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Je grossis un peu le trait, mais crois mois, en 3 semaines, l alarme a le temps de t en bouffer de la batterie.
Et si tu ne roules pas suffisamment a ce moment la, ta batterie ne se recharge pas suffisamment.
Je n ai pas la possibilité de laisser un chargeur lent sur la voiture, du coup je suis passé grand compte chez Bosch
Et si tu ne roules pas suffisamment a ce moment la, ta batterie ne se recharge pas suffisamment.
Je n ai pas la possibilité de laisser un chargeur lent sur la voiture, du coup je suis passé grand compte chez Bosch

Je confirme : batterie sensible sur les 997.
La mienne m'a fait 3 fois le coup. Une fois déchargée, c'est galère : il faut d'abord brancher le cable sur la boite à fusible afin de pouvoir ouvrir le coffre avant (là ou est ta batterie), puis charger la batterie.
Parfois, elle est définitivement morte et il faut simplement la changer. Pas eu ce soucis sur la 993 par exemple, qui bien qu'ayant une alarme restait 4 semaines sans rouler sans problème.
Comme tu as la chance d'avoir un garage avec arrivée d'electricité, il n'y a pas à hesiter : achète un maintient de charge. Il se met sur l'allume cigare, avec un fil très fin qui te permet de fermer la porte du véhicule.
Option 2 : tu pars en vacances avec.
Option 3 : tu ne pars pas en vacances.
Option 4 : tu me la laisse pour que je la fasse tourner
La mienne m'a fait 3 fois le coup. Une fois déchargée, c'est galère : il faut d'abord brancher le cable sur la boite à fusible afin de pouvoir ouvrir le coffre avant (là ou est ta batterie), puis charger la batterie.
Parfois, elle est définitivement morte et il faut simplement la changer. Pas eu ce soucis sur la 993 par exemple, qui bien qu'ayant une alarme restait 4 semaines sans rouler sans problème.
Comme tu as la chance d'avoir un garage avec arrivée d'electricité, il n'y a pas à hesiter : achète un maintient de charge. Il se met sur l'allume cigare, avec un fil très fin qui te permet de fermer la porte du véhicule.
Option 2 : tu pars en vacances avec.
Option 3 : tu ne pars pas en vacances.
Option 4 : tu me la laisse pour que je la fasse tourner

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Perso moi je la laisse dans le garage sans fermer la voiture (donc sans l'alarme).
Ça se saurait si une alarme empêchait un voleur de voler nos belles.
Je préfère des protections mécaniques à des protections électroniques et je ne laisse pas la clé sur le contact
Par acquis de conscience, je mets le maintien de charge CTEK sur l'allume cigare (faut dire que j'ai eu un soucis d'alternateur récemment qui explique pourquoi ma batterie ne se rechargeait pas "naturellement" en roulant).
Je ne sais pas si le maintien de charge en fonctionnement et l'alarme active font bon ménage. Déclenchement intempestif
Ça se saurait si une alarme empêchait un voleur de voler nos belles.

Je préfère des protections mécaniques à des protections électroniques et je ne laisse pas la clé sur le contact

Par acquis de conscience, je mets le maintien de charge CTEK sur l'allume cigare (faut dire que j'ai eu un soucis d'alternateur récemment qui explique pourquoi ma batterie ne se rechargeait pas "naturellement" en roulant).
Je ne sais pas si le maintien de charge en fonctionnement et l'alarme active font bon ménage. Déclenchement intempestif
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Merci Phil.
La mienne (ma voiture, pas ma femme) n'a pas l'échappement sport, je confirme. Par contre elles ont toutes les deux le tempérament qui monte rapidement dans les tours, mais c'est autre chose

Pour le PSE je ne sais pas. Ça fait déjà un bruit pas inintéressant avec le mode sport... J'ose a peine imaginer!
La mienne (ma voiture, pas ma femme) n'a pas l'échappement sport, je confirme. Par contre elles ont toutes les deux le tempérament qui monte rapidement dans les tours, mais c'est autre chose



Pour le PSE je ne sais pas. Ça fait déjà un bruit pas inintéressant avec le mode sport... J'ose a peine imaginer!
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