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mt965 a écrit :Facile.... Expertise + Pan ! Dans les dents !FJwilliams a écrit : D'ailleurs il serait interessant de savoir comment assurer ce type d'auto actuellement ???
Marc tu développes un peu ???
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piedtendre a écrit :Et si je fais une expertise mais que je ne la communique pas à mon assureur ?mt965 a écrit :Facile.... Expertise + Pan ! Dans les dents !FJwilliams a écrit : D'ailleurs il serait interessant de savoir comment assurer ce type d'auto actuellement ???
Marc tu développes un peu ???
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Oui ce serai cool car c'est quand même bon à savoir, car pour être franc je ne possède pas un patrimoine exceptionnel avant mes caisses c'était des gt turbo et des clio williams je n'ai jamais eu d'autos aussi couteuses alors bon pour pas tout perdre...
Les conseils me serviront mais surement à d'autres 
Après Reno comme tu le dis bien on roule pas beaucoup avec mais bon on en sait jamais... 
avant mes caisses c'était des gt turbo et des clio williams je n'ai jamais eu d'autos aussi couteuses alors bon pour pas tout perdre...Les conseils me serviront mais surement à d'autres
Après Reno comme tu le dis bien on roule pas beaucoup avec mais bon on en sait jamais...
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FJwilliams a écrit : Oui ce serai cool car c'est quand même bon à savoir, car pour être franc je ne possède pas un patrimoine exceptionnel
Les conseils me serviront mais surement à d'autres
Après Reno comme tu le dis bien on roule pas beaucoup avec mais bon on en sait jamais...
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piedtendre a écrit :Et si je fais une expertise mais que je ne la communique pas à mon assureur ?mt965 a écrit :Facile.... Expertise + Pan ! Dans les dents !FJwilliams a écrit : D'ailleurs il serait interessant de savoir comment assurer ce type d'auto actuellement ???
Marc tu développes un peu ???
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[quote='Ren'O' pid='4213360' dateline='1425204399']
le plus gros danger c'est de se faire tirer la voiture ou qu'elle parte en fumée, car là il est difficile de déterminer l'état de l'auto avant le sinistre, d'où l'utilité de l'expertise qui fige tout ça à une date donnée
[/quote]
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FJwilliams a écrit : Oui ce serai cool car c'est quand même bon à savoir, car pour être franc je ne possède pas un patrimoine exceptionnel
Les conseils me serviront mais surement à d'autres
Après Reno comme tu le dis bien on roule pas beaucoup avec mais bon on en sait jamais...
[/quote]
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260targa a écrit : Bonsoir, dsl pour ceux qui m'ont envoyé un MP, mais suite à des pros de connexion avec mon ancien pseudo (260chrono), j'ai crée un nouveau compte, celui là ;-), mais suis tout jeune et je peux pas envoyer de MP, je dois attendre, et du coup vous aussi...
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mt965 a écrit :Facile.... Expertise + Pan ! Dans les dents !FJwilliams a écrit : D'ailleurs il serait interessant de savoir comment assurer ce type d'auto actuellement ???
Marc tu développes un peu ???
Mon paternel me dit qu'une partie de la prime d'assurance est liée aux risques corporels, et qu'à ce titre on ne peut pas s'attendre à une règle de 3 par rapport à une valeur d'expertise...vrai ?
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Je suis pas assureur, mais je suis (presque) certain que la prime est décomposée selon les risques couverts et chaque partie dépend des plafonds garantis.
Pour les risques de base, RC, conducteur et passagers, c'est probablement assez constant, mais quand même fonction des montant versés sur les sinistres (décès, invalidité, etc...)
Par contre, pour le vol/tous risques, c'est calculée sur la somme garantie, cad la valeur de remplacement et/ou l'expertise.
En tous cas, c'est comme ça que c'est calculé chez mon assureur collection (ICC / Chartier-Carene)
D'ailleurs, je dois le rappeler pour lui redemander la formule de calcul car vue l'envolée des prix, je préfère réajuster (bien que je sois sur une toute autre échelle)
Pour les risques de base, RC, conducteur et passagers, c'est probablement assez constant, mais quand même fonction des montant versés sur les sinistres (décès, invalidité, etc...)
