[DAV9XX]

Apparemment tout n'a pas encore été dit, donc j'en rajoute une louche :) :

- Noir Carrera 2
- Gris/Titane Carrera 4
- Rouge (Turbo/GT3/Carrera 4S) - les 4S ont des freins de Turbo plus grands que ceux des Carrera 2/4
- Jaune - toujours réservé donc au Carbon Cérmique, donc GT2/Turbo S.

Donc, si tes disques sont plus grands que d'origines, tu as une modif vers des etriers de 4S/TT. Sinon et si t'as pas de code options, c'est de l'aftermarket

Et en vert pour les hybrides et la 997TT série 918 spyder

[gfbt]

Apparemment tout n'a pas encore été dit, donc j'en rajoute une louche :) :

- Noir Carrera 2
- Gris/Titane Carrera 4
- Rouge (Turbo/GT3/Carrera 4S) - les 4S ont des freins de Turbo plus grands que ceux des Carrera 2/4
- Jaune - toujours réservé donc au Carbon Cérmique, donc GT2/Turbo S.

Donc, si tes disques sont plus grands que d'origines, tu as une modif vers des etriers de 4S/TT. Sinon et si t'as pas de code options, c'est de l'aftermarket

Et en vert pour les hybrides et la 997TT série 918 spyder

Et sur 993, les jaunes sont pour la turbo s avec freins acier .

[Chesmet]

Oui enfin là je parlais des 996 puisque c'est le sujet :) - parce que sinon il y a des incohérences :)

[Julien]

J'ai eu 986 S -> Rouge
997 S -> Rouge aussi

Les 2 d'origine

Normal

+1 sur 997 et Boxster les étriers sont rouges et les sorties sont dédoublées sur les versions S :)

Gris / noir / alu sur Carrera (PAS S) et Boxster (PAS S).