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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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n°4207




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Enregistré le : 23 sept. 2014, 21:45
Bonjour à tous,
Afin de trouver une copine à ma 993 atmo, je me mets en "quête" d'une 996 Turbo. L'idée est d'alterner entre la "youngtimer - gris polaire" et une "turbale - moderne - couleur peps".
Les critères sont l'entretien régulié (chez un spécialiste reconnu...), une couleur revigorante (Ah le Yelllow speed
) - Et si menbre du club encore mieux....
Budget 55k€
Merci d'avance pour le bouche à oreille
nb ; je ne ferai pas de concurrence à Yoda
Afin de trouver une copine à ma 993 atmo, je me mets en "quête" d'une 996 Turbo. L'idée est d'alterner entre la "youngtimer - gris polaire" et une "turbale - moderne - couleur peps".
Les critères sont l'entretien régulié (chez un spécialiste reconnu...), une couleur revigorante (Ah le Yelllow speed

Budget 55k€
Merci d'avance pour le bouche à oreille

nb ; je ne ferai pas de concurrence à Yoda

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Bonjour
tu as une bonne idée de t'orienter sur du jaune...depuis que j'ai la mienne je ne regrette absolument pas ce choix, le probleme que tu va rencontrer c'est qu'il y en a tres tres peu...jai mis une grosse annee a trouver la mienne, j'en avait trouvé 3 autres mais ou le carnet etait vierge ou presque ou elle n'étaiteplus dorigine (radio, reprog...)
bonne chance dans ta recherche, je pourrai t'envoyer des photos de la mienne si tu veux une piqure de rappel:D
amicalement
tu as une bonne idée de t'orienter sur du jaune...depuis que j'ai la mienne je ne regrette absolument pas ce choix, le probleme que tu va rencontrer c'est qu'il y en a tres tres peu...jai mis une grosse annee a trouver la mienne, j'en avait trouvé 3 autres mais ou le carnet etait vierge ou presque ou elle n'étaiteplus dorigine (radio, reprog...)
bonne chance dans ta recherche, je pourrai t'envoyer des photos de la mienne si tu veux une piqure de rappel:D
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n°4207




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Effectivement le jaune est excessivement rare.
Quand je regarde le marché (pour la couleur) via certains sites 90% en gris ou noir en Europe. A l'inverse et à ma grande surprise, 50% des US sont.....Jaune !!
N'ayant ni le temps ni l'envie de procéder à une importation, je vais prendre mon mal en patience.
Je suis effectivement preneur des photos (et d'ailleurs s'agit il du Yellow Speed ou du Jaune Ferrari?) - Merci d'avance
Pour attendre
http://www.cars.com/vehicledetail/detai ... /overview/
Quand je regarde le marché (pour la couleur) via certains sites 90% en gris ou noir en Europe. A l'inverse et à ma grande surprise, 50% des US sont.....Jaune !!
N'ayant ni le temps ni l'envie de procéder à une importation, je vais prendre mon mal en patience.
Je suis effectivement preneur des photos (et d'ailleurs s'agit il du Yellow Speed ou du Jaune Ferrari?) - Merci d'avance

Pour attendre

http://www.cars.com/vehicledetail/detai ... /overview/
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leova a écrit :Oui j'ai vu effectivement !
En revanche, la 993 étant grise je cherche une couleur qui "pète" afin d'ajouter un rayon de soleil dans l'Est.
Bonne vente dans tous les cas![]()
Il y a un tas de 911 à qui cela sied (C2; GT3...), mais pas à une turbo, et encore moins cabrio (à moins de vivre à Dubaï)
L'auto est déjà tellement "tout" (large, basse, aileron, des ouïes de partout ) qu'ajouter en plus une couleur voyante devient presque ostentatoire, comme si on voulait impérativement se faire remarquer.
Il lui manquerait plus qu'un gyro et une sono de 400w.
Non, pour moi la grande classe, c'est la puissance dissimulée et en cela la Kerguelen cabrio a tout pour elle

En plus elle est tiptro et, s'il y a bien une seule auto dans la gamme à qui cette boite est parfaitement adaptée, c'est bien la TT avec son couple camionesque
Tiptro + turbo + cabrio = le tiercé gagnant :Thumbup:
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leova a écrit : @ADX ; la prépa FVD qué sa quo ?
Merci![]()

" ... il a suffit de remplacer le filtre à air pour une meilleure admission d'air frais, le boitier électronique et le silencieux d'échappement pour une bonne évacuation des gaz brûlés. Tout ceci est simple à mettre en oeuvre et à installer ce qui permet d'immobiliser l'auto moins d'une journée et limite le budget de l'opération, le kit étant vendu moins de 5000€ par le préparateur allemand FVD."
Cela ne dit pas grand chose mais il est annoncé une puissance de 510 cv et un couple de 745 nm à 4500 tr/mn.
Voilà ! :)
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