Par contre, pour le vol/tous risques, c'est calculée sur la somme garantie, cad la valeur de remplacement et/ou l'expertise.
En tous cas, c'est comme ça que c'est calculé chez mon assureur collection (ICC / Chartier-Carene)
D'ailleurs, je dois le rappeler pour lui redemander la formule de calcul car vue l'envolée des prix, je préfère réajuster (bien que je sois sur une toute autre échelle)
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Manu75010 a écrit : Je suis pas assureur, mais je suis (presque) certain que la prime est décomposée selon les risques couverts et chaque partie dépend des plafonds garantis.
Pour les risques de base, RC, conducteur et passagers, c'est probablement assez constant, mais quand même fonction des montant versés sur les sinistres (décès, invalidité, etc...)
Par contre, pour le vol/tous risques, c'est calculée sur la somme garantie, cad la valeur de remplacement et/ou l'expertise.
En tous cas, c'est comme ça que c'est calculé chez mon assureur collection (ICC / Chartier-Carene)
D'ailleurs, je dois le rappeler pour lui redemander la formule de calcul car vue l'envolée des prix, je préfère réajuster (bien que je sois sur une toute autre échelle)
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[quote='Ren'O' pid='4214674' dateline='1425321485']
revenons aux moutons du post et là c'est du lourd
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1
[/quote]
Elle est juste à tomber par terre dans tous les sens du terme
Mais que ça doit être beau d avoir ça a la maison
revenons aux moutons du post et là c'est du lourd
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1
[/quote]
Elle est juste à tomber par terre dans tous les sens du terme
Mais que ça doit être beau d avoir ça a la maison
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[quote='Ren'O' pid='4214674' dateline='1425321485']
revenons aux moutons du post et là c'est du lourd
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1
[/quote]
non non, prix normal pour une couleur rare peu kilométrée
blague à part, elle est exceptionnelle cette signal green:P
, ce n'est pas ce que j'aurais choisi comme couleur intérieur pour aller avec le vert, mais ce n'est qu'un détail.
comme dit hervé :thumbup:certainement une des couleurs les plus "sexy" pour une 964T
[hr]
l'étiquette n'est pas sur la jante
revenons aux moutons du post et là c'est du lourd
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1
[/quote]
non non, prix normal pour une couleur rare peu kilométrée
blague à part, elle est exceptionnelle cette signal green:P
, ce n'est pas ce que j'aurais choisi comme couleur intérieur pour aller avec le vert, mais ce n'est qu'un détail.comme dit hervé :thumbup:certainement une des couleurs les plus "sexy" pour une 964T
[hr]
jade42 a écrit : Plus neuf que neuf, il me semble qu'il y a encore l’étiquette bien blanche à l’intérieure de la Speedline
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kymenoulos a écrit : [quote='Ren'O' pid='4214674' dateline='1425321485']
revenons aux moutons du post et là c'est du lourd
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1
blague à part, elle est exceptionnelle cette signal green:P
, ce n'est pas ce que j'aurais choisi comme couleur intérieur pour aller avec le vert, mais ce n'est qu'un détail.comme dit hervé :thumbup:certainement une des couleurs les plus "sexy" pour une 964T
[/quote]
Cette fois ci Olivier a définitivement soudé la porte du garage
, terminé les promenades autour du lac.....
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n°2861
Superman92 a écrit : Il me semble que c'est la voiture qui a été vendue en 2 jours il y a 2 ans au mois de juillet chez un marchand allemand.
De mémoire je pense qu'elle été a 165 k€
Tres belle teinte ,mais le prix fait tres tres mal.
celle vendue il y a deux ans était mint green 169 KE
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n°2861
[quote='Ren'O' pid='4214961' dateline='1425357601']
non non, prix normal pour une couleur rare peu kilométrée
blague à part, elle est exceptionnelle cette signal green:P , ce n'est pas ce que j'aurais choisi comme couleur intérieur pour aller avec le vert, mais ce n'est qu'un détail.
comme dit hervé :thumbup:certainement une des couleurs les plus "sexy" pour une 964T
[/quote]
Cette fois ci Olivier a définitivement soudé la porte du garage, terminé les promenades autour du lac.....
