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Messages : 8967
Enregistré le : 27 janv. 2011, 08:23

Message Envoyé
Si ça peut intéresser quelqu'un, elle n'est pas loin de chez moi je peux aller la voir et faire des photos ;)

http://www.leboncoin.fr/voitures/664302719.htm

Elle a l'air belle, pas trop kilométrée et je trouve le prix très correct :thumbup:
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Message Envoyé
Oui, c'est pas mal.
Mais je trouve que pour un poil plus cher, on trouve bp mieux au club !
Je chercherai une 996, j'irai la voir rapidement
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=147976
Membre cotisant n°2437
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Message Envoyé
C'est une 3,6, donc pas directement comparable ;)
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Enregistré le : 06 nov. 2009, 22:32

Message Envoyé
Je vais encore me faire incendier, mais suis du même avis que 911mania, la 3.4 est facilement 2000€ trop cher
Membre cotisant n°3723
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Enregistré le : 21 janv. 2014, 13:03

Message Envoyé
davcbr a écrit :
Je vais encore me faire incendier, mais suis du même avis que 911mania, la 3.4 est facilement 2000€ trop cher
Donc, auto intéressante et prix à négocier: faisable.
:)
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Enregistré le : 19 mai 2009, 09:41

Message Envoyé
ck747 a écrit :
davcbr a écrit :
Je vais encore me faire incendier, mais suis du même avis que 911mania, la 3.4 est facilement 2000€ trop cher
Donc, auto intéressante et prix à négocier: faisable.
:)
Tableau de bord full plastique à ce prix c'est pas gagné...
Membre cotisant n°3723
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Enregistré le : 21 janv. 2014, 13:03

Message Envoyé
colas90 a écrit :
ck747 a écrit :
davcbr a écrit :
Je vais encore me faire incendier, mais suis du même avis que 911mania, la 3.4 est facilement 2000€ trop cher
Donc, auto intéressante et prix à négocier: faisable.
:)
Tableau de bord full plastique à ce prix c'est pas gagné...
L'annonce dit "TDB cuir" et "ITC"...
;)
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Enregistré le : 22 nov. 2003, 15:33

Message Envoyé
si quelqu'un souhaite que j'aille la voir pour lui, pas de soucis, je vais régulièrement dans le coin.
MP dans ce cas:)
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Message Envoyé
911mania a écrit :
Oui, c'est pas mal.
Mais je trouve que pour un poil plus cher, on trouve bp mieux au club !
Je chercherai une 996, j'irai la voir rapidement
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=147976
C'est clair on trouve Bcp mieux au club!
Cette 3,6 fait vraiment envie !(très belle annonce!)
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Message Envoyé
ck747 a écrit :
colas90 a écrit :
ck747 a écrit :
Donc, auto intéressante et prix à négocier: faisable.
:)
Tableau de bord full plastique à ce prix c'est pas gagné...
L'annonce dit "TDB cuir" et "ITC"...
;)
La photo montre clairement un tdb en plastique, aucune couture nulle part..
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Message Envoyé
J'ai payé la mienne 2000 euros de moins il il y un an et demi... Certes sans PCM et régulateur mais avec bcp d'options.
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Message Envoyé
Bonjour,

Que pensez-vous de ces 3 annonces de 996 3.4L svp ?
http://www.excel-gt.com/traitement_gale ... e_dispo=65&
http://www.excel-gt.com/traitement_gale ... e_dispo=68&
http://www.leboncoin.fr/voitures/688718236.htm?ca=21_s

Connaissez-vous un membre du club qui en vendrait une en bon état dans ces prix la ?

Merci par avance pour vos reponses,
Membre cotisant n°369
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Message Envoyé
Dans cette gamme de prix il existe aussi des Porsche beaucoup plus rare, plus fiable mais moins puissante ...... 968.


Je m'en vais vite et loin, même si je le pense vraiment :D
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Message Envoyé
Une 968 à 20k€ ?
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Message Envoyé
Aucune des 3... Si tu cherches une 3.4, tape dans le dernier millésime histoire d'avoir la dernière génération de moteur, sévèrement optionnée et sans rien à faire dessus ! Prends ton temps, ça se trouve en dessous de 20 000...

