[pacatac]

Bonjour à tous

Quelqu'un connait-t 'il ou aurait des infos sur cette 944 cabriolet

http://www.leboncoin.fr/voitures/505624640.htm?ca=4_s

Merci d'avance

[creatine]

Message original : pacatac
Bonjour à tous

Quelqu'un connait-t 'il ou aurait des infos sur cette 944 cabriolet

http://www.leboncoin.fr/voitures/505624640.htm?ca=4_s

Merci d'avance

NAN .... si je peux t'aider encore ....

Par contre le nom de la ville me fait peur !!!

[MarcoCarrera4]

Non plus, mais vraiment pas belle:(

Désolé

[Baron]

Message original : MarcoCarrera4
Non plus, mais vraiment pas belle:(

Désolé

raciste:D

[philippe42]

un peu trop tuning pour le tarif ( jantes ,longues portée , led dans le pare choc ) beurrkkkkk

[Golinu]

Et c'est quoi ce troisième feu stop

[vitamine]

A part le vendeur, je ne vois pas qui peut s'intéresser à cette auto

[Baron]

Ne devrait elle pas avoir un extracteur d'air comme les S2/turbo?

[Golinu]

Message original : pcc911

Message original : Golinu
Et c'est quoi ce troisième feu stop

origine US

Autant pour moi
Perso je ne trouve pas ça beau

[philippe42]

Message original : Baron
Ne devrait elle pas avoir un extracteur d'air comme les S2/turbo?

Si elle devrait avoir l'extracteur .le mec l'a peut etre eclaté vu la gueule du pare choc arriere

[pacatac]

Merci a tous pour vos avis

Je suis déjà ravi avec ma 964 turbo mais je trouve la 944 cabriolet très sexy également

Vu que celle ci n était pas trop loin de chez moi, je serai bien passé la voir mais à priori les avis sont plutôt négatifs

Je vais continuer à fouiner au cas ou ...

[Tomcat]

Je trouve quand même un peu con de s'arrêter à deux ou trois détails cosmetiques qui peuvent virer au premier coup de clé ou de tournevis si la caisse est bonne...

Si je m’étais arrêté à ça quand j'ai acheté ma 3.2 que le proprio avait updatée en 964 turbolookcupkaka... Je serais passé à coté d'une caisse qui me donne un plaisir intense depuis deux ans et demi.

[Édite le 20-8-2013 par Tomcat]

[993_74]

Message original : Tomcat
Je trouve quand même un peu con de s'arrêter à deux ou trois détails cosmetiques qui peuvent virer au premier coup de clé ou de tournevis si la caisse est bonne...

Si je m’étais arrêté à ça quand j'ai acheté ma 3.2 que le proprio avait updatée en 964 turbolookcupkaka... Je serais passé à coté d'une caisse qui me donne un plaisir intense depuis deux ans et demi.

[Édite le 20-8-2013 par Tomcat]

Absolument

[pacatac]

Message original : Tomcat
Je trouve quand même un peu con de s'arrêter à deux ou trois détails cosmetiques qui peuvent virer au premier coup de clé ou de tournevis si la caisse est bonne...

Si je m’étais arrêté à ça quand j'ai acheté ma 3.2 que le proprio avait updatée en 964 turbolookcupkaka... Je serais passé à coté d'une caisse qui me donne un plaisir intense depuis deux ans et demi.

[Édite le 20-8-2013 par Tomcat]

Je suis bien d'accord avec toi mais il faut que le prix d'achat soit en conséquence des modifications a apporter

[pacatac]

Je relance le sujet au cas où certains auraient des infos sur cette voiture car elle est toujours à vendre à priori

[Sedoï]

Pour moi ce n'est absolument pas une version U.S
Le troisième feu stop est un modèle ajouté. Il manque l'extracteur. Bref elle a bien vécu mais pourquoi pas

[Julien]

Pareil que Tomcat.

Les belles S2 cab sont souvent au dessus de 10 voir 12k€ je crois ? Si tel est le cas, le fait de la remettre d'origine (des feux et des jantes) ça revient à peut près au même.

Rien ne t'empêche de la voir et de juger, dans un premier temps, de l'entretien et l'aspect général.


PS. Pourquoi les voitures 'import' font-elle si peur ?!

Il faut peut être voir s'il y a des spécificité technique d'une 944 US ?!

[Sedoï]

PS. Pourquoi les voitures 'import' font-elle si peur ?!

Il faut peut être voir s'il y a des spécificité technique d'une 944 US ?!

Ce n'est pas une U.S

Elles peuvent "faire peur" car elles peuvent (les Porsche U.S en général, pas seulement les 944):
-avoir des restrictions sur la pollution qui diminuent la puissance
-avoir des spécificités esthétiques (bumpers plus importants)
-avoir des suspensions plus hautes
-avoir un compteur en KM/H alors que l'originel était en miles et dans ces cas peuvent elles prouver avec certitude leur kilométrage ?

[Julien]

PS. Pourquoi les voitures 'import' font-elle si peur ?!

Il faut peut être voir s'il y a des spécificité technique d'une 944 US ?!

Ce n'est pas une U.S

Elles peuvent "faire peur" car elles peuvent (les Porsche U.S en général, pas seulement les 944):
-avoir des restrictions sur la pollution qui diminuent la puissance
-avoir des spécificités esthétiques (bumpers plus importants)
-avoir des suspensions plus hautes
-avoir un compteur en KM/H alors que l'originel était en miles et dans ces cas peuvent elles prouver avec certitude leur kilométrage ?

Que des choses vérifiables, à vérifier.

Seul la partie moteur est plus difficile à voir, mais sur certain type d'auto (un cab, 20cv de plus ou moins .... Je ne sais pas si ça m'importerait) c'est aussi secondaire si la voiture est en règle. Le paramètre n°1 reste l'entretien et l'état général.


Me suis trompé, effectivement, j'ai lu plus haut import, j'ai raccourcis le truc

Bon, alors le 3ième feu n'est pas d'origine non plus alors

[928cs]

La noire n'est pas une US mais semble fatiguée.

Celle-ci est une US:
http://www.leboncoin.fr/voitures/590816227.htm?ca=4_s

Mais celle-là semble intéressante, après une bonne révision et avec des nouveaux pneus:
http://www.leboncoin.fr/voitures/591360750.htm?ca=4_s
Elle semble d'origine française.