[/quote]
non non Renaud:thumbup:
15 km hier, cela faisait 3 mois que "prune" n'avait pas vu la lumière du jour.
remise des pneux à la pression normale, plein de 98 au max....
kymenoulos a écrit : [quote='Ren'O' pid='4214674' dateline='1425321485']
revenons aux moutons du post et là c'est du lourd
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1
blague à part, elle est exceptionnelle cette signal green:P
, ce n'est pas ce que j'aurais choisi comme couleur intérieur pour aller avec le vert, mais ce n'est qu'un détail.comme dit hervé :thumbup:certainement une des couleurs les plus "sexy" pour une 964T
[/quote]
Cette fois ci Olivier a définitivement soudé la porte du garage
, terminé les promenades autour du lac.....[/quote]
non non Renaud:thumbup:
15 km hier, cela faisait 3 mois que "prune" n'avait pas vu la lumière du jour.
remise des pneux à la pression normale, plein de 98 au max....
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kymenoulos a écrit : [quote='Ren'O' pid='4214961' dateline='1425357601']non non, prix normal pour une couleur rare peu kilométréekymenoulos a écrit : [quote='Ren'O' pid='4214674' dateline='1425321485']
revenons aux moutons du post et là c'est du lourd
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1
blague à part, elle est exceptionnelle cette signal green:P
comme dit hervé :thumbup:certainement une des couleurs les plus "sexy" pour une 964T
, terminé les promenades autour du lac.....[/quote]
non non Renaud:thumbup:
15 km hier, cela faisait 3 mois que "prune" n'avait pas vu la lumière du jour.
remise des pneux à la pression normale, plein de 98 au max....
[/quote]
Ahhh ça fait plaisir
Avec la neige part chez toi les créneaux en hiver doivent pas être légions
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"":D
non non Renaud:thumbup:
15 km hier, cela faisait 3 mois que "prune" n'avait pas vu la lumière du jour.
remise des pneux à la pression normale, plein de 98 au max....
[/quote]""
et toi encore t'es un des seuls à pouvoir rouler tu as tellement peu de kilomètres qu'un peu plus tu auras toujours un low mileage...
moi j'ai trouvé la solution j'ai trouvé une autre auto comme ça on partage les plaisirs et on ménage la monture mais je n'ai pas le droit à la parole pour l'autre sur ce forum
non non Renaud:thumbup:
15 km hier, cela faisait 3 mois que "prune" n'avait pas vu la lumière du jour.
remise des pneux à la pression normale, plein de 98 au max....
[/quote]""
et toi encore t'es un des seuls à pouvoir rouler tu as tellement peu de kilomètres qu'un peu plus tu auras toujours un low mileage...
moi j'ai trouvé la solution j'ai trouvé une autre auto comme ça on partage les plaisirs et on ménage la monture mais je n'ai pas le droit à la parole pour l'autre sur ce forum
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FJwilliams a écrit :Cette fois ci Olivier a définitivement soudé la porte du garagekymenoulos a écrit : [quote='Ren'O' pid='4214961' dateline='1425357601']non non, prix normal pour une couleur rare peu kilométréekymenoulos a écrit : [quote='Ren'O' pid='4214674' dateline='1425321485']
revenons aux moutons du post et là c'est du lourd
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1
blague à part, elle est exceptionnelle cette signal green:P
comme dit hervé :thumbup:certainement une des couleurs les plus "sexy" pour une 964T
non non Renaud:thumbup:
15 km hier, cela faisait 3 mois que "prune" n'avait pas vu la lumière du jour.
remise des pneux à la pression normale, plein de 98 au max....