Après, une 968 c'est magnifique, ça deviendra une valeur sûre, mais c'est pas la même philosophie...
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Message Envoyé
Merci
Les derniers millesimes avec le moteur adequat sont à partir de quelle annee svp?
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Message Envoyé
steve13 a écrit :
Merci
Les derniers millesimes avec le moteur adequat sont à partir de quelle annee svp?
en 3.4 moteur M96/04 fin 99 jusqu'a 2001 et en 3.6 a compter de 2006
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Message Envoyé
steve13 a écrit :
Merci
Les derniers millesimes avec le moteur adequat sont à partir de quelle annee svp?
Millesimes 1993 à 1997 pour les dernières.
Après c'est compliqué :D :D
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Message Envoyé
j'ai pas bien compris les 2 reponses: il faut prendre un millesime jusqu'à 1997 ou bien à partir de 1999 ?
merci
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Enregistré le : 14 oct. 2003, 21:14

Message Envoyé
trucker a écrit :
steve13 a écrit :
Merci
Les derniers millesimes avec le moteur adequat sont à partir de quelle annee svp?
Millesimes 1993 à 1997 pour les dernières.
Après c'est compliqué :D :D

:D :D :D
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Enregistré le : 07 oct. 2013, 10:47

Message Envoyé
Je pense que trucker fait allusion à une gamme de 911 plus ancienne mmmm... 993 :-)
pour une 996 en 3.4, apparement c'est a partir de fin 99 que les M04 sont apparus..

pour info, j'ai eu la mienne M04 de 2000 il y a 2 mois - 130.000kms bien optionnée avec entretien suivi porsche avec embrayage neuf pour 20.000
bonne recherche à toi !
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Message Envoyé
ben34 a écrit :
Je pense que trucker fait allusion à une gamme de 911 plus ancienne mmmm... 993 :-)
pour une 996 en 3.4, apparement c'est a partir de fin 99 que les M04 sont apparus..

pour info, j'ai eu la mienne M04 de 2000 il y a 2 mois - 130.000kms bien optionnée avec entretien suivi porsche avec embrayage neuf pour 20.000
bonne recherche à toi !
je réponds à la question :D :D, dernier millésime à moteur adéquate je maintiens c'est 1993 à 1997.
Sinon plaisanterie à part, une phase 1 est une belle auto au même titre que la phase 2.
Les moteurs ont eu un petite boost sur la phase 2 de 20 CV, mais d'un point de vue fiabilité, c'est pareil.
Question sensations, c'est pareil également.
La grosse différence c'est les phares avant, mais quand tu es au volant tu ne les vois pas :D :D.

D'autres questions ?
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Et la boîte a gants.

Si si, j'insiste.

Je confirme, 20 k€ pour une belle phase 1 avec moteur M04 me paraît le mieux dans ce budget.

Tu trouveras a 24 k€ l'equivalent en 3.6 (phase 2)
Et a 17 k€ des 3.4 (phase 1) moins belles et plus anciennes.

La patience est la clef. Ne pas se jeter sur la première qui fait du bruit !
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1

Message Envoyé
trucker a écrit :
ben34 a écrit :
Je pense que trucker fait allusion à une gamme de 911 plus ancienne mmmm... 993 :-)
pour une 996 en 3.4, apparement c'est a partir de fin 99 que les M04 sont apparus..

pour info, j'ai eu la mienne M04 de 2000 il y a 2 mois - 130.000kms bien optionnée avec entretien suivi porsche avec embrayage neuf pour 20.000
bonne recherche à toi !
je réponds à la question :D :D, dernier millésime à moteur adéquate je maintiens c'est 1993 à 1997.
Sinon plaisanterie à part, une phase 1 est une belle auto au même titre que la phase 2.
Les moteurs ont eu un petite boost sur la phase 2 de 20 CV, mais d'un point de vue fiabilité, c'est pareil.
Question sensations, c'est pareil également.
La grosse différence c'est les phares avant, mais quand tu es au volant tu ne les vois pas :D :D.

D'autres questions ?

Bonjour Trucker,

les 993 sont de millésimes 1994 (série R) à 1998 (série W).....effectivement sorties d'aout 93 au printemps 98....
;) ;) ;) ;) ;)
[hr]
Buell_it a écrit :
steve13 a écrit :
Merci
Les derniers millesimes avec le moteur adequat sont à partir de quelle annee svp?
en 3.4 moteur M96/04 fin 99 jusqu'a 2001 et en 3.6 a compter de 2006

bonjour, erreur les derniers millésimes en 996 sont de 2004, après la 997 a prit la relève.......
;) ;) ;) ;) ;)
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Message Envoyé
Oui oui, patiente, compare, essaie !
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Message Envoyé
Sans blague on m'aurait menti ?
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Message Envoyé
merci pour vos reponses

