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Bonsoir, si j'étais en recherche, je serais sûrement allé la voir :

http://www.leboncoin.fr/voitures/883660792.htm?ca=22_s

Olivier
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Mon frère est en recherche, mais le kilométrage est très important!!
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993 s narbonne a écrit :
Mon frère est en recherche, mais le kilométrage est très important!!
1ère main avec historique complet, couleur sympa et peu courante, les options qui vont bien, pas de souci de roulement IMS car version moteur "éprouvée", prix imbattable pour une phase 2 PDK 385cv, vendue par un pro donc garantie...

Si on raisonne revente, on peut avoir des doutes, mais si on raisonne "plaisir", ça le fait à mon sens.

Elle ne va pas rester longtemps...
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OlivierG50 a écrit :
Bonsoir, si j'étais en recherche, je serais sûrement allé la voir :

http://www.leboncoin.fr/voitures/883660792.htm?ca=22_s

Olivier
Elle est en vente depuis un bon bout de temps... A négocier je pense!
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Matetcha a écrit :
OlivierG50 a écrit :
Bonsoir, si j'étais en recherche, je serais sûrement allé la voir :

http://www.leboncoin.fr/voitures/883660792.htm?ca=22_s

Olivier
Elle est en vente depuis un bon bout de temps... A négocier je pense!
Je ne l'ai pas vue auparavant, ne suivant pas toutes les 997 à la vente, dont acte. Je dis juste que si j'étais en phase de recherche, je serais allé la voir. Ceci dit, les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

Olivier
Membre cotisant n°3165
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OlivierG50 a écrit :
Bonsoir, si j'étais en recherche, je serais sûrement allé la voir :

http://www.leboncoin.fr/voitures/883660792.htm?ca=22_s

Olivier
Matetcha a écrit :
Elle est en vente depuis un bon bout de temps... A négocier je pense!
Ouch, j'ai la même, ne suis pas vendeur, et elle a 58 MKm.

Celle de CAPBEAR à la moitié de celle de cette annonce, et est dans un état :thumbup:

Il faut aller la voir, incontestable, par rapport à celle-ci:o

@ Xavier : en plus tu la connais celle de Jean-Phi ;)
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Bonsoir,

J'aime beaucoup la combinaison gris métal/intérieur bleu. Et peu kilométrée par rapport à la jaune (mais je maintiens que la jaune n'est pas sans intérêt, malgré le kilométrage élevé).

http://www.leboncoin.fr/voitures/902864277.htm?ca=8_s

Olivier
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Bonjour,

Je ne sais pas si vous avez le même sentiment que moi, mais je trouve que globalement les annonces manquent de détails pour les passionnés que nous sommes. Comme je suis actuellement en recherche active, je trouve également que les vendeurs ont toujours fait confiance au(x) propriétaire(s) précédent(s) et que globalement les renseignements que je demande peuvent parfois les surprendre.
Pour illustrer mon propos, lorsque je demande pourquoi il n'y a pas de révisions pendant plus deux ans dans un carnet, la réponse est souvent la même, je ne sais pas mais le précédent propriétaire à fait la révision (souvent un petit entretien d'ailleurs alors même que le grand était plus adéquat) et je n'ai pas de problème avec la voiture.

Bon je suis peut être trop exigent...