[/quote]
Ahhh ça fait plaisir
Avec la neige part chez toi les créneaux en hiver doivent pas être légions
[/quote]
C'est ça fred
les routes étaient blanches depuis 3 mois, on commence tout juste à "déshiverner" ; coté positif la saison de speedriding continue
[hr]
rvl911 a écrit : "":D
non non Renaud:thumbup:
15 km hier, cela faisait 3 mois que "prune" n'avait pas vu la lumière du jour.
remise des pneux à la pression normale, plein de 98 au max....
et toi encore t'es un des seuls à pouvoir rouler tu as tellement peu de kilomètres qu'un peu plus tu auras toujours un low mileage...
moi j'ai trouvé la solution j'ai trouvé une autre auto comme ça on partage les plaisirs et on ménage la monture mais je n'ai pas le droit à la parole pour l'autre sur ce forum
[/quote]
Salut Hervé
c'est vrai que j'ai un peu de marge avant d'atteindre les 100 000, après le plaisir n'est pas uniquement dans le roulage.
c'est quoi l'autre Hervé si ce n'est pas indiscret ???
[hr]
mt965 a écrit :Normal , les pneus se dégonflent tous les 15 bornes ... ça fait consommer .Boub42 a écrit : P'tain elle est réglée super riche, un plein pour 15 bornes:o
tout l'inverse on est passé de 4 bars à 3 (pas les bistrots : la pression (pas la bière));)
[hr]
Boub42 a écrit : P'tain elle est réglée super riche, un plein pour 15 bornes:o
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kymenoulos a écrit :Ahhh ça fait plaisirFJwilliams a écrit :kymenoulos a écrit : [quote='Ren'O' pid='4214961' dateline='1425357601'] Cette fois ci Olivier a définitivement soudé la porte du garage
non non Renaud:thumbup:
15 km hier, cela faisait 3 mois que "prune" n'avait pas vu la lumière du jour.
remise des pneux à la pression normale, plein de 98 au max....
Avec la neige part chez toi les créneaux en hiver doivent pas être légions
les routes étaient blanches depuis 3 mois, on commence tout juste à "déshiverner" ; coté positif la saison de speedriding continue
[hr]
rvl911 a écrit : "":D
non non Renaud:thumbup:
15 km hier, cela faisait 3 mois que "prune" n'avait pas vu la lumière du jour.
remise des pneux à la pression normale, plein de 98 au max....
et toi encore t'es un des seuls à pouvoir rouler tu as tellement peu de kilomètres qu'un peu plus tu auras toujours un low mileage...
moi j'ai trouvé la solution j'ai trouvé une autre auto comme ça on partage les plaisirs et on ménage la monture mais je n'ai pas le droit à la parole pour l'autre sur ce forum
[/quote]
Salut Hervé
c'est vrai que j'ai un peu de marge avant d'atteindre les 100 000, après le plaisir n'est pas uniquement dans le roulage.
c'est quoi l'autre Hervé si ce n'est pas indiscret ???
[hr]
mt965 a écrit :Normal , les pneus se dégonflent tous les 15 bornes ... ça fait consommer .Boub42 a écrit : P'tain elle est réglée super riche, un plein pour 15 bornes:o
tout l'inverse on est passé de 4 bars à 3 (pas les bistrots : la pression (pas la bière));)
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Boub42 a écrit : P'tain elle est réglée super riche, un plein pour 15 bornes:o
[/quote]
Salut Olivier
Tu as déjà sorti la Porsche?
Moi la première sortie sera pour Lyon (grosse révision)
Sinon je me suis fait un petit plaisir(allemande)
Vivement Essen(pour l'instant mon patron ne me lâche pas je ne suis pourtant pas indispensable)
A+
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n°2861
[/quote]
Salut Olivier
Tu as déjà sorti la Porsche?
Moi la première sortie sera pour Lyon (grosse révision)
Sinon je me suis fait un petit plaisir(allemande)
Vivement Essen(pour l'instant mon patron ne me lâche pas je ne suis pourtant pas indispensable)
A+
[/quote]
oui Hervé,
hier soir, un petit tour rapide pour profiter de routes sèches et dessalées
petit plaisir allemand ??? mais encore ?:thumbup:
[hr]
ça sent la ritale
Salut Olivier
Tu as déjà sorti la Porsche?
