[Sinclair.911]

Quelques photos de la mienne...









Avec ses copines strasbourgeoises...





Merci encore au photographe!

[Oliff]

SC de 1983 bleu ardoise 661
qui totalise 212000 kms
Fuchs en 15'
et ça depuis fin 2013:thumbup:
principales sortie le WE..........quant il ne pleut pas;)

[Flat-6]

Elle sont vraiment jolie vos SC , moi aussi j'aurai la mienne dans quelque année !! :p

[deluca]

Coupé 03/78 :



Targa 11/78 :

[rapido]

import US, SC de 79.....color code 708-9-3 !
Bouclier poly style RS, échappement billy boat racing, jantes 7x16 ORIGINE et 8X16 "fake"
Sièges baquets origine inconnu, volant sport.
144000 MILES......et 30029 USD en 79 !
JLC

DSC_9026 by rapido356, sur Flickr

[sergequentin]

911 SC de Mai 1982, origine US avec carnet, historique (189030km), usage ballade, 15/20000km par an...c est ma 10em Porsche.



Entièrement d origine, je l ai rendu dans un état remarquable !! Moquettes, cuirs, jantes, carrosserie etc....tout à été rénové par mes soins en gardant tout d origine.

[fen]

SC de mars 83 origine sonauto

acheté en janvier 2015 (213 000 km)

utilisation le Weekend sous le soleil

[the phoenix]

Sc targa 1982 matching.
État remarquable, origine US
Chiffon white intérieur chocolat

[jack66]

911 sc 1982

caisse videé
boite courte 915
amorto bilstein
arceau , baquet ,harnais , coupe circuit 6 pole , etc etc....
echappement SCART racing
kit GR4


.....et cet hiver quelques cv en + dans le moteur

utilisation rallyes historiques et C.C. historiques

[franck911sc]

911 SC 1981 modèle US :

[jack66]

jolie deco , j'adorre !

[Hubert7]

Nice !

[thomas074]

Bonjour, un SC driver de plus. 1981 , coupé, Metallic Schwartz. En Haute-Savoie... :)

[rapido]

911 SC 1981 modèle US :

Hello Franck.....vraiment sympa le traitement de ton auto...

JLC

[franck911sc]

Merci Jean Luc

A bientôt

[orti]

Ma 911 SC

Elle est de 79 importé par Sonauto il y'a la petite plaque de riveté sur le capot arrière

Moteur origine avec tendeur hydro
SSI Inox et pot inox
Boite origine avec Autobloquant

Décrantage et Amorto bilstein tarage mille lacs
Vrai Fuchs 7 et 8

Intérieur entièrement d'origine full beu
Régulateur de vitesse
Clim
Wevo + shifter
Poste d'origine Porsche et antenne électrique qui marche

[rc211v]

Magnifique, bien posé sur ces 4 roues. Tu dois être en 16 pouce pour avoir un avant si bas ?

[orti]

Oui je suis en 16, j'ai pensé revenir au 15 mais je risque d’être vraiment trop bas

[rc211v]

Clairement mais je crois qu'il est facile de remonter l'avant, par contre il faut normalement revoir le carrossage sauf si elle en a beaucoup.

[PatCart]

SC 188cv ou moins (japonaise mais non catalysée) de sept 1979.
Tout est matching
Je l'ai adoptée en 2014
Restauration complète de la carrosserie en 2016.
Avec:

Démontage des éléments



Contrôle de la caisse



Sablage et pnçage de tous les éléments amovibles



Apprêt de fond epoxy





Apprêt avant peinture





Mise en peinture peinture et vernis Glasurit teinte d'origine





La voici après son lifting, la grand mère






J'ai promis que je vous raconterai son arrivée à son nouveau domicile, en provenance du Japon. C'est pas très compliqué mais il y a un certain nombre de chose à faire avant l'immat.
Tout ce qui datait a été changé : tous les joints caoutchouc, y compris la lame avant. Grosse révision de la mécanique car j'avais un doute sur le kilométrage d'origine. Les papiers et carnets ont disparu pendant le transport (en 2 mois il se passe des choses). Rassuré, tout semble en ordre. Une preuve , après près de 9 mois d'immobilisation, essence dans le réservoir et vroom...au quart de tour.
La sellerie est également neuve, y compris les moquettes.







Elle a tout, même sa trousse complète. Elle est inégalable et je l'adore
Je l'utilise 2 à 3 fois par semaine et à chaque fois c'est un bonheur sans nom.
A bientôt