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PowlsOne a écrit : Sympa ce cab, et pas trop cher en aparence...
Par contre, est-ce vraiment un 3.2? On dirait sur la photo une SC...
http://www.leboncoin.fr/voitures/701915776.htm?ca=7_s
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tinga a écrit :ça sent l'arnaque à 100 km cette annoncePowlsOne a écrit : Sympa ce cab, et pas trop cher en aparence...
Par contre, est-ce vraiment un 3.2? On dirait sur la photo une SC...
http://www.leboncoin.fr/voitures/701915776.htm?ca=7_s
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PowlsOne a écrit : Sympa ce cab, et pas trop cher en aparence...
Par contre, est-ce vraiment un 3.2? On dirait sur la photo une SC...
http://www.leboncoin.fr/voitures/701915776.htm?ca=7_s
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Ben le descriptif est forcément tentant !!! 
Une 3,2 Cab G50 en état magnifique avec un suivi parfait à 26K !!! A mon avis le proprio vient juste de sortir du coma !!! Faut en profiter !
Bon après la photo... c'est pas sa caisse ! Mais c'est pas grave ça ! Y a rien qui ressemble plus à une 3.2 qu'une SC !
Une 3,2 Cab G50 en état magnifique avec un suivi parfait à 26K !!! A mon avis le proprio vient juste de sortir du coma !!! Faut en profiter !
Bon après la photo... c'est pas sa caisse ! Mais c'est pas grave ça ! Y a rien qui ressemble plus à une 3.2 qu'une SC !
tinga a écrit :ça sent l'arnaque à 100 km cette annoncePowlsOne a écrit : Sympa ce cab, et pas trop cher en aparence...
Par contre, est-ce vraiment un 3.2? On dirait sur la photo une SC...
http://www.leboncoin.fr/voitures/701915776.htm?ca=7_s
+1
Il annonce cabrio 930 , moi je ne reconnais pas un cabrio 930
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JC26 a écrit :tinga a écrit :ça sent l'arnaque à 100 km cette annoncePowlsOne a écrit : Sympa ce cab, et pas trop cher en aparence...
Par contre, est-ce vraiment un 3.2? On dirait sur la photo une SC...
http://www.leboncoin.fr/voitures/701915776.htm?ca=7_s
+1
Il annonce cabrio 930 , moi je ne reconnais pas un cabrio 930
Je vote pour l'arnaque d'autant qu'on ne peut le joindre que par mail...
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aym a écrit :soit il ne sait pas ce qu'il vend soit c'est une arnaque.JC26 a écrit :tinga a écrit : ça sent l'arnaque à 100 km cette annonce
+1
Il annonce cabrio 930 , moi je ne reconnais pas un cabrio 930
Je vote pour l'arnaque d'autant qu'on ne peut le joindre que par mail...
http://www.autoevolution.com/cars/porsc ... tml#agal_0
j'ai écrit hier soir; pas de réponse pour l'instant...
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Quest ce qui dit lui ??? Je suis pas torturé... je faisais simplement un trait d'esprit !
Ca fait deux jours qu'on se fout de la gueule de l'annonce ultra pourrave d'un mec qui voudrait bien vendre une 3.2 cab de 87 en l'intitulant "930" et en collant une photo de SC !
Donc évidemment ; il y a 999 chances sur 1000 que ce soit un gros bullshit et 1 chance sur 1000 que ce soit une 930 cab... mais ça me faisait marrer de l'imaginer !
Ca fait deux jours qu'on se fout de la gueule de l'annonce ultra pourrave d'un mec qui voudrait bien vendre une 3.2 cab de 87 en l'intitulant "930" et en collant une photo de SC !
Donc évidemment ; il y a 999 chances sur 1000 que ce soit un gros bullshit et 1 chance sur 1000 que ce soit une 930 cab... mais ça me faisait marrer de l'imaginer !
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911tintin a écrit : ah oui....quand même:o
http://www.leboncoin.fr/voitures/703087785.htm?ca=12_s
Pour peu de plus on trouve des autos terribles, perso j'hésite plus. J'ai encore un contact pour un 3.2 et si cela ne se fait pas (prix en fourchette haute pourtant) je mets encore 5 ke de côté et banzaiiiii la gt3.