Moi la première sortie sera pour Lyon (grosse révision)
Sinon je me suis fait un petit plaisir(allemande)
Vivement Essen(pour l'instant mon patron ne me lâche pas je ne suis pourtant pas indispensable)
A+
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oui Hervé,
hier soir, un petit tour rapide pour profiter de routes sèches et dessalées
petit plaisir allemand ??? mais encore ?:thumbup:
[hr]
rvl911 a écrit : c'est surtout beaucoup plus accessible preque une bouchée de pain comparée à la Deutsch Qualität
c'est Monica Bellucci contre Claudia Scheefer... c'est vrai c'est pas incompatible au final bien que très différent:P
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kymenoulos a écrit :
Tu as déjà sorti la Porsche?
Moi la première sortie sera pour Lyon (grosse révision)
Sinon je me suis fait un petit plaisir(allemande)
Vivement Essen(pour l'instant mon patron ne me lâche pas je ne suis pourtant pas indispensable)
A+
[/quote]
oui Hervé,
hier soir, un petit tour rapide pour profiter de routes sèches et dessalées
petit plaisir allemand ??? mais encore ?:thumbup:
[/quote]
Des que je suis à la maison je t'envoie des photos par mail
La je suis au TAF
A+
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Herve73.01.74 a écrit :Salut Olivierkymenoulos a écrit :
Tu as déjà sorti la Porsche?
Moi la première sortie sera pour Lyon (grosse révision)
Sinon je me suis fait un petit plaisir(allemande)
Vivement Essen(pour l'instant mon patron ne me lâche pas je ne suis pourtant pas indispensable)
A+
hier soir, un petit tour rapide pour profiter de routes sèches et dessalées
petit plaisir allemand ??? mais encore ?:thumbup:
[/quote]
Des que je suis à la maison je t'envoie des photos par mail
La je suis au TAF
A+
[/quote]
Et nous, nous ne pouvons pas voir les photos
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FJwilliams a écrit : Ah si c'est une 550 comme évoqué plus haut déconnes pas c'est beau comme auto
j'ai en effet craqué pour une 550 gris titanium cuir cartier
28000 km - 2001 - moins cher qu'une 964 T3.3 avec 120 000 km...
histoire de diversifier et de varier les plaisirs mais
stop parenthèse ici c'est VENTE DE 964Turbo ou aider ceux qui cherchent
mais vu le marché le post est devenu compliqué...
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rvl911 a écrit :et c'est surtout beaucoup plus abordable que les 964TFJwilliams a écrit : Ah si c'est une 550 comme évoqué plus haut déconnes pas c'est beau comme auto
j'ai en effet craqué pour une 550 gris titanium cuir cartier
28000 km - 2001 - moins cher qu'une 964 T3.3 avec 120 000 km...
histoire de diversifier et de varier les plaisirs mais
stop parenthèse ici c'est VENTE DE 964Turbo ou aider ceux qui cherchent
mais vu le marché le post est devenu compliqué...
Profites
fais un post en section autres autos
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rvl911 a écrit :et c'est surtout beaucoup plus abordable que les 964TFJwilliams a écrit : Ah si c'est une 550 comme évoqué plus haut déconnes pas c'est beau comme auto
j'ai en effet craqué pour une 550 gris titanium cuir cartier
28000 km - 2001 - moins cher qu'une 964 T3.3 avec 120 000 km...
histoire de diversifier et de varier les plaisirs mais
stop parenthèse ici c'est VENTE DE 964Turbo ou aider ceux qui cherchent
mais vu le marché le post est devenu compliqué...
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kymenoulos a écrit : http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
Je trouve l'intérieur sympa avec le rappel on dirait sur les cerclages de compteurs
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Aller encore un qui est mur
Mais ce n'est pas fini de me narguer
[hr]
Elle doit souffler celle là
http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... 91/3728832
Mais ce n'est pas fini de me narguer
[hr]
Elle doit souffler celle là
http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... 91/3728832
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Enregistré le : 09 juin 2014, 17:04
[quote='Ren'O' pid='4219507' dateline='1425803471']
il y a de la 3.3 en stock
http://api.autotrader.nl/voorraadpagina ... &view=tile
[/quote]
C'est pas comme si c'était LA technique pour faire monter artificiellement la cote.
Je crois que je hais les marchands qui spéculent sur la "passion" de clients fortunés pour qui l'argent ne compte plus.
C'était mon p'tit coup de gueule du dimanche.
