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Message Envoyé
Salut a tous,

Tout est dans le titre .;)

Recherche tube cup pour 993 de 1994

Si vous avez ceci dans les placards je suis preneur ;)
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Message Envoyé
Un tube cup sur une 993 ???? :D


Tu dois confondre avec autre chose ....;)
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Oui, je ne vois pas trop non plus :o
Un by pass cata, OK, mais un tube cup...............!
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Faut arrêter le rouge Gyslain :D :D
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Message Envoyé
Ou les tubes croisés plutôt ?!
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Ça c'est Playtex plutôt, non? :D

PC ;)
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Ouiiii j'aime bien :D...
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ON est pas pret de le revoir :D
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Message Envoyé
:D

novice dans les 93 :D

je veux supprimer mon cata ;) c'est possible ?
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Message Envoyé
http://www.rstube.fr/145-echappement-by ... e-993.html

http://www.9-evo.com/fr/catalyseur-pors ... e-993.html

Par exemple, il y en a d'autres.

Mais après, tu ne passes plus au CT...
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rgc69 a écrit :
:D

novice dans les 93 :D

je veux supprimer mon cata ;) c'est possible ?
bien sûr que tu peux, si tu veux opter pour les tubes croisés du genre 9 EVO, dis toi une chose c'est que c'est très typé RSR...ça gueule méchamment et à mon goût, c'est moins mélodieux que le cata by-pass.;)
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Message Envoyé
gentleman69 a écrit :
http://www.rstube.fr/145-echappement-by ... e-993.html

http://www.9-evo.com/fr/catalyseur-pors ... e-993.html

Par exemple, il y en a d'autres.

Mais après, tu ne passes plus au CT...
trop cher mon fils :D

idéal d'occasion c'est mieux
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Message Envoyé
t'as pas pensé à voir avec Jeannot Cup, comme ta 996 ?
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Message Envoyé
Tu fais comme moi, tu dépose ton cata, tu l'ouvre, tu vire les deux cartouches, tu ressoude et roule ma poule ;)
Ca coute quelques heures de boulot, un copain soudeur, tu t'en sors pour moins de 100 euros

Pour le CT ça se fait ;)
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Message Envoyé
sinon tu gardes ton cata d'origine au cas où et tu optes pour les tubes ;)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
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Message Envoyé
d993 a écrit :
sinon tu gardes ton cata d'origine au cas où et tu optes pour les tubes ;)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
C'est pas mieux que les gaz et les pressions s'équilibrent :question:
[hr]
cameleon44 a écrit :
d993 a écrit :
sinon tu gardes ton cata d'origine au cas où et tu optes pour les tubes ;)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
C'est pas mieux que les gaz et les pressions s'équilibrent :question:
Et que la sonde aie les infos des deux bancs :question:
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Message Envoyé
cameleon44 a écrit :
Tu fais comme moi, tu dépose ton cata, tu l'ouvre, tu vire les deux cartouches, tu ressoude et roule ma poule ;)
Ca coute quelques heures de boulot, un copain soudeur, tu t'en sors pour moins de 100 euros

Pour le CT ça se fait ;)
Déposer oui mais j'étais persuadé que tes soupapes étaient à l'air libre dit donc :D
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Message Envoyé
d993 a écrit :
sinon tu gardes ton cata d'origine au cas où et tu optes pour les tubes ;)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
:thumbup: ca me parait top

Ca va faire beaucoup de bruit ?
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Message Envoyé
rgc69 a écrit :
d993 a écrit :
sinon tu gardes ton cata d'origine au cas où et tu optes pour les tubes ;)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
:thumbup: ca me parait top

Ca va faire beaucoup de bruit ?
Tu as quoi sur tes gamelles :question:
Tubes cup ou d'origine ?

sur la mienne cata vidé, et gamelles supprimées par des tubes, ça cause très fort, mais c'est super jouissif :D
Mais sur circuit ça doit pas passer, bien que certaines chantent très fort aussi sur circuit ;)
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Message Envoyé
cameleon44 a écrit :
d993 a écrit :
sinon tu gardes ton cata d'origine au cas où et tu optes pour les tubes ;)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
C'est pas mieux que les gaz et les pressions s'équilibrent :question:
[hr]
cameleon44 a écrit :
d993 a écrit :
sinon tu gardes ton cata d'origine au cas où et tu optes pour les tubes ;)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
C'est pas mieux que les gaz et les pressions s'équilibrent :question:
Et que la sonde aie les infos des deux bancs :question:
A vrai dire, je ne sais pas si les gaz et la pression s'équilibrent mais est-ce qu'avec le cata vidé il en est de même...grosse question ?

quant à la sonde lambda, les infos seraient renvoyées sur les deux bancs, c'est toutefois l'info de certains spécialistes.

Pour ma part j'ai eu les tubes et aucun dysfonctionnement apparu, ni trou à l'accélération, pas de surconsommation et une auto très très réactive à la pédale;).
J'ai eu également le cata by-pass et là aussi aucun problème...après avec les tubes, la gendarmerie attendait trop souvent mon arrivée :D
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Message Envoyé
cameleon44 a écrit :
rgc69 a écrit :
d993 a écrit :
sinon tu gardes ton cata d'origine au cas où et tu optes pour les tubes ;)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
:thumbup: ca me parait top

Ca va faire beaucoup de bruit ?
Tu as quoi sur tes gamelles :question:
Tubes cup ou d'origine ?

