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phil71 a écrit :Bonjour,ric.hochet a écrit : Ben, c'est fait depuis quelques jours.
Il y a plus de détails sur son site pro.
Le cuir est bleu foncé (moyennement fan mais assorti à la capote bleue), peinture nickel, apparemment pas accidentée.
Les plaques correspondent, carnet OK, pas vu encore les factures.
Elle démarre tout de suite, ralenti stable (pas comme mon ex-964), pas mal de fumée blanche due à la condensation d'après le vendeur.
C'est un spécialiste Porsche.
Le prix m'arrête un peu pour l'instant, pas négociable.
Il en a une autre, 130 000 km, cabrio C2, plus belle: gris foncé et cuir gris clair mais à 72 k€ (comme celle très belle de la Villa Rose)
A 60 k€, ce sont des particuliers ou des garages (allemands aussi sur leparking) mais en dépôt-vente, sans garantie valable.
Les cotes restent soutenues et dépendent pas mal du kilométrage !
acheter une voiture chez SWS , il faut être joueur vu le nombre de casseroles que le BOB Stutzmann traine depuis des décennies...
c'est effectivement un "spécialiste" mais pas que Porsche, plutôt des embrouilles...
http://www.leboncoin.fr/voitures/905758427.htm?ca=15_s
tu n'as qu'a faire une recherche sur le forum pour te faire une idée...
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Connaissez-vous Stuttgart Automobiles ?
Ils me proposent 4 993 cabrio
http://www.stuttgartautomobile.fr/occas ... -4909.html
http://www.stuttgartautomobile.fr/occas ... -4907.html
http://www.stuttgartautomobile.fr/occas ... -4906.html
http://www.stuttgartautomobile.fr/occas ... -4908.html
garantie un an en option à 890 €
Votre avis ? L'intérieur de la rouge indien semble avoir été refait, non ?
J'aime bien le 3ème (4906.html), les jantes sont une option d'époque code XD9
Ils me proposent 4 993 cabrio
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http://www.stuttgartautomobile.fr/occas ... -4908.html
garantie un an en option à 890 €
Votre avis ? L'intérieur de la rouge indien semble avoir été refait, non ?
J'aime bien le 3ème (4906.html), les jantes sont une option d'époque code XD9
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ric.hochet a écrit : Connaissez-vous Stuttgart Automobiles ?
Ils me proposent 4 993 cabrio
http://www.stuttgartautomobile.fr/occas ... -4909.html
http://www.stuttgartautomobile.fr/occas ... -4907.html
http://www.stuttgartautomobile.fr/occas ... -4906.html
http://www.stuttgartautomobile.fr/occas ... -4908.html
garantie un an en option à 890 €
Votre avis ? L'intérieur de la rouge indien semble avoir été refait, non ?
J'aime bien le 3ème (4906.html), les jantes sont une option d'époque code XD9
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La Hollande, qu'en pensez-vous, risqué ?
https://www.classic-trader.com/de/autom ... 1995/33898
tentant mais le kilométrage semble très optimiste
Sellerie d'origine ?
https://www.classic-trader.com/de/autom ... 1995/33898
tentant mais le kilométrage semble très optimiste
Sellerie d'origine ?
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ric.hochet a écrit : La Hollande, qu'en pensez-vous, risqué ?
https://www.classic-trader.com/de/autom ... 1995/33898
tentant mais le kilométrage semble très optimiste
Sellerie d'origine ?
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ric.hochet a écrit : La Hollande, qu'en pensez-vous, risqué ?
https://www.classic-trader.com/de/autom ... 1995/33898
tentant mais le kilométrage semble très optimiste
Sellerie d'origine ?

