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Bonsoir,

Je possède actuellement une 996 3.6 c2 et elle me satisfait très bien et de plus c'est ma première porsche !!! Cependant je constate que je ne l'utilise quasiment jamais en 4 places... En effet je suis plus souvent seul ou à 2 que en famille complète à bord (pour des raisons logistique bebe en l'occurrence )
Donc je me dis pourquoi pas essayer de vendre la 996 pour acquérir un Cayman S car je ne sors le voiture que pour de la ballade en montagne le plus souvent....

D'après vous est ce un choix intelligent ou pas ?

Merci d'avance
Membre cotisant n°2437
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Choix intelligent :cool:
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Michael228 a écrit :
Choix intelligent :cool:
Je suivais promptement un Cayman S celle d'Altus en l'occurence, lors de notre ballade de dimanche dans les petites routes du Vexin et je peux te dire qui si tu veux te faire plaisir c'est le croco qu'il te faut acheter, le chassis a moins d'inertie, le centrage des masses et idéal, le sac a dos n'est plus la, le train avant ne cherche pas la voie de gauche dans les petits virages et c'est tres joueur vu de derrière avec 300 cv :D

Donc va y pour le plaisir d'un kart survitaminé signé Porsche :cool:
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Bon Ben qui veut d'une 996 ???! !!!!!
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fab73 a écrit :
Bon Ben qui veut d'une 996 ???! !!!!!
La t'es pas dans le bon rayon :D

Bonne chasse ;)
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fab73 a écrit :
Bon Ben qui veut d'une 996 ???! !!!!!
Et concernant le Cayman dont tu as demandé ici l'avis, tu t'es renseigné ?
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Je vote pour le Croco, mais je suis pas très objectif, j'en garde un souvenir ému :)
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je ne connais pas le cayman S mais déjà en 2.7 ça roule très bien, très agile, plus léger

bref un kart

et c'est tellement plus beau :D :D :D



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philetcha a écrit :
je ne connais pas le cayman S mais déjà en 2.7 ça roule très bien, très agile, plus léger

bref un kart
Pour schématiser un peu, tu prends le moteur de ton ancienne Targa que tu transposes sur ton Croco ;)

L'écart de performance entre le 2,7 et le 3,4 est grand, mais il y a déjà largement moyen de se faire plaisir avec les 245 ch du 2,7 :cool:
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riri911 a écrit :
Agile, vif et une superbe ligne ;-)
Comme leur proprio quoi :D
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Convaincu.... Maintenant il faut vendre ma belle...
On y croit !!!
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Tu as déjà essayé un cayman ?
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non jamais....
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@Fab73 : peux-tu m'envoyer en MP (ou email c ptet mieux) le descriptif de ta 996 C2 avec les entretiens, options, photos, etc. ? On en discutera !
A+
RomX
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je t'ai envoyer le lien de l'annoce de ma 966...
merci
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Message Envoyé
Michael228 a écrit :
philetcha a écrit :
je ne connais pas le cayman S mais déjà en 2.7 ça roule très bien, très agile, plus léger

bref un kart
Pour schématiser un peu, tu prends le moteur de ton ancienne Targa que tu transposes sur ton Croco ;)

L'écart de performance entre le 2,7 et le 3,4 est grand, mais il y a déjà largement moyen de se faire plaisir avec les 245 ch du 2,7 :cool:
oui en effet avec l'écart de poids, le cayman S doit envoyer autant
[hr]
Michael228 a écrit :
riri911 a écrit :
Agile, vif et une superbe ligne ;-)
Comme leur proprio quoi :D
:thumbup: :D
Membre cotisant n°2437
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Brioche a écrit :
Tu as déjà essayé un cayman ?
fab73 a écrit :
non jamais....
Tu devrais quand même essayer avant, avis personnel ;)
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Dac je vais me rencarder pour ça....
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Je n'ai jamais essayé de 911 pour comparer, mais dans tous les cas je vote pour le Cayman S :D
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Michael228 a écrit :
riri911 a écrit :
Agile, vif et une superbe ligne ;-)
Comme leur proprio quoi :D
Pour la ligne j'ai des progrès à faire, mais je suis assez d'accord pour le reste :D :D
[hr]
Le Croco est une auto fantastique.

Et si j'ai tout de même envie de satisfaire mon rêve de 911, je ferais tout pour garder mon Cayman.
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