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Brice3l2 a écrit :Duplicata de carnet... bref kilométrage impossible à tracer, turbine qui a été refaite car à ce kilométrage là elle doit enclre avoir son vernis d'origine normalement, bref il faut mettre un 1 avant le 8 du kilométrage911tintin a écrit : ah oui....quand même:o
http://www.leboncoin.fr/voitures/703087785.htm?ca=12_s
Pour peu de plus on trouve des autos terribles, perso j'hésite plus. J'ai encore un contact pour un 3.2 et si cela ne se fait pas (prix en fourchette haute pourtant) je mets encore 5 ke de côté et banzaiiiii la gt3.
Par contre, j'ai vu de tout pour la turbine, et une hélice avec la surface altérée ne veut pas forcément dire que l'auti a beaucoup roulé.
Olivier
OlivierG50 a écrit :+1 pour le duplicata carnet. C'est dommage. On peut avoir un "faisceau d'indice" pour le compteur en l'inspectant : alignement des chiffres du kilometrage ou non, cerclage desserti ou non, traces de vernis vert sur les vis, coups de tournevis sur le métal (c'est du metal blanc très sensible aux rayures), date de fabrication du compteur (qui doit être entre 1 et 6 mois antérieure la date de fabrication de l'auto), difficulté à sortir le compteur ou non...Brice3l2 a écrit :Duplicata de carnet... bref kilométrage impossible à tracer, turbine qui a été refaite car à ce kilométrage là elle doit enclre avoir son vernis d'origine normalement, bref il faut mettre un 1 avant le 8 du kilométrage911tintin a écrit : ah oui....quand même:o
http://www.leboncoin.fr/voitures/703087785.htm?ca=12_s
Pour peu de plus on trouve des autos terribles, perso j'hésite plus. J'ai encore un contact pour un 3.2 et si cela ne se fait pas (prix en fourchette haute pourtant) je mets encore 5 ke de côté et banzaiiiii la gt3.
Par contre, j'ai vu de tout pour la turbine, et une hélice avec la surface altérée ne veut pas forcément dire que l'auti a beaucoup roulé.
Olivier
- Difficulté à sortir le compteur oui et non , la mienne 1989 aussi .J'ai sorti le compteur pour controles çi-dessus , maintenant plus facile à sortir.
- La turbine d'origine était enduite de cire jaune sale de protection , j'ai procédé à un grand nettoyage et profité pour la polir .
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JC26 a écrit :OlivierG50 a écrit :+1 pour le duplicata carnet. C'est dommage. On peut avoir un "faisceau d'indice" pour le compteur en l'inspectant : alignement des chiffres du kilometrage ou non, cerclage desserti ou non, traces de vernis vert sur les vis, coups de tournevis sur le métal (c'est du metal blanc très sensible aux rayures), date de fabrication du compteur (qui doit être entre 1 et 6 mois antérieure la date de fabrication de l'auto), difficulté à sortir le compteur ou non...Brice3l2 a écrit : Duplicata de carnet... bref kilométrage impossible à tracer, turbine qui a été refaite car à ce kilométrage là elle doit enclre avoir son vernis d'origine normalement, bref il faut mettre un 1 avant le 8 du kilométrage
Pour peu de plus on trouve des autos terribles, perso j'hésite plus. J'ai encore un contact pour un 3.2 et si cela ne se fait pas (prix en fourchette haute pourtant) je mets encore 5 ke de côté et banzaiiiii la gt3.
Par contre, j'ai vu de tout pour la turbine, et une hélice avec la surface altérée ne veut pas forcément dire que l'auti a beaucoup roulé.
Olivier
- Difficulté à sortir le compteur oui et non , la mienne 1989 aussi .J'ai sorti le compteur pour controles çi-dessus , maintenant plus facile à sortir.
- La turbine d'origine était enduite de cire jaune sale de protection , j'ai procédé à un grand nettoyage et profité pour la polir .
OlivierG50 a écrit :Ce que je voulais dire : plus le compteur est difficile à sortir, plus il y a de chances qu'il n'ait jamais été sorti de son logement. Mais ce ne sont que des faisceaux d'indice.JC26 a écrit :OlivierG50 a écrit : +1 pour le duplicata carnet. C'est dommage. On peut avoir un "faisceau d'indice" pour le compteur en l'inspectant : alignement des chiffres du kilometrage ou non, cerclage desserti ou non, traces de vernis vert sur les vis, coups de tournevis sur le métal (c'est du metal blanc très sensible aux rayures), date de fabrication du compteur (qui doit être entre 1 et 6 mois antérieure la date de fabrication de l'auto), difficulté à sortir le compteur ou non...
Par contre, j'ai vu de tout pour la turbine, et une hélice avec la surface altérée ne veut pas forcément dire que l'auti a beaucoup roulé.