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ZENO a écrit : Que s'est il passé avec ce gars ?
La réputation des Hollandais en matière de commerce il est vrai...
Après, beaucoup de commentaires sur le forum sur différents revendeurs et aussi parfois, beaucoup de suppositions. Moi, c'est du vécu. A bon entendeur...
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Benival a écrit :Et bien il est juste fidèle à la réputation des Hollandais. Quant à raconter ce qu'il s'est passé, il me faudrait la matinée et 2 pages car c'est un vrai roman qui s'est soldé par une perte de plusieurs milliers d'euros.ZENO a écrit : Que s'est il passé avec ce gars ?
La réputation des Hollandais en matière de commerce il est vrai...
Après, beaucoup de commentaires sur le forum sur différents revendeurs et aussi parfois, beaucoup de suppositions. Moi, c'est du vécu. A bon entendeur...
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Bon, je laisse tomber J. Koeren Classic-Trader
C'était un peu trop beau pour être vrai, surtout avec ces faibles kilométrages.
Et Youngtimer-porsche ? ,Garage français.
On me propose une 993 C2 cab,
J'ai une 993 cabriolet gris polaire, cuir bleu et capote bleu dans un etat exceptionnel avec 110 000km.
Elle dispose d'un nombre impressionnant de factures, révisée tous les ans chez Porsche Luxembourg.
Le tarif est de 67000€. Nous venons d'y installer le gps Porsche classic.
d'Allemagne, pour 67 000 € (pas sur leur site). L'idéal serait que je la fasse expertiser chez le CP Luxembourg, près de chez moi !
Je suis aussi pas trop loin de l'Allemagne (30 mn) : de bons plans, là-bas ?
Sinon, je vais voir les deux annonces que vous m'avez trouvées. Merci:thumbup:
C'était un peu trop beau pour être vrai, surtout avec ces faibles kilométrages.
Et Youngtimer-porsche ? ,Garage français.
On me propose une 993 C2 cab,
J'ai une 993 cabriolet gris polaire, cuir bleu et capote bleu dans un etat exceptionnel avec 110 000km.
Elle dispose d'un nombre impressionnant de factures, révisée tous les ans chez Porsche Luxembourg.
Le tarif est de 67000€. Nous venons d'y installer le gps Porsche classic.
d'Allemagne, pour 67 000 € (pas sur leur site). L'idéal serait que je la fasse expertiser chez le CP Luxembourg, près de chez moi !
Je suis aussi pas trop loin de l'Allemagne (30 mn) : de bons plans, là-bas ?
Sinon, je vais voir les deux annonces que vous m'avez trouvées. Merci:thumbup:
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Aussi celle-là, pas chère mais US et km ?
http://www.lesanciennes.com/annonce/A77 ... sche%20911
A Düsseldorf
https://www.classic-trader.com/de/autom ... 1996/32118
http://www.lesanciennes.com/annonce/A77 ... sche%20911
A Düsseldorf
https://www.classic-trader.com/de/autom ... 1996/32118
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ric.hochet a écrit : Bon, je laisse tomber J. Koeren Classic-Trader
C'était un peu trop beau pour être vrai, surtout avec ces faibles kilométrages.
Et Youngtimer-porsche ? ,Garage français.
On me propose une 993 C2 cab,
J'ai une 993 cabriolet gris polaire, cuir bleu et capote bleu dans un etat exceptionnel avec 110 000km.
Elle dispose d'un nombre impressionnant de factures, révisée tous les ans chez Porsche Luxembourg.
Le tarif est de 67000€. Nous venons d'y installer le gps Porsche classic.
d'Allemagne, pour 67 000 € (pas sur leur site). L'idéal serait que je la fasse expertiser chez le CP Luxembourg, près de chez moi !
Je suis aussi pas trop loin de l'Allemagne (30 mn) : de bons plans, là-bas ?
Sinon, je vais voir les deux annonces que vous m'avez trouvées. Merci:thumbup:
j'ai été très déçu par rapport à la description du véhicule tant sur leur site que vocalement. Une G50
il ne correspondait absolument pas alors que les photos étaient plutôt flatteuses .j'ai déploré également un certain agacement dès l'instant qu'on s'intéresse à certains détails comme par exemple des écrous qui se "baladent" dans le coffre ou un cuir fendu au niveau de l'assise(non signalé) le produit était plus que fané
et ne justifiait pas le prix demandé.
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RONALD993 a écrit :...j'ai rendu visite à ce garage,il, est dirigé par deux "jeunes".ric.hochet a écrit : Bon, je laisse tomber J. Koeren Classic-Trader
C'était un peu trop beau pour être vrai, surtout avec ces faibles kilométrages.
Et Youngtimer-porsche ? ,Garage français.
On me propose une 993 C2 cab,
J'ai une 993 cabriolet gris polaire, cuir bleu et capote bleu dans un etat exceptionnel avec 110 000km.
Elle dispose d'un nombre impressionnant de factures, révisée tous les ans chez Porsche Luxembourg.
Le tarif est de 67000€. Nous venons d'y installer le gps Porsche classic.
d'Allemagne, pour 67 000 € (pas sur leur site). L'idéal serait que je la fasse expertiser chez le CP Luxembourg, près de chez moi !
Je suis aussi pas trop loin de l'Allemagne (30 mn) : de bons plans, là-bas ?
Sinon, je vais voir les deux annonces que vous m'avez trouvées. Merci:thumbup:
j'ai été très déçu par rapport à la description du véhicule tant sur leur site que vocalement. Une G50
il ne correspondait absolument pas alors que les photos étaient plutôt flatteuses .j'ai déploré également un certain agacement dès l'instant qu'on s'intéresse à certains détails comme par exemple des écrous qui se "baladent" dans le coffre ou un cuir fendu au niveau de l'assise(non signalé) le produit était plus que fané
et ne justifiait pas le prix demandé.
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Enregistré le : 08 déc. 2014, 21:35
Oui et le cuir bleu, j'ai un peu de mal de toute façon.
celle-ci est très belle mais chère
http://www.leboncoin.fr/voitures/909170372.htm?ca=15_s
sinon, un coupé, plus raisonnable en tarif
http://www.leboncoin.fr/voitures/898610372.htm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/889291841.htm?ca=15_s
celle-ci est très belle mais chère
http://www.leboncoin.fr/voitures/909170372.htm?ca=15_s
sinon, un coupé, plus raisonnable en tarif
http://www.leboncoin.fr/voitures/898610372.htm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/889291841.htm?ca=15_s
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ric.hochet a écrit : Oui et le cuir bleu, j'ai un peu de mal de toute façon.
celle-ci est très belle mais chère
http://www.leboncoin.fr/voitures/909170372.htm?ca=15_s
sinon, un coupé, plus raisonnable en tarif
http://www.leboncoin.fr/voitures/898610372.htm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/889291841.htm?ca=15_s
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RONALD993 a écrit : ..... J'étais très intéressé par une serie G boîte 915. J'insiste, la voiture était très éloignée de la description verbale. L'état ne correspondait pas et l'historique extrêmement sommaire
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Scudi a écrit : Bien placée non?
http://www.lamorlayeautomobiles.fr/inde ... e-993-4s-2
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colas90 a écrit :109000 euros pour une 4S de 140000km, sans options particulières (X51, sièges sport...), autoradio immonde, moquette de coffre qui ne correspond pas à la couleur intérieure, c'est tout sauf bien placé...Scudi a écrit : Bien placée non?
http://www.lamorlayeautomobiles.fr/inde ... e-993-4s-2