Désolé.
il y a de la 3.3 en stock
http://api.autotrader.nl/voorraadpagina ... &view=tile
[/quote]
C'est pas comme si c'était LA technique pour faire monter artificiellement la cote.
Je crois que je hais les marchands qui spéculent sur la "passion" de clients fortunés pour qui l'argent ne compte plus.
C'était mon p'tit coup de gueule du dimanche.
Désolé.
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Enregistré le : 12 août 2013, 19:58
[quote='Ren'O' pid='4219507' dateline='1425803471']
il y a de la 3.3 en stock
http://api.autotrader.nl/voorraadpagina ... &view=tile
[/quote]
Je connais l'adresse, j'y ai laissé le fond de froc l'été dernier. Il y en a qui finissent en taule pour moins que ça...Avis aux amateurs et élèves kamikazes:thumbdown:
il y a de la 3.3 en stock
http://api.autotrader.nl/voorraadpagina ... &view=tile
[/quote]
Je connais l'adresse, j'y ai laissé le fond de froc l'été dernier. Il y en a qui finissent en taule pour moins que ça...Avis aux amateurs et élèves kamikazes:thumbdown:
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Benival a écrit : [quote='Ren'O' pid='4219507' dateline='1425803471']
il y a de la 3.3 en stock
http://api.autotrader.nl/voorraadpagina ... &view=tile
[/quote]
tu peux développer
pour éviter de reproduire les mésaventures
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Je vais essayer de condenser car l'histoire en détail est interminable et se finit en pertes et fracas. Eté 2014, en vancances en Hollande, je trouve cet endroit. Je suis depuis plusieurs mois en recherche d'une TT (964 ou 930). J'arrive là dedans. Ya de tout, 356, Speedster, 964 TT, six 930 à vendre, des 993 TT: c'est l'orgie.
Le carnet est dans la boite à gants mais le dossier est dans le coffre fort. Je doute mais je suis retourné comme une crêpe en voyant une telle vitrine. Le taulier m'en mets plein les mirettes, me dit que c'est une passion, que s'il vend, tant mieux mais autrement pas grave, car il les aime toutes. Il me dit qu'elle sont toutes à lui et gros discours commercial. Attention, un Hollandais en affaire, c'est du costaud.
De retour en France, je lui réclame quelques docs pour m'assurer de certaines choses, il me dit qu'il faut se dépêcher et je verse un acompte car avec le boulot, je ne peux y retourner que dans 3 semaines et à priori, ya d'autres acheteurs (ENORME erreur de ma part). Puis je retourne exprès en Hollande pour la voir sur un pont et là, la claque. Rien à voir avec la robe rouge brillante. Je le fais chier jusqu'à temps de l'essayer. Elle tire à gauche, il me dit que ça vient de l'équilibrage des roues, elle pousse pas comme celle du copain qui à une C05 boite 4. La boulette, la caisse est une daube, celle qui est à côté venait d'arriver lors de mon 1er passage et était en fin de vie, compteur démonté, 3 semaines après, elle brille de mille feux. Bizarre.
Bref, l'étau se referme, mais l'acompte est versé. Je décide de retour en France de mettre un terme, la 1ère perte étant la bonne. J'ai fait voir les photos et raconté tout ça au copain qui a sa 930 ROW, il est abasourdi. Sonné par cette expérience, je me mets au vert. L'épilogue fera que je trouve mon bonheur à 25 km de chez moi, une 89 boite 5 avec dossier et carnet, un peu de peinture sur le nez à faire mais sèche , qui va droit et qui pousse fort.
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=140831&page=2
Pour résumer, beau parleur, impossible d'avoir le dossier de factures une fois l'acompte versé, malgré ses promesses, voitures belles de loin mais loin d'être belles, doute sur les kilométrages et la véracité des carnets (j'ai appris grace à ce forum que tout se refait!). La leçon à en tirer: plus c'est gros, plus on fait confiance et plus ça passe (exemple de certains vendeurs récemment évoqués sur ce post). Ne jamais se laisser submerger par ses émotions en voyant une 911 (toujours très photogénique). Je ne veux surtout pas donner de leçons car ici, il y a des membres compétents sur les 911 et les vieux briscards n'ont rien à apprendre de ces quelques lignes. Cela ne concerne que les novices qui commencent à paniquer de ne plus pouvoir trouver ce qu'ils cherchent et qui veulent absolument accomplir leur rêve de rouler en 911.
