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Bonjour,
Pour ne pas déroger à la règle, nous (moi et mon Cayman S) nous présentons :-)
Je me prénomme donc Johnny (38 ans), passionné de belles voitures. Je pense que être né et vivre dans le berceau de la course mythique des célèbres 24h du Mans doit y être pour quelque chose.
Après :
- une Toyota Celica : 7e génération
- une Nissan 350Z : un des 350 premiers exemplaires français
- une RCZ : oups l'erreur, choix précipité pour en profiter avec notre petit bonhomme qui était en route.
C'est une belle et bonne voiture mais trop d'écart avec la Nissan 350Z.
Et grâce à mon petit gars pour qui son premier mot fut "Porsche" (je ne blague pas), nous sommes allés voir une concession Porsche.
L'accueil avec un enfant en bas âge et une arrivée en monospace n'a pas été des meilleurs mais bon passons.
Grâce à cette visite, un rêve que je croyais inaccessible est par la suite devenu réalité.
Donc je me documente, achète des magazines, regarde les annonces ...
Puis un jour, un contact avec une enseigne qui revend uniquement des Porsche et là miracle.
Quelqu'un qui ne me rit pas au nez aux vues de mes questions de néophite et qui passe beaucoup de temps au téléphone
à m'expliquer des choses à n'importe quelle heure de la journée, me proposant de venir essayer une Porsche ...
Puis un jour, cette enseigne propose un beau Cayman S.
Coup de foudre au premier coup d'oeil (sur photo).
Le weekend arrive nous prenons le train pour aller à la rencontre de ces professionnels.
Nous ne sommes pas déçus des personnes simples, passionnées ... et une très belle voiture (en tout cas de mon point de vue)
Vient le moment fatidique où on me propose de démarrer ce bijou.
Je suis timide lors des premiers kilomètres. Puis mon passager, voyant mon sérieux, me propose enfin de rouler.
Alors, je profite de ce moment. Enfin le retour à des sensations, à un moteur qui s'exprime, le sourire me gagne.
Quand ma femme m'a vu revenir avec cette expression elle a su que je trouverai un moyen de devenir propriétaire de ce bijou.
Ce fut chose faite en février 2014. Le rêve est devenu réalité. Depuis aucun regret. Seul inconvénient, j'étais déjà maniaque avec les précédentes mais là je ne vous dis pas :)
Pourquoi un Cayman S : j'adore ses formes, ... et puis il y a le côté budget :-)
Passons à mon Cayman S :
Année : 2006
Couleur : Gris ardoise métallisé
Intérieur : Cuir noir
Boite manuelle
Km à l'achat : 30Mkm. Aujourd'hui : 62Mkm. Je m'en sers tous les jours et tous les jours le même plaisir d'ouvrir le garage. Pas de circuit.
Même si il lui manque des options, celles-ci me conviennent déjà :
- Cuir étendu
- Volant sport
- Jantes Sport Design 19' (je les adore)
- Sièges tout électriques à mémoire avec réglages lombaires
- PASM
- PCM2 avec navigation
Le voici en photos
Aujourd'hui, toujours la même passion pour ma voiture et les Porsche.
Je ne vous cache pas que je regarde désormais pour la prochaine.
Aux vues de certains commentaires sur ce forum, le Cayman risquerait de me manquer si je passe à une 997. Les 2 principales motivations pour changer un jour sont l'envie de rouler en 911 et de pouvoir profiter des sorties à 3.
J'espère trouver auprès de vous : informations et conseils pour continuer à apprendre et à faire un choix sur la prochaine.
J'ai eu l'occasion de croiser certains d'entre vous lors de votre sortie au Mans pour visiter le Porsche Experience Center.
J'ai apprécié le contact avec le ""responsable" (je crois) de la région Bretagne. Quelqu'un de simple et de passionné.
Merci à lui pour ce court échange qui m'a également décidé à venir partager avec vous sur votre forum.
Voilà pour ma présentation.
Bonne soirée à tous
Pour ne pas déroger à la règle, nous (moi et mon Cayman S) nous présentons :-)
Je me prénomme donc Johnny (38 ans), passionné de belles voitures. Je pense que être né et vivre dans le berceau de la course mythique des célèbres 24h du Mans doit y être pour quelque chose.
Après :
- une Toyota Celica : 7e génération
- une Nissan 350Z : un des 350 premiers exemplaires français
- une RCZ : oups l'erreur, choix précipité pour en profiter avec notre petit bonhomme qui était en route.
C'est une belle et bonne voiture mais trop d'écart avec la Nissan 350Z.
Et grâce à mon petit gars pour qui son premier mot fut "Porsche" (je ne blague pas), nous sommes allés voir une concession Porsche.
L'accueil avec un enfant en bas âge et une arrivée en monospace n'a pas été des meilleurs mais bon passons.
Grâce à cette visite, un rêve que je croyais inaccessible est par la suite devenu réalité.
Donc je me documente, achète des magazines, regarde les annonces ...
Puis un jour, un contact avec une enseigne qui revend uniquement des Porsche et là miracle.
Quelqu'un qui ne me rit pas au nez aux vues de mes questions de néophite et qui passe beaucoup de temps au téléphone
à m'expliquer des choses à n'importe quelle heure de la journée, me proposant de venir essayer une Porsche ...
Puis un jour, cette enseigne propose un beau Cayman S.
Coup de foudre au premier coup d'oeil (sur photo).
Le weekend arrive nous prenons le train pour aller à la rencontre de ces professionnels.
