous
Je m'appelle Cyril, j'ai 30 ans, j'habite près de Bourges dans le Cher (18), passionné d'autos depuis toujours, et également motos... J'adore Porsche depuis que je suis gamin. Je devais avoir 8 ou 9 ans, la première fois que je suis monté dans la porsche 964 qu'avait un oncle éloigné. J'en garde un super souvenir...
Quand j'ai créer mon profil, il y a 2 ans, je lorgnais fortement sur les 997 S, et 4s mais aussi Cayman.
Puis finalement je n'ai pas franchi le cap... Il n'est pas facile de se lancer mais je gardais un oeil sur les porsche au travers mes nombreuse lectures de Flat 6 et RS Magazine.
Aujourd'hui, si je reviens vers vous c'est parce que je suis heureux de vous annoncer que je roule en 997 TT depuis une dizaine de jours après de longues recherches.
Voici les principales infos :
997 Turbo de novembre 2007 (MY2008) Noir basalt, cuir etendu noir
Boite Tiptro (je recherchais forcement une boite auto)
69000kms
Niveau options
TOE, Pack Chrono, Sièges sport adaptatifs chauffants et avec mémoires, régulateur de vitesse, Homelink, radar arriere, module GSM, PCM avec façade cuir, console centrale en cuir avec écusson porsche, pare soleil cuir, feux arrière rouge...
Voici quelques photos
Je suis très content de ma voiture, et vraiment en ce qui concerne la boite tiptro tant décriée, je la trouve personnellement très bien. Elle corresponds très bien a mes attentes.
La 1ere chose que j'ai fait, a été de retirer les vitres teintées qui étaient seulement posées sur l’arrière, et beaucoup trop foncées a mon gout. Quelle galère a enlever... Et j'ai aussi fait reprendre par mon carrossier, les parechocs avant et arrière qui présentaient quelques défauts esthétiques...
Dernière chose, je souhaite vivement remercier Thierry pour son aide très précieuse pendant mes recherches, et également un très grand merci a Hugues de l'Atelier Palmers avec qui j'avais pris contact avant l'achat et qui était présent le jour de la transaction avec moi pour son expertise et analyse du véhicule (très pro et prestation au top)
Voila je pense avoir fait le tour, et j'espère avoir le plaisir de rencontrer certains d'entre vous lors d'une prochaine sortie ou reunion mensuelle
Cyril
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