en fait je suis deja porschiste mais j'ai été échaudé

j'ai eu un boxster S 986 de 2000 pendant 6 ans: aucun probleme
puis j'ai acheté en septembre 2014 une tres belle 996 4S CAB de 2005 avec 90 000 kms: origine France, en super etat, suivi chez porsche depuis le debut avec une garantie etendue moteur, boite, pont jusqu'en janvier 2014
j'etais le 3eme proprietaire
et debut fevrier 2014, moteur HS avec 93 000kms (j'avais fait uniquement 3000 kms)
donc un peu degouté surtout que porsche me faisait que 10% de remise sur le moteur
je l'ai vendue en l'etat 18 000 euros (pas si mal à mon avis) à un garage qui est en train de refaire le moteur
mais bon j'ai perdu un paquet donc je prefere repartir sur un modele d'entree de gamme en 3.4 cab ou non, peu importe...
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Message Envoyé
Je vais voir demain matin celle-ci:
http://www.leboncoin.fr/voitures/688718236.htm?ca=21_s

le roulement de l'arbe intermédiaire a été changé à 130 000kms en meme temps que l'embrayage qui a été refait, les joints Spy et la vidange de boite+ barres stabilisatrices changées également.

elle a l'air saine et le patron de RSR à Aix la connait bien...
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Message Envoyé
je l'ai achetée finalement
car embrayage neuf changé par RSR
le petit palier de l'arbre intermediaire a été changé par un plus gros palier
super etat du cuir et de la carrosserie
entretien meticuleux et carnet parfait
seul inconvenient: une seule clé donc je vais demander à un CP d'en faire une seconde avec surement une surprise au niveau du cout
merci en tout cas pour vos reponses
Membre cotisant n°3723
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Message Envoyé
Belle auto, felloches.
:thumbup:
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Eh ben voilà !

Bravo ! Amuse-toi bien.
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Cette voiture est vraiment super, quel plaisir de rouler à nouveau en 911, sans parler du SCART qui lui donne un son fabuleux, le + impressionant est meme à bas regime et sans parler des 2 enfants qui ont le sourire jusqu'aux yeux quand ils montent dans leurs 2 sièges bébés à l'arrière !!

Sinon le CD du PCM date un peu, quelqu'un aurait-il une solution svp pour en avoir un + recent ?

Je suis egalement tres surpris par la puissance du moteur que je trouve au moins équivalent si ce n'est plus puissant que la 996 carrera 4S CAB que j'avais avant; en regardant de + près le moteur, je viens de voir un nom gravé dessus: "Preparazioni MilleMiglia".
Je me demande si le moteur n'a pas été boosté par cette société; du coup je leur ai envoyé un email car leur site doit etre celui-ci:

Si quelqu'un les connait et saurait quel type de preparation ils auraient pu faire sur une 996 3.4L de 1998 ?

Enfin auriez-vous un lien pour decoder tous les codes options qui sont sur l'etiquette du capot ? la liste est longue...

Merci par avance,
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Pour les codes options j'ai trouvé ça ;)
http://www.stuttgartautomobile.fr/codes-options.php
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La plupart des codes options de ma 996 n'y sont pas

Possible de decoder un VIN ? -> WP0ZZZ99ZXS600739
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Pour avoir un cd de navigation du Pcm plus récent vous auriez une solution?
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Message Envoyé
Comment trouver un cd de GPS récent pour le Pcm d'une 996 de 1998?
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Pour le pcm1 8bits la dernière mise à jour date de .... 2001! ;)
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Message Envoyé
BEGNAT64 a écrit :
Pour le pcm1 8bits la dernière mise à jour date de .... 2001! ;)
Je confirme ;)
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Message Envoyé
Pour la gravure sur le moteur je te conseil d ouvrir un post et les spécialistes vont débouler
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Message Envoyé
pour la preparation moteur, je viens d'avoir le contact du preparateur qui à partir du VIN va retrouver ce qui a été fait.

Sinon quelqu'un aurait le cd du pcm de 2001, meme si cela date, cela m'arrangerait bien car mon CD fait beaucoup de pays en Europe mais pas la France ! :(
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Message Envoyé
Et ben ça c'est du listage détaille merci .
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Message Envoyé
Merci pour la liste des codes options

A la fin de la liste des options sur l'étiquette qui est sous le capot, j'ai 2 codes que je ne retrouve pas ci dessus: 09981 et 09991
Une idée de ce dont il s'agit ?
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Message Envoyé
et moi j'avais 21211 et 21212 une idée ?
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Message Envoyé
Ouch rarement vu une liste aussi complête !
joc
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Bravo!!!!
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