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colas90 a écrit :109000 euros pour une 4S de 140000km, sans options particulières (X51, sièges sport...), autoradio immonde, moquette de coffre qui ne correspond pas à la couleur intérieure, c'est tout sauf bien placé...Scudi a écrit : Bien placée non?
http://www.lamorlayeautomobiles.fr/inde ... e-993-4s-2
bel equipement de série,
xénon, cruise controle, toe, egar,
longerons avant impeccables,
évidemment, il n'est pas certain qu elle soit au prix, mais elle mérite de pousser le dossier pour quelqu'un en recherche.
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Enregistré le : 28 août 2015, 21:14
colas90 a écrit :109000 euros pour une 4S de 140000km, sans options particulières (X51, sièges sport...), autoradio immonde, moquette de coffre qui ne correspond pas à la couleur intérieure, c'est tout sauf bien placé...Scudi a écrit : Bien placée non?
http://www.lamorlayeautomobiles.fr/inde ... e-993-4s-2
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CCS997 a écrit :Je ne connais pas la "règle de couleur" des moquettes de coffre. Qui peut m'en dire plus ??colas90 a écrit :109000 euros pour une 4S de 140000km, sans options particulières (X51, sièges sport...), autoradio immonde, moquette de coffre qui ne correspond pas à la couleur intérieure, c'est tout sauf bien placé...Scudi a écrit : Bien placée non?
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colas90 a écrit :J'ai eu 2 993 intérieur noir avec moquette de coffre noire, c'est ce qui m'a étonné. Est-ce une règle, je me suis peut-être avancé...CCS997 a écrit :Je ne connais pas la "règle de couleur" des moquettes de coffre. Qui peut m'en dire plus ??colas90 a écrit : 109000 euros pour une 4S de 140000km, sans options particulières (X51, sièges sport...), autoradio immonde, moquette de coffre qui ne correspond pas à la couleur intérieure, c'est tout sauf bien placé...

Cette 4S est impeccable même si le poste n'est pas "matching"
si un membre du forum est intéressé,je peux apporter des précisions et l'examiner d'encore plus près.
cette auto est en dépôt-vente
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RONALD993 a écrit :Bon,désolé,j'interviens là encore...colas90 a écrit :J'ai eu 2 993 intérieur noir avec moquette de coffre noire, c'est ce qui m'a étonné. Est-ce une règle, je me suis peut-être avancé...CCS997 a écrit : Je ne connais pas la "règle de couleur" des moquettes de coffre. Qui peut m'en dire plus ??mais je connais très bien ce Pro,j'habite à 2 kms.Il est très sérieux et particulièrement exigeant sur la sélection de ses véhicules.
Cette 4S est impeccable même si le poste n'est pas "matching"
si un membre du forum est intéressé,je peux apporter des précisions et l'examiner d'encore plus près.
cette auto est en dépôt-vente
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A ce propos, un de mes amis vend une 993 4s de 1997 noire/cuir noire.
95k km, de mémoire, jamais accidentée et qu'il a entretenue dans le même CP que celui ou je fais suivre mes 993.
A toute fin utile, il la cedera moins chère que celle de Lamorlaye... si cela intéresse quelqu'un.
95k km, de mémoire, jamais accidentée et qu'il a entretenue dans le même CP que celui ou je fais suivre mes 993.
A toute fin utile, il la cedera moins chère que celle de Lamorlaye... si cela intéresse quelqu'un.
GO Région Sud-Corse
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Enregistré le : 17 janv. 2014, 09:12
colas90 a écrit :109000 euros pour une 4S de 140000km, sans options particulières (X51, sièges sport...), autoradio immonde, moquette de coffre qui ne correspond pas à la couleur intérieure, c'est tout sauf bien placé...Scudi a écrit : Bien placée non?
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une bonne C2 boite courte, bien aérée au niveau du moteur, y a que ça de vrai si c'est pour rouler

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folligato a écrit :bien d'accord, ça reste infiniment trop cher pour un gros saucisson à 4 roues motrices, qui n'a même pas de X51colas90 a écrit :109000 euros pour une 4S de 140000km, sans options particulières (X51, sièges sport...), autoradio immonde, moquette de coffre qui ne correspond pas à la couleur intérieure, c'est tout sauf bien placé...Scudi a écrit : Bien placée non?
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une bonne C2 boite courte, bien aérée au niveau du moteur, y a que ça de vrai si c'est pour rouler![]()


