[EVOIXRED68]

Bienvenue a toi et bonne recherche!!

Voici un peu de lecture concernant la belle convoitée.

https://www.club911.net/viewthread.php? ... 154&page=1

[denteux42]

Pas une CS , le propriétaire n'est peut-être pas branché Porsche comme certains . Un coup de fil n'a jamais fait de mal .....

[EVOIXRED68]

Si j en cherchais une, je m intéresserai a cette auto..

http://www.leboncoin.fr/voitures/512455163.htm?ca=15_s

[fred91]

Que veux tu faire promenade , circuit avec cette GT3 plus l'un ou l'autre ?????

[Michael228]

Message original : EVOIXRED68
Si j en cherchais une, je m intéresserai a cette auto..

http://www.leboncoin.fr/voitures/512455163.htm?ca=15_s

Pas de clim, une vraie Clubsport

[911golfeur]

c'est vrai qu'une GT3 avec un fort kilométrage ça surprend et j'ose meme pas penser a la future revente

[EVOIXRED68]

CS ou pas??
Entretien??

Il faut un peu plus d elements pour definir une fourchette..

[emmanuel34]

Bacquets obligatoires pour profiter du châssis

Sinon c'est pas la peine de prendre une GT3


[Édite le 27-10-2013 par emmanuel34]

[Brice3l2]

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 05697.html
Ça change

[Michael228]

Message original : Josselin
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 72622.html

Elle a des sièges sport de 997

[EVOIXRED68]

Message original : Josselin
Celle-là semble pas mal mais c'est une mk2:
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 72622.html

Pour l'instant, je suis vraiment plus mk1.

A mon avis, laisse tomber celle ci, c est une auto qui a servi a des stages sur glace, donc a des températures et une humidité...

[trucker]

Message original : Josselin
Stage sur glace ca veut aussi dire un moteur qui n'a pas dû beaucoup connaître les hauts régimes.

Ah bon, tu es sûr, sur les rapports inférieurs haut régime possible

[Édite le 27-10-2013 par trucker]

[Guyom]

Message original : emmanuel34
Bacquets obligatoire pour profiter du châssis

Sinon c'est pas la peine de prendre une GT3

Pas d'accord, les sièges sport maintiennent relativement bien et c'est suffisant pour quelques sorties club

Une GT3 "confort" est un super compromis

[trucker]

Alors tu roules cool, une GT3 avec son caractère sans baquets

[fred91]

bon de toute façon si tu trouve avec des bacquets et que tu veux des sieges sport cuire ça ce change j'ai memes un interieur complet cuire noir de 996 GT3
pour pas chere

[Stef91]

La mkII qui a tapé n'est pas une cs, pas l'arceau ni les sièges cs !
Et celle chez first je vois pas l'intérieur cuir du descriptif !
Encore des vendeurs qui savent ce qu'ils vendent !!!!!

[EVOIXRED68]

Message original : Egg

Message original : Josselin
On peut effectivement voir les choses comme cela.:)
Maintenant faut trouver une Mk1. Peut-être pas grise. Je verrai bien une noire. ou une rouge. La grise, plutôt en dernier ressort.

Tu veux une GT3 ou un bouquet de fleurs?
J'ai du mal à suivre ta ligne de pensée et ta méthode de recherche.
Bonne recherche:D

[Guyom]

Message original : trucker
Alors tu roules cool, une GT3 avec son caractère sans baquets

Ouais je roule coude à la portière

[EVOIXRED68]

En cherchant un peu et en étant un minimum méthodique, il y a quand même suffisamment d offres sur le marche pour trouver une belle.

Apres il faut se fixer un budget, une cible (MKI ou MKII), CS ou pas, verrouiller au mieux l entretien, le reste est plus secondaire..

[batman996]

Faut d'abord que tu saches ce qui est adapté à ton usage ...Ca n'a pas l'air encore mûr.
Une belle CS c'est super mais suis pas sur que ce soit ce qu'il te faut.
Celle de first a l'air bien. La mk2 est plus coupleuse. Les GT3 restent un excellent choix.

[emmanuel34]

Message original : Josselin

Message original : batman996
Faut d'abord que tu saches ce qui est adapté à ton usage ...Ca n'a pas l'air encore mûr.
Une belle CS c'est super mais suis pas sur que ce soit ce qu'il te faut.
Celle de first a l'air bien. La mk2 est plus coupleuse. Les GT3 restent un excellent choix.

L'usage c'est promenade et deux trois sorties circuit par an.

Tu peux aussi t'orienter vers une TT

Siège sport pour le coup

[will91142]

Message original : Josselin
Stage sur glace ca veut aussi dire un moteur qui n'a pas dû beaucoup connaître les hauts régimes.

Bah si justement parce que quand ça patine ça part vite dans les tours;)

[olfrjf]

Josselin, non pas que ce post ne soit pas interessant, mais as-tu pris le temps de foullier un peu sur la partie "996" du forum?
tu y trouveras deja pas mal de réponses a tes questions....

A+
Olivier