Olivier
- Difficulté à sortir le compteur oui et non , la mienne 1989 aussi .J'ai sorti le compteur pour controles çi-dessus , maintenant plus facile à sortir.
- La turbine d'origine était enduite de cire jaune sale de protection , j'ai procédé à un grand nettoyage et profité pour la polir .
Tout à fait d'accord:thumbup:
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Philippe 45 a écrit : Une très jolie SC : http://www.annonces9xx.com/annonce-4875 ... 21%21.html
"MAGNIFIQUE Porsche 911 SC de Mai 1982 ( 195 868km ) dont la carrosserie a été entièrement restauré en 1990. "
difparis a écrit :Mouais, y a quand même besoin d'une petite explication concernant la restauration complète 8 ans après sa ventePhilippe 45 a écrit : Une très jolie SC : http://www.annonces9xx.com/annonce-4875 ... 21%21.html
"MAGNIFIQUE Porsche 911 SC de Mai 1982 ( 195 868km ) dont la carrosserie a été entièrement restauré en 1990. "
Encore un qui confond voile de peinture et restauration carrosserie:D
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difparis a écrit :Mouais, y a quand même besoin d'une petite explication concernant la restauration complète 8 ans après sa ventePhilippe 45 a écrit : Une très jolie SC : http://www.annonces9xx.com/annonce-4875 ... 21%21.html
"MAGNIFIQUE Porsche 911 SC de Mai 1982 ( 195 868km ) dont la carrosserie a été entièrement restauré en 1990. "
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sergequentin a écrit : Elle n'a aucune trace d accident !! Elle est parfaite !! La personne qui en prendra possession sera heureuse d avoir une BELLE SC entretenue avec un historique limpide et de belles options...
très très beau produit;)
j' ai rien dit sur le prix et je serais plutôt mal placé pour en parler vu mes mises ventes actuelles
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Moi aussi je la trouve très belle cette SC. Tout est clair et traçable, c'est rare!:thumbup: ça vaut bien mieux que celles qu'on voit à 25k (quasi systématiquement maintenant)mais sur lesquelles il faudra au fil du temps rajouter 10k pour arriver au même niveau.....mais ça tu ne fais le compte qu'après
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xtflat6 a écrit : Moi aussi je la trouve très belle cette SC. Tout est clair et traçable, c'est rare!:thumbup: ça vaut bien mieux que celles qu'on voit à 25k (quasi systématiquement maintenant)mais sur lesquelles il faudra au fil du temps rajouter 10k pour arriver au même niveau.....mais ça tu ne fais le compte qu'après
j ai rajouté un lien photos dans l annonce...
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sergequentin a écrit :Mercixtflat6 a écrit : Moi aussi je la trouve très belle cette SC. Tout est clair et traçable, c'est rare!:thumbup: ça vaut bien mieux que celles qu'on voit à 25k (quasi systématiquement maintenant)mais sur lesquelles il faudra au fil du temps rajouter 10k pour arriver au même niveau.....mais ça tu ne fais le compte qu'après
elle semble magnifique:P
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OUI je confirme, elle est magnifique !! Le 1er proprietaire avec qui je suis en contact au quotidien n'en revient pas !! Faut dire que j'en est passe des heures pour la rendre parfaite !! Passion quand tu nous tiens...
Je remercie au passage le Mr qui a cree ce post de m avoir transmis le virus de la marque
Je remercie au passage le Mr qui a cree ce post de m avoir transmis le virus de la marque
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Je dis juste qu'il est rare de voir une auto annoncée avec de telles photos du coffre avant et des passages de roues montrant freinage, amortissement et conduites neuves.
Pour le prix, chacun appréciera. Mais personnellement je m'intéresserai plus à une telle annonce qu'à toutes celles qui pour quelques milliers d'euros de moins montrent une auto fatiguée avec des trains roulants de 30 ans d'âge...
Pour le prix, chacun appréciera. Mais personnellement je m'intéresserai plus à une telle annonce qu'à toutes celles qui pour quelques milliers d'euros de moins montrent une auto fatiguée avec des trains roulants de 30 ans d'âge...
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Bastien a écrit :thierry33 a écrit : A 35 K€ ELLE PEUT UN PEU QUAND MEME:D
Je ne sais pas trop ce qui te fait marrer à ce point ! Une belle 3.2 à 35K ; aujourd'hui c'est le minimum !
Mais évidemment, je parle d'une VRAIE belle...