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http://www.leboncoin.fr/voitures/919351973.htm?ca=18_s
Celle-ci est à un prix plus raisonnable ... mais qui laisse encore une marge de négociation.
http://www.leboncoin.fr/voitures/902450705.htm?ca=18_s
encore moins chère !
Celle-ci est à un prix plus raisonnable ... mais qui laisse encore une marge de négociation.
http://www.leboncoin.fr/voitures/902450705.htm?ca=18_s
encore moins chère !
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C'est normal, dans un marché qui s'est un peu emballé.
Les vendeurs testent le marché en affichant des prix parfois excessifs.
Ce qui n'empêche pas qu'étant vendeurs, ils s'adaptent pour faire cette vente souhaitée.
Je ne les blâmerai pas plus que ca.
Si les prix se stabilisent, le marché reviendra sur des prix plus homogènes.
Finalement! Tout va très bien dans le petit monde du pré Youngtimer!
Les vendeurs testent le marché en affichant des prix parfois excessifs.
Ce qui n'empêche pas qu'étant vendeurs, ils s'adaptent pour faire cette vente souhaitée.
Je ne les blâmerai pas plus que ca.
Si les prix se stabilisent, le marché reviendra sur des prix plus homogènes.
Finalement! Tout va très bien dans le petit monde du pré Youngtimer!
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folligato a écrit :bien d'accord, ça reste infiniment trop cher pour un gros saucisson à 4 roues motrices, qui n'a même pas de X51colas90 a écrit :109000 euros pour une 4S de 140000km, sans options particulières (X51, sièges sport...), autoradio immonde, moquette de coffre qui ne correspond pas à la couleur intérieure, c'est tout sauf bien placé...Scudi a écrit : Bien placée non?
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La 4S va devenir une auto de concours
GO Région Sud-Corse
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trucker a écrit :Le poste immonde il sort un très bon son pour une 993folligato a écrit :bien d'accord, ça reste infiniment trop cher pour un gros saucisson à 4 roues motrices, qui n'a même pas de X51colas90 a écrit : 109000 euros pour une 4S de 140000km, sans options particulières (X51, sièges sport...), autoradio immonde, moquette de coffre qui ne correspond pas à la couleur intérieure, c'est tout sauf bien placé...![]()
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une bonne C2 boite courte, bien aérée au niveau du moteur, y a que ça de vrai si c'est pour rouler![]()
, pour la partie agrément de conduite, pas mieux qu'une C2 boîte courte :).
La 4S va devenir une auto de concours

autant j'aime bien regarder mes caisses, c'est un plaisir





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christu a écrit :la moquette de coffre grise est standardcolas90 a écrit :109000 euros pour une 4S de 140000km, sans options particulières (X51, sièges sport...), autoradio immonde, moquette de coffre qui ne correspond pas à la couleur intérieure, c'est tout sauf bien placé...Scudi a écrit : Bien placée non?
http://www.lamorlayeautomobiles.fr/inde ... e-993-4s-2
bel equipement de série,
xénon, cruise controle, toe, egar,
longerons avant impeccables,
évidemment, il n'est pas certain qu elle soit au prix, mais elle mérite de pousser le dossier pour quelqu'un en recherche.
Je l ai vu, elle est plutot clean et je pense que le prix est discutable.
Par ailleurs le vendeur fait parti des gens serieux.

Membre cotisant
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Aux Pays-Bas il semble y avoir des prix plus contenus:
http://www.autovanschaik.nl/occasions/porsche-911-2/
http://www.autovanschaik.nl/occasions/porsche-911/
http://www.autovanschaik.nl/occasions/porsche-911-2/
http://www.autovanschaik.nl/occasions/porsche-911/
heureux épilogue
Bonjour, un peu hors sujet dans ce post mais à l'époque ou j'étais allé la voir pour ma culture personnelle, elle était à vendre sur LBC dans les monts du Lyonnais: une 993 tiptronic de présérie, la 19 ème 993 fabriquée, mise en circulation début juillet 1993...
malheureusement "personnalisée" : peinture viola (d'origine violet amarante) aileron turbo, jantes 18 BBS, état assez moyen, trace de choc avant plus ou moins réparé...j'avais laissé courir vu les travaux à envisager,( et l'enveloppe financière ), mais le fait qu'elle soit une des premières 993 fabriquée , elle aurait mérité d'être restaurée...(c'est mon opinion personnelle...)
Je feuillette aujourd'hui RS magazine de février entre 2 clients, un reportage sur les centres Porsche classics et le concours de rénovation de modèles toutes générations....
Je tombe sur cette 993 qui a été achetée et restaurée par le centre Porsche de Montélimar, a retrouvé couleur et équipement d'origine, après plus de 400 heures de travaux mécaniques et carrosserie...
Un nouvel avenir pour cette voiture ...

