[rodolf]

0.00003s pourquoi

[Hdeux]

0,000003s et encore avec vent de face !!! et en montée 27% dans le Chianti. Qui dit mieux ?

[rem911]

Message original : trucker

Message original : rodolf
Non 700 c'est juste ce qu'il faut sur 96tt !! En plus par 9ff en 2010 donc fiable

L'accélération en cab doit être encore plus impressionnante

En plus pas chere ça donne envie !!


[Édite le 17-7-2013 par rodolf]

Ah !! je vois pas bien le plaisir en cab d'avoir une fusée au cul , désolé.

Juste pour faire des runs en ligne droite alors et encore, décapoté pas sûr que ce soit super agréable et capoté non plus.

Désolé je suis plus fan, d'un bon gros atmo qui a un bruit sympa et un couple de camion sur un cab qu'un berlingo gavé de sèche cheveux , mais ce n'est que mon point de vue

+1000 pourquois vouloir 700 ch quand beaucoup ne savent se servir de 300

[davcbr]

Message original : trucker

Message original : rodolf
Non 700 c'est juste ce qu'il faut sur 96tt !! En plus par 9ff en 2010 donc fiable

L'accélération en cab doit être encore plus impressionnante

En plus pas chere ça donne envie !!


[Édite le 17-7-2013 par rodolf]

Ah !! je vois pas bien le plaisir en cab d'avoir une fusée au cul , désolé.

Juste pour faire des runs en ligne droite alors et encore, décapoté pas sûr que ce soit super agréable et capoté non plus.

Désolé je suis plus fan, d'un bon gros atmo qui a un bruit sympa et un couple de camion sur un cab qu'un berlingo gavé de sèche cheveux , mais ce n'est que mon point de vue

C'est parce-que tu est pas fan des cabrio, perso j'ai quasi toujours eu un cabriolet, et je ne voit pas pourquoi mon plaisir de cabrio ne pourrais pas être couplé a celui d'avoir une fusée?.

les cabriolet c'est une question de gout et de sensation de liberté