Sinon, comme déjà dit je suis en pleine recherche, donc si voyez une 997S ou 4S Phase I, Boite Méca, moteur à partir de 686, Basalte ou Meteor ou Ardoise ou Atlas avec TOE, Pack Chrono, ITC (noir ou gris pierre), Sièges Sport à 45K€ prévenez moi, car je vais décortiquer l'annonce.
Mais que la route est longue pour trouver la perle rare... Pour le moment je me console avec le porte clé de mon ancienne 993...
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"moteur à partir de 686"....ce qui correspond à quelle année, car plus facile pour t'aider dans ta recherche !
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JCPV1 a écrit :
"moteur à partir de 686"....ce qui correspond à quelle année, car plus facile pour t'aider dans ta recherche !
Courant/fin 2005 d'après nos experts sur le forum.
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Jean Marc a écrit :
J'ai une Porsche de 15 ans (nan pas une 997 ;-)) et je fais une révision tous les ans ou 7500 kms premier terme échu (cette année je sens bien les 7500 kms en premier ;-)) avec de la Motul 20/60 330 V Le Mans + filtres et une grande révision tous les deux ans ou 15000 kms comme demandé par Porsche mais tous les 20000 kms donc je fais mieux, par contre pas chez Porsche (aucun intérêt de payer un bras sur des voitures anciennes) mais par un ami garagiste de son état et passionné Porsche qui en entretient pas mal. Je peux vous dire que la voiture est entretenu nickel, tout a été changé à 100000 kms (embrayage, volant moteur, poussoirs hydrauliques neufs, radiateurs neufs toutes les courroies de tension, tous les joints, IMS fiabilisé, pneus neufs Michelin SP3, culasses réalésées en Allemagne enfin le grand jeu pour 100000 kms de plus le tout acheté sur rosepassion.com). donc si vous regardez le carnet ben il n'y a plus rien depuis 82000 kms et j'en suis à 127 kms, par contre si je vous passe le dossier de rénovation wahou il y en a pour 15 keuros avec la main d’œuvre et toutes les factures de pièces et huiles en révision.

Donc le carnet d'entretien c'est parfait jusqu'à la 997 phase 2, pour la phase 1 je me pose quand même quelques questions et pour les 996 et 993 j'ai un gros gros doute sur les révisions Porsche en plus ils n'ont plus les compétences sur les anciens modèles et l'avouent eux mêmes. Dans mon coin le Porsche c'est Ravé à Arpajon donc même pas le peine de lui amener la mienne.
Et bien voilà le genre de détails qui manquent souvent !!!! Enfin un propriétaire sérieux !
Un carnet ce n'est pas, pour moi en tout cas, une fin en soit ! Sur mon ancienne 993, je ne passais pas par des CP mais par des pros (AMS et APC) pour les révisions et opérations de maintenance plus importantes. Et les factures parlent d'elles mêmes, malheureusement trop souvent les heureux propriétaires vendeurs n'ont pas ces factures en leur possession. Il devient donc difficile de se faire une idée de l'historique sur un véhicule sans ces précieux éléments.
Désolé si mon propos pouvait prêter à confusion.
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Pas mal cette 997 phase, bien optionnée !

http://www.linea-vente.com/car_Porsche- ... _index.php

Reste le combo : on aime ou on aime pas
Mais je la trouve bien placée niveau prix. Qu'en pensez vous ?
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marche pas le lien
:(
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oups ! désolé voici le lien :

http://www.leboncoin.fr/voitures/898322055.htm?ca=21_s

Qu'en pensez vous ?
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Capbear a écrit :
je redis que la tiptro sur une 997 non Turbo c'est pas l'idéal...
+1, par contre Capbear, peux tu préciser pourquoi tu fais exception de la Turbo, la BVA lui convient elle mieux ou la BVM est elle moins performante à tes yeux?
J'ai en effet remarqué qu'une grande partie, environ 1/3, des 97 TT proposées sur le marché l'est en BVA.

Merci
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Si tiptronic, alors pack chrono sport plus obligatoire (ça tombe bien, elle l'a)

Sinon elle a plein d'équipements sympas

En revanche, les entretiens tamponnés sont assez espacés (trop)
Faut voir les factures...
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Bruno 911 a écrit :
oups ! désolé voici le lien :

http://www.leboncoin.fr/voitures/898322055.htm?ca=21_s

Qu'en pensez vous ?

Elle est en vente depuis plus d'un an ! c'est louche...
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Merci pour ces précisions Capbear. J'ai gouté au PDK dernière génération sur circuit (GT3 et TT 2016) et il est vrai que c'est fulgurant comparé à une Tiptro "pataude" à coté. Mais comme toi, je ne cherche qu'en version BVM.
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