Bonjour, un peu hors sujet dans ce post mais à l'époque ou j'étais allé la voir pour ma culture personnelle, elle était à vendre sur LBC dans les monts du Lyonnais: une 993 tiptronic de présérie, la 19 ème 993 fabriquée, mise en circulation début juillet 1993...
malheureusement "personnalisée" : peinture viola (d'origine violet amarante) aileron turbo, jantes 18 BBS, état assez moyen, trace de choc avant plus ou moins réparé...j'avais laissé courir vu les travaux à envisager,( et l'enveloppe financière ), mais le fait qu'elle soit une des premières 993 fabriquée , elle aurait mérité d'être restaurée...(c'est mon opinion personnelle...)
Je feuillette aujourd'hui RS magazine de février entre 2 clients, un reportage sur les centres Porsche classics et le concours de rénovation de modèles toutes générations....
Je tombe sur cette 993 qui a été achetée et restaurée par le centre Porsche de Montélimar, a retrouvé couleur et équipement d'origine, après plus de 400 heures de travaux mécaniques et carrosserie...
Un nouvel avenir pour cette voiture ...



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phil71 a écrit : heureux épilogue
Bonjour, un peu hors sujet dans ce post mais à l'époque ou j'étais allé la voir pour ma culture personnelle, elle était à vendre sur LBC dans les monts du Lyonnais: une 993 tiptronic de présérie, la 19 ème 993 fabriquée, mise en circulation début juillet 1993...
malheureusement "personnalisée" : peinture viola (d'origine violet amarante) aileron turbo, jantes 18 BBS, état assez moyen, trace de choc avant plus ou moins réparé...j'avais laissé courir vu les travaux à envisager,( et l'enveloppe financière ), mais le fait qu'elle soit une des premières 993 fabriquée , elle aurait mérité d'être restaurée...(c'est mon opinion personnelle...)
Je feuillette aujourd'hui RS magazine de février entre 2 clients, un reportage sur les centres Porsche classics et le concours de rénovation de modèles toutes générations....
Je tombe sur cette 993 qui a été achetée et restaurée par le centre Porsche de Montélimar, a retrouvé couleur et équipement d'origine, après plus de 400 heures de travaux mécaniques et carrosserie...
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phil71 a écrit : heureux épilogue
Bonjour, un peu hors sujet dans ce post mais à l'époque ou j'étais allé la voir pour ma culture personnelle, elle était à vendre sur LBC dans les monts du Lyonnais: une 993 tiptronic de présérie, la 19 ème 993 fabriquée, mise en circulation début juillet 1993...
malheureusement "personnalisée" : peinture viola (d'origine violet amarante) aileron turbo, jantes 18 BBS, état assez moyen, trace de choc avant plus ou moins réparé...j'avais laissé courir vu les travaux à envisager,( et l'enveloppe financière ), mais le fait qu'elle soit une des premières 993 fabriquée , elle aurait mérité d'être restaurée...(c'est mon opinion personnelle...)
Je feuillette aujourd'hui RS magazine de février entre 2 clients, un reportage sur les centres Porsche classics et le concours de rénovation de modèles toutes générations....
Je tombe sur cette 993 qui a été achetée et restaurée par le centre Porsche de Montélimar, a retrouvé couleur et équipement d'origine, après plus de 400 heures de travaux mécaniques et carrosserie...
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On parle de la restauration ici :
Elle est exposée à Retromobile :

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gfbt a écrit :effectivement: regul, xenon, gros reservoirs, to.christu a écrit :la moquette de coffre grise est standardcolas90 a écrit : 109000 euros pour une 4S de 140000km, sans options particulières (X51, sièges sport...), autoradio immonde, moquette de coffre qui ne correspond pas à la couleur intérieure, c'est tout sauf bien placé...
bel equipement de série,
xénon, cruise controle, toe, egar,
longerons avant impeccables,
évidemment, il n'est pas certain qu elle soit au prix, mais elle mérite de pousser le dossier pour quelqu'un en recherche.
Je l ai vu, elle est plutot clean et je pense que le prix est discutable.
Par ailleurs le vendeur fait parti des gens serieux.![]()

samuel74 a écrit :Je l'ai essayée aussi, elle était plutôt de couleur Vésuvio cette voiture.phil71 a écrit : heureux épilogue
Bonjour, un peu hors sujet dans ce post mais à l'époque ou j'étais allé la voir pour ma culture personnelle, elle était à vendre sur LBC dans les monts du Lyonnais: une 993 tiptronic de présérie, la 19 ème 993 fabriquée, mise en circulation mi juillet 1993...
malheureusement "personnalisée" : peinture viola (d'origine violet amarante) aileron turbo, jantes 18 BBS, état assez moyen, trace de choc avant plus ou moins réparé...j'avais laissé courir vu les travaux à envisager,( et l'enveloppe financière ), mais le fait qu'elle soit une des premières 993 fabriquée , elle aurait mérité d'être restaurée...(c'est mon opinion personnelle...)
Je feuillette aujourd'hui RS magazine de février entre 2 clients, un reportage sur les centres Porsche classics et le concours de rénovation de modèles toutes générations....
Je tombe sur cette 993 qui a été achetée et restaurée par le centre Porsche de Montélimar, a retrouvé couleur et équipement d'origine, après plus de 400 heures de travaux mécaniques et carrosserie...
Un nouvel avenir pour cette voiture ...
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photo du carnet:

Codes L39 D: violet amaranthe / TF : full cuir gris classique
codes 734/735: moteur et boite de présérie.
00641: exemplaire de présérie


gil91 a écrit : Je l'ai vue hier, elle est vraiment violette/rose, donc loin de la couleur d'une Vesuvio.
elle à donc été restaurée et remise dans sa couleur d'origine: violet amaranthe
comprendo???



