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[jjm2a]

Dimanche dernier, sur ma bécane, c'est une durite de frein (avant) qui a peté.. Au niveau du sertissage..

oh pitaing !!!!!

j'avais jamais entendu ça !

pas de bobo j'espère ?

Non, pas de bobo.. J'ai eu un c.. Monstrueux que la durite lâche durant la phase d'échauffement.. 5 mn plus tard c'était plus la même histoire..






Désolé pour le HS, c'était juste pour rappeler que nul n'est à l'abri d'une défaillance mécanique..

[Micka2412]

C'est pas de la durite avia ça

Sinon pour les photos elles sont magnifiques oui dommage de ne pas s'y voir

[jjm2a]

Pour revenir au sujet, merci pour ces belles photos et vidéos.. Vous avez l'air de vous être régalés..

Ca donne vraiement envie.. Mais 4 jours de déplacement pour une journée de circuit.. Même si il ne faut jamais dire fontaine..

[olfrjf]

J'ai bien fait de continuer dans la couleur pour mes autos
Merci pour ces belles photos

[jjm2a]

C'est pas de la durite avia ça

Qu'est-ce qui te permet de l'affirmer ? Parce qu'il y a un gainage sur la tresse ?

[Micka2412]

Je sais pas ça m'a l'air très fin sur ta photo
Et en général oui elles sont en tresse à l exter
En tout cas sur les autos c'est comme ça ( j'avais pas vu que tu parlais d'une moto )

[jjm2a]

Aujourd'hui quasiment toutes les tresses sont recouvertes d'une gaine, souvent de couleur, pour éviter d'abîmer les parties peintes qui pourraient être en contact..

Oui, il s'agit d'une moto..:)

[bradpulay]

bien sur que c'est une durite avia les gars

[ARF]

bien sur que c'est une durite avia les gars

Avia peut-être, mais une durite de mairde quand même ....

[gillous]

Meme si on roule Porsche

C'est boooooo une Féfé

[bradpulay]

bien sur que c'est une durite avia les gars

Avia peut-être, mais une durite de mairde quand même ....

je vois que l'embout n'est pas interchangeable, c est du bihr? goodridge?

Si je peux me permettre un peu de pub, je commande toujours chez jokeriders.fr, il vend les durites sur mesure (+ choix de couleurs) avec les embouts sur mesure (+ choix de couleurs) et le tout pour le même prix voir moins que des durites classiques. Entre autre, avec ce type de montage l'embout étant sur filetage il est impossible de torsader la durite.. et on adapte les embouts (plein d'angles sont dispo) aux maitres cylindres,étriers, guidons ou demi-guidon pour faire un passage le plus propre et pratique possible.

Fin du HS

[Micka2412]

Aujourd'hui quasiment toutes les tresses sont recouvertes d'une gaine, souvent de couleur, pour éviter d'abîmer les parties peintes qui pourraient être en contact..

Oui, il s'agit d'une moto..:)

J'en ai acheté il y a 4 ans elles étaient en métal
Et sur la Porsche j'en ai mise il y a un ou deux ans , en métal également
Après vérif elles sont toujours en métal à la vente aujourd'hui rien de changé
Et elles paraissent bien plus épaisses que celle que tu as posté
Voilà
Après moto j'y connais rien c'est sûrement différent :)

[skal]

on n'en est pas encore à ça ...

C'te bourre de malade !!!!

C'te recup a 14:01, po po po!

[jjm2a]

Aujourd'hui quasiment toutes les tresses sont recouvertes d'une gaine, souvent de couleur, pour éviter d'abîmer les parties peintes qui pourraient être en contact..

Oui, il s'agit d'une moto..:)

J'en ai acheté il y a 4 ans elles étaient en métal
Et sur la Porsche j'en ai mise il y a un ou deux ans , en métal également
Après vérif elles sont toujours en métal à la vente aujourd'hui rien de changé
Et elles paraissent bien plus épaisses que celle que tu as posté
Voilà
Après moto j'y connais rien c'est sûrement différent :)

Rien ne t'empêche d'en acheter sans gaine afin de voir la tresse.. Elles sont d'ailleurs moins chères.. Juste que quasiment plus personne n'en achète.. Dans le monde de la moto..

[jjm2a]

bien sur que c'est une durite avia les gars

Avia peut-être, mais une durite de mairde quand même ....

je vois que l'embout n'est pas interchangeable, c est du bihr? goodridge?

Si je peux me permettre un peu de pub, je commande toujours chez jokeriders.fr, il vend les durites sur mesure (+ choix de couleurs) avec les embouts sur mesure (+ choix de couleurs) et le tout pour le même prix voir moins que des durites classiques. Entre autre, avec ce type de montage l'embout étant sur filetage il est impossible de torsader la durite.. et on adapte les embouts (plein d'angles sont dispo) aux maitres cylindres,étriers, guidons ou demi-guidon pour faire un passage le plus propre et pratique possible.

Fin du HS

C'est de la durite fournie par le constructeur sur une bécane quasi neuve
J'attend le retour de ce dernier avant de définir ma position...

Sinon, merci pour le lien, je ne connaissais pas cette boîte.. Je vais regarder attentivement pour comparer avec ceux que je connais

[Pam17]

Les seules photos de ma GT3 sont des photos dans la pitlane, pas une seule sur la piste

Pourtant j'ai fait pas loin de 250 kms dans ma journée.......

promis, la prochaine fois je prends une Rouge

Bravo Daniel tes photos sont superbes

[infinity]

bien sur que c'est une durite avia les gars

Avia peut-être, mais une durite de mairde quand même ....

Made in China

Jamais vu ca

[jjm2a]

bien sur que c'est une durite avia les gars

Avia peut-être, mais une durite de mairde quand même ....

Made in China

Jamais vu ca

Moi non plus je n'avais jamais vu ça.. Mais.. Il est fort probable que ceux à qui ça arrive aient peu de chance pour le raconter.. Et si c'est sur un gros freinage, l'expertise du reste de la bécane ne doit pas être très aisée..

Sur ce coup, je m'estime très très chanceux.. Ca m'est arrivé sur un freinage anodin.. À vitesse modérée dans des lacets où il était de toute façon impossible de prendre beaucoup de vitesse..

[Toffer]

il t'aurait cassé ta boite, savent plus passer les vitesses ces gens là

J'ai pensé la meme chose lol

Prete jamais ta caisse a Micka

[bradpulay]

Moi non plus je n'avais jamais vu ça.. Mais.. Il est fort probable que ceux à qui ça arrive aient peu de chance pour le raconter.. Et si c'est sur un gros freinage, l'expertise du reste de la bécane ne doit pas être très aisée..

Sur ce coup, je m'estime très très chanceux.. Ca m'est arrivé sur un freinage anodin.. À vitesse modérée dans des lacets où il était de toute façon impossible de prendre beaucoup de vitesse..

t'as du te faire dessus...

toutes les machines d'origine n'ont pas ce type de durite, annonce la couleur je parie sur une italienne capricieuse encore