sur la mienne cata vidé, et gamelles supprimées par des tubes, ça cause très fort, mais c'est super jouissif :D
Mais sur circuit ça doit pas passer, bien que certaines chantent très fort aussi sur circuit ;)
c'est tout en origne pour l instant !;)

je veux juste faire un bruit supérieur à l origine et gagné un peu de cv ;)

les gamelles supprimées ca doit être terrible :D
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si j'ai un conseil à te donner fais gaffe parce que trop de bruit ça peut devenir chiant à la longue

j'ai un ensemble full inox grosses sorties avec cata sport 100cellules ( le tout de chez cargraphic je crois) et bypass

au ralenti moteur froid, tu t'entends pas parler à un mètre des sorties

à chaud c'est plutôt cool mais, pour moi ça dépend de l'usage que tu comptes faire de l'auto
pour de la ballade musclée pas de problème
pour faire de longs trajets c'est moins drôle (je mets le curseur à 2h30 maxi/seuil de tolérance de mon épouse :D)


par contre il me semble que pour gagner des cv il faut passer par la case reprog
en tous cas c'est ce que me racontait l'ancien proprio de ma 993 qui avait fait installer tout le bazar
de mémoire avant reprog c'était 262cv (pour 272 théoriques) et après 283
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detuning-man a écrit :
t'as pas pensé à voir avec Jeannot Cup, comme ta 996 ?
pour la futur 993 bleu que j'ai en vu c'est effectivement réalisé ;)

pour la grise actuelle je voudrais bien faire du bruit mais pas trop ......mais surtout pour pas trop cher ;) :D
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Message Envoyé
ben laisse la d'origine et soude !
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ok après conseil de pro je recherche un cata 100cc ou 200 cc ;)
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Message Envoyé
La mienne est équipée d'un cata 100cc et d'une ligne inox. Filtre à air KN et reprog. C'est bruyant certes, mais acceptable (tu n'investiras pas dans un autoradio :D) ça attire quand meme la maréchaussée ...
Tu n'as pas pu l'entendre beaucoup à la sortie Savoie, tu étais trop loin ......... devant, mais Olivier l'a examinée.
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Moi tu peux parler à 1m des sorties, mais il faut parler fort :D
Sur route fenêtres fermées et toit ouvert pas de soucis sauf pour ceux que tu dépasse ou les poursuivants ;)
Surtout il n'y a pas de résonnances :)
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Message Envoyé
Suis en train de monter un 100cc sur la blouge,Dansk acheté chez Fabien (en promo) + belles sorties inox (la rose) et gamelles déjà+ou- vidées :)
Récupération de la bête fin de semaine ou début de suivante,ferait une petite sono ;)
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Message Envoyé
964AMÉRICA a écrit :
Suis en train de monter un 100cc sur la blouge,Dansk acheté chez Fabien (en promo) + belles sorties inox (la rose) et gamelles déjà+ou- vidées :)
Récupération de la bête fin de semaine ou début de suivante,ferait une petite sono ;)
ok :thumbup: top


tiens nous au courant du résultat ;).




.
[hr]
http://www.passionauto.com/A-23147-bypa ... asion.aspx

et ceci vous en pensez quoi ?
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Message Envoyé
....que le cata inox neuf à 600 (si le son est bon) reste plus moulti-pass :D :D
Voiture prête vendredi et reco ventoux Dimanche,donc comme promis vidéo plus avis des potos le soir ;) ;)
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Message Envoyé
964AMÉRICA a écrit :
....que le cata inox neuf à 600 (si le son est bon) reste plus moulti-pass :D :D
Voiture prête vendredi et reco ventoux Dimanche,donc comme promis vidéo plus avis des potos le soir ;) ;)
Pour le test du son de l'échappement mon Lolo, passe par les gorges de la Nesque :P
;)
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Message Envoyé
on va se pas se gêner ta majesté ;) ;) ;)
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Message Envoyé
Hâte d'entendre le résultat ;)
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Message Envoyé
Recherche toujours un cata 100 cc ;)


Vous en pensez quoi de ceci ?
http://www.9-evo.com/fr/catalyseur-pors ... e-993.html


J'ai déja des pots avec by pass.... Ca va pas faire trop de bruit ?
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Message Envoyé
964AMÉRICA a écrit :
Suis en train de monter un 100cc sur la blouge,Dansk acheté chez Fabien (en promo) + belles sorties inox (la rose) et gamelles déjà+ou- vidées :)

Récupération de la bête fin de semaine ou début de suivante,ferait une petite sono ;)
Ca m interresse le résultat aussi [WINKING FACE]
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Message Envoyé
rgc69 a écrit :
Recherche toujours un cata 100 cc ;)


Vous en pensez quoi de ceci ?
http://www.9-evo.com/fr/catalyseur-pors ... e-993.html


J'ai déja des pots avec by pass.... Ca va pas faire trop de bruit ?
Salut funky boy!

Tente d'écouter le rendu en vrai ou sur une video internet, car le bruit est largement amplifié en mettant des cata inox ou bypass. Sur ma première 997, la différence était très nette (cata 200c inox de chez Scart), et le bruit était limite. Donc avec un bypass, je n'ose pas imaginer.

Olivier
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Message Envoyé
regarde la

http://www.design911.co.uk/fu/pt63_-cma ... Manifolds/
le lien pointe sur turbo mais tu dois pouvoir remonter sur C2 ;)

ils font un cata 100 cell DANSK qui semble etre un tres bon choix ;)
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Message Envoyé
th20100 a écrit :
regarde la

http://www.design911.co.uk/fu/pt63_-cma ... Manifolds/
le lien pointe sur turbo mais tu dois pouvoir remonter sur C2 ;)

ils font un cata 100 cell DANSK qui semble etre un tres bon choix ;)
OUPS Price: £1,183.00 :( ..... ca fait mal au c.l :( :D
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