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phil71 a écrit :si tu avais lu comme il faut ce qui est écris précédemment, tu aurais compris qu'elle avait été repeinte en viola /vésuvio (difficile à déterminer) et "personnalisée" avec aileron tubo et jantes BBS 18 pouces...gil91 a écrit : Je l'ai vue hier, elle est vraiment violette/rose, donc loin de la couleur d'une Vesuvio.
elle à donc été restaurée et remise dans sa couleur d'origine: violet amaranthe
comprendo???
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" (Aujourd'hui 15:41)samuel74 a écrit :
(Aujourd'hui 14:26)phil71 a écrit :
heureux épilogue
Bonjour, un peu hors sujet dans ce post mais à l'époque ou j'étais allé la voir pour ma culture personnelle, elle était à vendre sur LBC dans les monts du Lyonnais: une 993 tiptronic de présérie, la 19 ème 993 fabriquée, mise en circulation mi juillet 1993...
malheureusement "personnalisée" : peinture viola (d'origine violet amarante) aileron turbo, jantes 18 BBS, état assez moyen, trace de choc avant plus ou moins réparé...j'avais laissé courir vu les travaux à envisager,( et l'enveloppe financière ), mais le fait qu'elle soit une des premières 993 fabriquée , elle aurait mérité d'être restaurée...(c'est mon opinion personnelle...)
Je feuillette aujourd'hui RS magazine de février entre 2 clients, un reportage sur les centres Porsche classics et le concours de rénovation de modèles toutes générations....
Je tombe sur cette 993 qui a été achetée et restaurée par le centre Porsche de Montélimar, a retrouvé couleur et équipement d'origine, après plus de 400 heures de travaux mécaniques et carrosserie...
Un nouvel avenir pour cette voiture ...
Je l'ai essayée aussi, elle était plutôt de couleur Vésuvio cette voiture.
On parle de la restauration ici : https://fr-fr.facebook.com/permalink.php...0979214189
...
pour la couleur, on dira un vésuvio/viola indéterminé, impossible d'avoir la référence de la couleur exacte dans laquelle elle avait été repeinte
...
Codes L39 D: violet amaranthe / TF : full cuir gris classique
codes 734/735: moteur et boite de présérie.
00641: exemplaire de présérie "
gil91 a écrit :C'est sûr que c'est très clair quand on lit ce que j'ai copié ci-dessous. Donc, on reste zen, merci, au lieu de la jouer condescendant ! Et bonne soirée.phil71 a écrit :si tu avais lu comme il faut ce qui est écris précédemment, tu aurais compris qu'elle avait été repeinte en viola /vésuvio (difficile à déterminer) et "personnalisée" avec aileron tubo et jantes BBS 18 pouces...gil91 a écrit : Je l'ai vue hier, elle est vraiment violette/rose, donc loin de la couleur d'une Vesuvio.
elle à donc été restaurée et remise dans sa couleur d'origine: violet amaranthe
comprendo???
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" (Aujourd'hui 15:41)samuel74 a écrit :
(Aujourd'hui 14:26)phil71 a écrit :
heureux épilogue
Bonjour, un peu hors sujet dans ce post mais à l'époque ou j'étais allé la voir pour ma culture personnelle, elle était à vendre sur LBC dans les monts du Lyonnais: une 993 tiptronic de présérie, la 19 ème 993 fabriquée, mise en circulation mi juillet 1993...
malheureusement "personnalisée" : peinture viola (d'origine violet amarante) aileron turbo, jantes 18 BBS, état assez moyen, trace de choc avant plus ou moins réparé...j'avais laissé courir vu les travaux à envisager,( et l'enveloppe financière ), mais le fait qu'elle soit une des premières 993 fabriquée , elle aurait mérité d'être restaurée...(c'est mon opinion personnelle...)
Je feuillette aujourd'hui RS magazine de février entre 2 clients, un reportage sur les centres Porsche classics et le concours de rénovation de modèles toutes générations....
Je tombe sur cette 993 qui a été achetée et restaurée par le centre Porsche de Montélimar, a retrouvé couleur et équipement d'origine, après plus de 400 heures de travaux mécaniques et carrosserie...
Un nouvel avenir pour cette voiture ...
Je l'ai essayée aussi, elle était plutôt de couleur Vésuvio cette voiture.
"était " donc à l'imparfait, ça c'était avant..
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...
pour la couleur, on dira un vésuvio/viola indéterminé, impossible d'avoir la référence de la couleur exacte dans laquelle elle avait été repeinte
carnet d'origine:
Codes L39 D: violet amaranthe / TF : full cuir gris classique
codes 734/735: moteur et boite de présérie.
00641: exemplaire de présérie "
et désolé si tu le prends mal, avec moi c'est toujours au second degré, les émoticons



ensuite si je relis ce que l'on a écrit avec Samuel74:j'ai surligné les passages essentiels et je ne vois pas ce qu'il ya d'incompréhensible....mais bon j'ai déja remarqué que même si l'on parle la même langue, il est parfois difficile de se comprendre...