J'ai essayé de faire court et ça peut paraître un peu décousu mais en réalité, l'histoire et les événements s'embriquent naturellement en fonction des échanges avec le vendeur qui sait mettre l'acheteur en confiance et c'est ce qui m'a conduit à cette situation. Je ne regrette en rien d'avoir laissé tombé mon acompte pour trouver ce qui est maintenant dans mon garage mais j'ai eu un coup de chance énorme de pouvoir ainsi me refaire la cerise et je tiens à ce que ça se sache car il y aura forcément d'autres potentielles victimes étant donné la rareté actuelle des annonces. Pour ne pas polluer ce post, si il y a des questions ou interrogations, ce sera en MP.
Le carnet est dans la boite à gants mais le dossier est dans le coffre fort. Je doute mais je suis retourné comme une crêpe en voyant une telle vitrine. Le taulier m'en mets plein les mirettes, me dit que c'est une passion, que s'il vend, tant mieux mais autrement pas grave, car il les aime toutes. Il me dit qu'elle sont toutes à lui et gros discours commercial. Attention, un Hollandais en affaire, c'est du costaud.
De retour en France, je lui réclame quelques docs pour m'assurer de certaines choses, il me dit qu'il faut se dépêcher et je verse un acompte car avec le boulot, je ne peux y retourner que dans 3 semaines et à priori, ya d'autres acheteurs (ENORME erreur de ma part). Puis je retourne exprès en Hollande pour la voir sur un pont et là, la claque. Rien à voir avec la robe rouge brillante. Je le fais chier jusqu'à temps de l'essayer. Elle tire à gauche, il me dit que ça vient de l'équilibrage des roues, elle pousse pas comme celle du copain qui à une C05 boite 4. La boulette, la caisse est une daube, celle qui est à côté venait d'arriver lors de mon 1er passage et était en fin de vie, compteur démonté, 3 semaines après, elle brille de mille feux. Bizarre.
Bref, l'étau se referme, mais l'acompte est versé. Je décide de retour en France de mettre un terme, la 1ère perte étant la bonne. J'ai fait voir les photos et raconté tout ça au copain qui a sa 930 ROW, il est abasourdi. Sonné par cette expérience, je me mets au vert. L'épilogue fera que je trouve mon bonheur à 25 km de chez moi, une 89 boite 5 avec dossier et carnet, un peu de peinture sur le nez à faire mais sèche , qui va droit et qui pousse fort.
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Pour résumer, beau parleur, impossible d'avoir le dossier de factures une fois l'acompte versé, malgré ses promesses, voitures belles de loin mais loin d'être belles, doute sur les kilométrages et la véracité des carnets (j'ai appris grace à ce forum que tout se refait!). La leçon à en tirer: plus c'est gros, plus on fait confiance et plus ça passe (exemple de certains vendeurs récemment évoqués sur ce post). Ne jamais se laisser submerger par ses émotions en voyant une 911 (toujours très photogénique). Je ne veux surtout pas donner de leçons car ici, il y a des membres compétents sur les 911 et les vieux briscards n'ont rien à apprendre de ces quelques lignes. Cela ne concerne que les novices qui commencent à paniquer de ne plus pouvoir trouver ce qu'ils cherchent et qui veulent absolument accomplir leur rêve de rouler en 911.
J'ai essayé de faire court et ça peut paraître un peu décousu mais en réalité, l'histoire et les événements s'embriquent naturellement en fonction des échanges avec le vendeur qui sait mettre l'acheteur en confiance et c'est ce qui m'a conduit à cette situation. Je ne regrette en rien d'avoir laissé tombé mon acompte pour trouver ce qui est maintenant dans mon garage mais j'ai eu un coup de chance énorme de pouvoir ainsi me refaire la cerise et je tiens à ce que ça se sache car il y aura forcément d'autres potentielles victimes étant donné la rareté actuelle des annonces. Pour ne pas polluer ce post, si il y a des questions ou interrogations, ce sera en MP.