Nous ne sommes pas déçus des personnes simples, passionnées ... et une très belle voiture (en tout cas de mon point de vue)
Vient le moment fatidique où on me propose de démarrer ce bijou.
Je suis timide lors des premiers kilomètres. Puis mon passager, voyant mon sérieux, me propose enfin de rouler.
Alors, je profite de ce moment. Enfin le retour à des sensations, à un moteur qui s'exprime, le sourire me gagne.
Quand ma femme m'a vu revenir avec cette expression elle a su que je trouverai un moyen de devenir propriétaire de ce bijou.
Ce fut chose faite en février 2014. Le rêve est devenu réalité. Depuis aucun regret. Seul inconvénient, j'étais déjà maniaque avec les précédentes mais là je ne vous dis pas :)
Pourquoi un Cayman S : j'adore ses formes, ... et puis il y a le côté budget :-)
Passons à mon Cayman S :
Année : 2006
Couleur : Gris ardoise métallisé
Intérieur : Cuir noir
Boite manuelle
Km à l'achat : 30Mkm. Aujourd'hui : 62Mkm. Je m'en sers tous les jours et tous les jours le même plaisir d'ouvrir le garage. Pas de circuit.
Même si il lui manque des options, celles-ci me conviennent déjà :
- Cuir étendu
- Volant sport
- Jantes Sport Design 19' (je les adore)
- Sièges tout électriques à mémoire avec réglages lombaires
- PASM
- PCM2 avec navigation
Le voici en photos
Aujourd'hui, toujours la même passion pour ma voiture et les Porsche.
Je ne vous cache pas que je regarde désormais pour la prochaine.
Aux vues de certains commentaires sur ce forum, le Cayman risquerait de me manquer si je passe à une 997. Les 2 principales motivations pour changer un jour sont l'envie de rouler en 911 et de pouvoir profiter des sorties à 3.
J'espère trouver auprès de vous : informations et conseils pour continuer à apprendre et à faire un choix sur la prochaine.
J'ai eu l'occasion de croiser certains d'entre vous lors de votre sortie au Mans pour visiter le Porsche Experience Center.
J'ai apprécié le contact avec le ""responsable" (je crois) de la région Bretagne. Quelqu'un de simple et de passionné.
Merci à lui pour ce court échange qui m'a également décidé à venir partager avec vous sur votre forum.
Voilà pour ma présentation.
Bonne soirée à tous
Membre cotisant
n°3165
Bienvenue 
Très belle et complète présentation, fort appréciée des Membres du Forum.
Beau Cayman, et très bien également pour la maniaquerie
C'est un peu notre lot à tous
Pour la prochaine, à cause du petit Porschiste:) une 997 Carrera 2 ou mieux 4S en boite PDK, mais sans doute ne suis-je pas tout à fait objectif
Ses hanches et son c.l sont irrésistibles
Bonne route et bonne chasse:P
Très belle et complète présentation, fort appréciée des Membres du Forum.
Beau Cayman, et très bien également pour la maniaquerie
C'est un peu notre lot à tous
Pour la prochaine, à cause du petit Porschiste:) une 997 Carrera 2 ou mieux 4S en boite PDK, mais sans doute ne suis-je pas tout à fait objectif
Ses hanches et son c.l sont irrésistibles
Bonne route et bonne chasse:P
Bonsoir
Merci à tous pour votre accueil
@$ebastien1973 c'est exactement ce que je disais hier dans un post j'adore leur c.l :). Je suppose que la tienne est jaune. Très sympa. Moi il y a 3 couleurs qui me tente actuellement Rouge Indien ou le Orange (de la GT3RS, cet été il y en avait une à vendre en Allemagne dont c'était la couleur d'origine) ou blanc.
@Acdc37 : en fait le circuit, même si l'envie est là, je fais parti de ceux qui n'aurait pas le budget réparation adéquat immédiat si il m'arrivait un incident. Et puis même si je pense savoir tenir un volant sur route, le circuit doit vraiment être autre chose. Alors j'attends le bon moment pour apprendre (stage, opportunités, ...).
Je me suis néanmoins inscrit à l'événement qui se déroule sur le Bugatti les 18 et 19 mars prochain pour 2 sessions de roulage de 20mn. Pourquoi? Car depuis tout petit je rêve de passer sous le Dunlop
cependant je dois dire que depuis que j'ai signé le doute est présent. Notamment comment vais je retrouver ma voiture ? (Ex : impacts)
En attente de vos conseils ...
Merci à tous pour votre accueil
@$ebastien1973 c'est exactement ce que je disais hier dans un post j'adore leur c.l :). Je suppose que la tienne est jaune. Très sympa. Moi il y a 3 couleurs qui me tente actuellement Rouge Indien ou le Orange (de la GT3RS, cet été il y en avait une à vendre en Allemagne dont c'était la couleur d'origine) ou blanc.
@Acdc37 : en fait le circuit, même si l'envie est là, je fais parti de ceux qui n'aurait pas le budget réparation adéquat immédiat si il m'arrivait un incident. Et puis même si je pense savoir tenir un volant sur route, le circuit doit vraiment être autre chose. Alors j'attends le bon moment pour apprendre (stage, opportunités, ...).
Je me suis néanmoins inscrit à l'événement qui se déroule sur le Bugatti les 18 et 19 mars prochain pour 2 sessions de roulage de 20mn. Pourquoi? Car depuis tout petit je rêve de passer sous le Dunlop
cependant je dois dire que depuis que j'ai signé le doute est présent. Notamment comment vais je retrouver ma voiture ? (Ex : impacts)En attente de vos conseils ...
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