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phil71 a écrit :Bonjour ,gil91 a écrit :C'est sûr que c'est très clair quand on lit ce que j'ai copié ci-dessous. Donc, on reste zen, merci, au lieu de la jouer condescendant ! Et bonne soirée.phil71 a écrit : si tu avais lu comme il faut ce qui est écris précédemment, tu aurais compris qu'elle avait été repeinte en viola /vésuvio (difficile à déterminer) et "personnalisée" avec aileron tubo et jantes BBS 18 pouces...
elle à donc été restaurée et remise dans sa couleur d'origine: violet amaranthe
comprendo???
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" (Aujourd'hui 15:41)samuel74 a écrit :
(Aujourd'hui 14:26)phil71 a écrit :
heureux épilogue
Bonjour, un peu hors sujet dans ce post mais à l'époque ou j'étais allé la voir pour ma culture personnelle, elle était à vendre sur LBC dans les monts du Lyonnais: une 993 tiptronic de présérie, la 19 ème 993 fabriquée, mise en circulation mi juillet 1993...
malheureusement "personnalisée" : peinture viola (d'origine violet amarante) aileron turbo, jantes 18 BBS, état assez moyen, trace de choc avant plus ou moins réparé...j'avais laissé courir vu les travaux à envisager,( et l'enveloppe financière ), mais le fait qu'elle soit une des premières 993 fabriquée , elle aurait mérité d'être restaurée...(c'est mon opinion personnelle...)
Je feuillette aujourd'hui RS magazine de février entre 2 clients, un reportage sur les centres Porsche classics et le concours de rénovation de modèles toutes générations....
Je tombe sur cette 993 qui a été achetée et restaurée par le centre Porsche de Montélimar, a retrouvé couleur et équipement d'origine, après plus de 400 heures de travaux mécaniques et carrosserie...
Un nouvel avenir pour cette voiture ...
Je l'ai essayée aussi, elle était plutôt de couleur Vésuvio cette voiture.
"était " donc à l'imparfait, ça c'était avant..
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...
pour la couleur, on dira un vésuvio/viola indéterminé, impossible d'avoir la référence de la couleur exacte dans laquelle elle avait été repeinte
carnet d'origine:
Codes L39 D: violet amaranthe / TF : full cuir gris classique
codes 734/735: moteur et boite de présérie.
00641: exemplaire de présérie "
et désolé si tu le prends mal, avec moi c'est toujours au second degré, les émoticons![]()
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sont la pour en témoigner, mais je n'en ai peut être pas assez mis!!!
ensuite si je relis ce que l'on a écrit avec Samuel74:j'ai surligné les passages essentiels et je ne vois pas ce qu'il ya d'incompréhensible....mais bon j'ai déja remarqué que même si l'on parle la même langue, il est parfois difficile de se comprendre...
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gfbt a écrit :une experience d'achat n'est pas suffisante de toute facon!Scudi a écrit : As-tu une expérience personnelle d'achat avec ce professionnel pour affirmer ce que tu dis?
deux mois après son achat,il a rencontré un problème de roulement, Le PRO,n'a pas hésité une seconde pour prendre en charge l'intégralité de la facture ainsi qu'une réparation sur une serrure récalcitrante,voilà..

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bastos675 a écrit : C'est crédible ça ???
http://www.leboncoin.fr/voitures/920665965.htm?ca=22_s





En plus c'est inutilisable sur route .
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ZENO a écrit : Elle a augmenté
http://www.leboncoin.fr/voitures/920780381.htm?ca=22_s
Je ne critique pas je ferais pareil
63000€ pour une simple C2 avec un duplicata de carnet, des factures à partir de 80000km.......????
voila une offre intéressante, même si certains vont dire "c'est une Américaine"
Américaine, oui et alors??? , fabriquée à Stuttgart!!!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/921168577.htm?ca=5_s



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Enregistré le : 27 août 2015, 14:07
ZENO a écrit : Elle a augmenté
http://www.leboncoin.fr/voitures/920780381.htm?ca=22_s
Je ne critique pas je ferais pareil
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Enregistré le : 23 juin 2012, 20:08
voila une offre intéressante, même si certains vont dire "c'est une Américaine"
Américaine, oui et alors??? , fabriquée à Stuttgart!!!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/921168577.htm?ca=5_s

[/quote]
et en plus bien belle et marchant très
Américaine, oui et alors??? , fabriquée à Stuttgart!!!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/921168577.htm?ca=5_s