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Le problème principal est que ce sont de vieilles autos ou l'on doit faire beaucoup de choses pour qu'elle soient en état souvent avec des compteurs ramenés en arrière du coup le marchand il est là pour prendre sont billet donc une moche il va essayer de t'en faire une belle et que ça lui coute rien ou pas grand chose...
L'appât du gain est quand même assez énorme surtout en ce moment donc faire venir des caisses us en masse les rabibocher et hop les vendre
Peut-être un cousin germain
[hr]
Je serais curieux de voir l'auto de plus prêt quelqu'un la connais...
http://ww3.autoscout24.fr/classified/267170543
L'appât du gain est quand même assez énorme surtout en ce moment donc faire venir des caisses us en masse les rabibocher et hop les vendre
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guillaume a écrit :vous avez vu le "levier" de vitesseFJwilliams a écrit : [hr]
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FJwilliams a écrit : Le problème principal est que ce sont de vieilles autos ou l'on doit faire beaucoup de choses pour qu'elle soient en état souvent avec des compteurs ramenés en arrière du coup le marchand il est là pour prendre sont billet donc une moche il va essayer de t'en faire une belle et que ça lui coute rien ou pas grand chose...
L'appât du gain est quand même assez énorme surtout en ce moment donc faire venir des caisses us en masse les rabibocher et hop les vendre
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il y a des détails qui marquent:thumbup:
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guillaume a écrit :vous avez vu le "levier" de vitesseFJwilliams a écrit : [hr]
Je serais curieux de voir l'auto de plus prêt quelqu'un la connais...
http://ww3.autoscout24.fr/classified/267170543
il a dû s'en passer des truc dans cette caisse...
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kymenoulos a écrit : http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=2#
on voit mieux ici : http://elevenclassics.com/listings/1500 ... n_schwarz/
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guillaume a écrit : en même temps quand t es prêt à mettre 218 k€ dans une 3.6 t es pas à 1000€ prêt pour refaire 4 jantes
Je serais acheteur, en l'état ça ne me mettrait pas dans de bonnes dispositions, bien au contraire !
Sans parler des écrous de roues : sérieux, ils sont pourris et ça coute quoi ? 50e le jeu complet ??!?
(j'ai pas regardé le reste)
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Bruce 911 a écrit :L'état général de la voiturepiedtendre a écrit :TUONO57 a écrit : Si ces vendeurs ne se donnent pas la peine de refaire ce qui se voit, comment doit être ce qui ne se voit pas.
Je crains le pire.
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Enregistré le : 01 mars 2015, 13:49
....excusez moi tous , ce n'est certinement pas l'endroit ( ni le moment pour le faire !! ) , mais quand Ren'O tu ecrit "Humeur :en vente" ...et que je lit : "ouais et après moi je reçois un email d'un revendeur connu à qui j'ai proposé ma voiture à 190 (pour lui laisser une marge confortable) qui te dit que le prix est trop élevé... "....ca veut dire que tu as une 3.6 a vendre ?....allez ecrit moi un petit MP ,je suis encore trop "jeune" pour en ecrire !!!
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....excusez moi tous , ce n'est certinement pas l'endroit ( ni le moment pour le faire !! ) , mais quand Ren'O tu ecrit "Humeur :en vente" ...et que je lit : "ouais et après moi je reçois un email d'un revendeur connu à qui j'ai proposé ma voiture à 190 (pour lui laisser une marge confortable) qui te dit que le prix est trop élevé... "....ca veut dire que tu as une 3.6 a vendre ?....allez ecrit moi un petit MP ,je suis encore trop "jeune" pour en ecrire !!!
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....excusez moi tous , ce n'est certinement pas l'endroit ( ni le moment pour le faire !! ) , mais quand Ren'O tu ecrit "Humeur :en vente" ...et que je lit : "ouais et après moi je reçois un email d'un revendeur connu à qui j'ai proposé ma voiture à 190 (pour lui laisser une marge confortable) qui te dit que le prix est trop élevé... "....ca veut dire que tu as une 3.6 a vendre ?....allez ecrit moi un petit MP ,je suis encore trop "jeune" pour en ecrire !!!