Voici mes critères d'une vraie belle :
- Matching number (châssis+moteur) . Si boîte pas d'origine mais matching period, c'est pas grave.
- Matching color (couleur d'origine, et intérieur d'origine). Rares sont les type G jamais repeintes, donc un voile de peinture est acceptable, car inévitable après 100000km (gravillonnage).
- Pas de marbre (compartiment avant et longerons arrières d'origine et jamais repeints). Le changement d'éléments (aile ou porte) restant acceptable.
- Moteur sans aucune conso d'huile (qu'il soit refait ou non).
- Compteur jamais ouvert.
Ne pas s'arrêter à la présence du carnet d'origine et/ou des factures. C'est une plus, mais d'une part ce n'est pas un gage d'une auto en bon état, et faire une fixette dessus peut vous faire passer à côté d'une belle auto.
Pour l'anecdote, ma plus belle 3.2 (la grise métal, pour ceux qui l'ont vue, surtout ceux du bar d'en face) qui était dans un état collector avec son kilométrage d'origine, vaut un FAUX carnet, ça ne m'a pas empêché de l'acheter et de rouler 20000km avec.
Olivier
PS : ce ne sont que mes critères. Une 3.2 réparée après un marbre pourra tout à fit rendre heureux son propriétaire, et ne jamais occasionner de pannes. Tout dépend de ce qu'on recherche.
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Xavier911 a écrit : Je dis juste qu'il est rare de voir une auto annoncée avec de telles photos du coffre avant et des passages de roues montrant freinage, amortissement et conduites neuves.
Pour le prix, chacun appréciera. Mais personnellement je m'intéresserai plus à une telle annonce qu'à toutes celles qui pour quelques milliers d'euros de moins montrent une auto fatiguée avec des trains roulants de 30 ans d'âge...
De toutes celles que j'ai vues, seule un splendide 88 gris clair et cuir noir, d'origine italienne me fait regretté de ne pas l'avoir acheté. Il était superbe ce 3.2, rarement vu d'autres comme cela, mais cher déjà à l'époque et moi avec un projet de backdate en tête. J'ai encore les photos de cette merveille parue dans un mag il y a 1 an et demie...
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Philippe 45 a écrit : Un peu de couleur : http://www.leboncoin.fr/voitures/709333866.htm?ca=7_s
Elle avait un spoiler, les trous sont encore présents.
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Bastien a écrit : Un (deuxième) très joli coupé 3.2 TLU à vendre... de 1984 celui-ci !
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1
sur le site "en face"...
finalement la mienne elle est "pas" chère
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911tintin a écrit :je la connais:thumbup:Bastien a écrit : Un (deuxième) très joli coupé 3.2 TLU à vendre... de 1984 celui-ci !
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1
sur le site "en face"...
finalement la mienne elle est "pas" chère
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Philippe 45 a écrit : elle a l'air sympa cette 3,2l : http://www.leboncoin.fr/voitures/712119884.htm?ca=7_s
Par contre, c'est un peu limite le coup du zéro oublié dans le kilométrage pour augmenter la visibilité de l'annonce...
Olivier
[hr]
OlivierG50 a écrit :Oui sympa, surtout en blanc.Philippe 45 a écrit : elle a l'air sympa cette 3,2l : http://www.leboncoin.fr/voitures/712119884.htm?ca=7_s
Par contre, c'est un peu limite le coup du zéro oublié dans le kilométrage pour augmenter la visibilité de l'annonce...
Olivier
Je lui présente donc publiquement mes excuses pour avoir insinué quelque chose d'infondé.
Ça m'inspire une citation : "je ne dis pas que des conneries, j'en fais aussi" (valable dans l'autre sens également).
J'avoue avoir "la gâchette facile" derrière un clavier.
Olivier
PS : son auto mérite qu'on s'y intéresse, et je sais de quoi je pare en terme de 3.2.
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Celle ci est bien voire très bien placée en prix.... Ceux d'il y a 10 ans (au moins) et les photos sont biens aussi...
A voir si elle reste assez de temps sur LBC
http://www.leboncoin.fr/voitures/712445623.htm?ca=13_s
A voir si elle reste assez de temps sur LBC
http://www.leboncoin.fr/voitures/712445623.htm?ca=13_s
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gedeon34 a écrit : Celle ci est bien voire très bien placée en prix.... Ceux d'il y a 10 ans (au moins) et les photos sont biens aussi...
A voir si elle reste assez de temps sur LBC
http://www.leboncoin.fr/voitures/712445623.htm?ca=13_s
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