[/quote]
et en plus bien belle et marchant très

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Enregistré le : 08 déc. 2014, 21:35
Je ne comprends pas qu'avec mon budget (68 k€ maxi), je ne trouve pas une 993 cabrio boîte manuelle avec un kilométrage correct et en rapport (maxi 140 000 km)
Les noires intérieures noires sont les plus chères ... peu négociables et pas de garantie hélas
Sinon, celles-ci, mais un peu loin, votre avis svp ? merci !
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 45444.html (très chère)
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 58030.html (dans le budget mais loin)
Les noires intérieures noires sont les plus chères ... peu négociables et pas de garantie hélas
Sinon, celles-ci, mais un peu loin, votre avis svp ? merci !
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 45444.html (très chère)
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 58030.html (dans le budget mais loin)
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Enregistré le : 26 déc. 2013, 16:36
Juste une petite question par rapport à ton kilométrage maxi. Pourquoi te limiter à 140000 kms ? Sur une voiture récente cela peut avoir du sens mais sur une voiture de 20 ans...
Si j'étais à ta place plutôt que le kilométrage je regarderai les travaux qui on été fait plutôt que le kilométrage. Je préférerai un 993 de 200000kms sur laquelle bon nombre de travaux auraient été entrepris plutôt qu'une de 140000 où rien n'aurait été fait et tout à faire un jour ou l'autre. Et l'addition peut être salée
C'est simplement un avis
il serait dommage de passer à côté d'une superbe 993 cab simplement parce qu'elle a 180000 bornes 
Je te souhaite de trouver ton bonheur.
Si j'étais à ta place plutôt que le kilométrage je regarderai les travaux qui on été fait plutôt que le kilométrage. Je préférerai un 993 de 200000kms sur laquelle bon nombre de travaux auraient été entrepris plutôt qu'une de 140000 où rien n'aurait été fait et tout à faire un jour ou l'autre. Et l'addition peut être salée

C'est simplement un avis


Je te souhaite de trouver ton bonheur.
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Enregistré le : 08 déc. 2014, 21:35
Tu as certainement raison mais j'ai eu une mauvaise expérience avec une 964 cabrio de 173 000 km.
Étanchéité moteur à revoir entièrement + radiateur d'huile + amortisseurs Ar + batterie se déchargeant à la vitesse de la lumière
malgré le paiement d'un alternateur neuf et j'en passe ... Le train avant semblait aussi bien fatigué (claquements)
L'idéal étant d'avoir les deux : peu de km et travaux réalisés (embrayage, joints moteur, etc)
Vu le niveau des prix, on est en droit d'être exigeant, non ?
De plus, pas de vente en vue par un gentil membre du forum, dommage
J'ai vu celle-là, en passant sur ma limite km
http://www.leboncoin.fr/voitures/916414002.htm?ca=15_s
Étanchéité moteur à revoir entièrement + radiateur d'huile + amortisseurs Ar + batterie se déchargeant à la vitesse de la lumière
malgré le paiement d'un alternateur neuf et j'en passe ... Le train avant semblait aussi bien fatigué (claquements)
L'idéal étant d'avoir les deux : peu de km et travaux réalisés (embrayage, joints moteur, etc)
Vu le niveau des prix, on est en droit d'être exigeant, non ?
De plus, pas de vente en vue par un gentil membre du forum, dommage

J'ai vu celle-là, en passant sur ma limite km
http://www.leboncoin.fr/voitures/916414002.htm?ca=15_s
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Enregistré le : 26 déc. 2013, 16:36
ric.hochet a écrit : Tu as certainement raison mais j'ai eu une mauvaise expérience avec une 964 cabrio de 173 000 km.
Étanchéité moteur à revoir entièrement + radiateur d'huile + amortisseurs Ar + batterie se déchargeant à la vitesse de la lumière
malgré le paiement d'un alternateur neuf et j'en passe ... Le train avant semblait aussi bien fatigué (claquements)
L'idéal étant d'avoir les deux : peu de km et travaux réalisés (embrayage, joints moteur, etc)
Vu le niveau des prix, on est en droit d'être exigeant, non ?
De plus, pas de vente en vue par un gentil membre du forum, dommage
J'ai vu celle-là, en passant sur ma limite km
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Linece a écrit :Je comprends et j'espère que tu trouveras à réunir les deux critères.ric.hochet a écrit : Tu as certainement raison mais j'ai eu une mauvaise expérience avec une 964 cabrio de 173 000 km.
Étanchéité moteur à revoir entièrement + radiateur d'huile + amortisseurs Ar + batterie se déchargeant à la vitesse de la lumière
malgré le paiement d'un alternateur neuf et j'en passe ... Le train avant semblait aussi bien fatigué (claquements)
L'idéal étant d'avoir les deux : peu de km et travaux réalisés (embrayage, joints moteur, etc)
Vu le niveau des prix, on est en droit d'être exigeant, non ?
De plus, pas de vente en vue par un gentil membre du forum, dommage
J'ai vu celle-là, en passant sur ma limite km
http://www.leboncoin.fr/voitures/916414002.htm?ca=15_s![]()
ce genre de "mauvaise expérience" ne doit pas arriver si l'on exige de pouvoir examiner la voiture sous toutes les coutures, pouvoir la mettre sur un pont, décortiquer tout ce qu'il y a à voir en mécanique et carrosserie, faire un essai routier suffisamment long pour se rendre compte, les annonces avec "rien à prévoir" me font toujours sourire, en cherchant on trouve toujours quelque chose qui ne va pas....


