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Membre cotisant n°4443
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Messages : 3681
Enregistré le : 09 janv. 2014, 07:54
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Message Envoyé
Pour ce qui est re retrouver un PMH voia ce qu'il vous faut ..... c est fabuleux

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Ensuite un petit calage et hopp vive le beau son du 6-flat

ps Comme lu sur le tuto le pmh est bien Z1 par contre au calage il faut 5° d'avance et cela pour pour les moteurs avant 68
La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
Membre cotisant n°179
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Messages : 4150
Enregistré le : 08 sept. 2002, 22:41

Message Envoyé
Une mise à jour qui me semble utile pour les bientôt Lozériens et futurs Viradistes:

4) Test rapide d'un BHKZ sur le bord de la route:
Voir message du 12-02-2013 à 20:19:
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=47785&page=24

Je vous invite à imprimer cette procédure e à la conserver dans la boite à gants si vous craignez de ne plus vous en souvenir.
Deux choses sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine. Mais en ce qui concerne l'Univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude absolue. (A.Einstein).
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Messages : 3670
Enregistré le : 27 oct. 2009, 18:59

Message Envoyé
Si ça peut aider certains. ;) :thumbup:

Cliquer pour agrandir.

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Membre cotisant n°179
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Enregistré le : 08 sept. 2002, 22:41

Message Envoyé
Merci de cette réintégration mais comme tu héberges ces documents sur Postimage, je ne suis pas sûr que dans quelques temps ils disparaissent à nouveau, comme cela a été le cas pour moi.
Deux choses sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine. Mais en ce qui concerne l'Univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude absolue. (A.Einstein).
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