[k.mizar]

Bonjour tout le monde!

Je suis actuellement en train de remonter une 911 carrera 3.0 qui est déjà en turbo look (extension d'ailes en fibre). Je souhaiterais monter un capot ar sans aileron mais j'aimerais voir un peu ce que ça donne avant. Est-ce que vous auriez des photos de belles grenouilles (G) bien large et sans aileron?
Merci

Je vous met une pare de photos de la mienne:

[/img]

[/img]

[Pierre9xx]

Je n'ai pas de photo mais je trouve ça très beau en TL sans aileron. Ça assoit réellement l'auto
Tu aurais bien raison de le faire

[k.mizar]

Merci! En effet je pense que ça doit la rendre visuellement plus basse et aussi plus large.

[gicha]

Mais attention ensuite à l'équilibre aérodynamique de l'auto. Tu as le becquet avant qui va avec l'aileron, si tu supprime un des deux appendices, il y aura une incidence sur l'équilibre de la voiture, en particulier à haute vitesse dans les grandes courbes. Après, cela dépend de l'utilisation de l'auto

[JP964C2]

Surtout enlève le 911 sur l'aile.

[kangal]

Message original : gicha

Mais attention ensuite à l'équilibre aérodynamique de l'auto. Tu as le becquet avant qui va avec l'aileron, si tu supprime un des deux appendices, il y aura une incidence sur l'équilibre de la voiture, en particulier à haute vitesse dans les grandes courbes. Après, cela dépend de l'utilisation de l'auto

C'est possible d'avoir la lame a l'avant sans l'aileron, mais pas l'inverse

[Pierre9xx]

Message original : kangal

Message original : gicha

Mais attention ensuite à l'équilibre aérodynamique de l'auto. Tu as le becquet avant qui va avec l'aileron, si tu supprime un des deux appendices, il y aura une incidence sur l'équilibre de la voiture, en particulier à haute vitesse dans les grandes courbes. Après, cela dépend de l'utilisation de l'auto

C'est possible d'avoir la lame a l'avant sans l'aileron, mais pas l'inverse

Exactement!

[romaric59]

Avec des belles fuchs en 16

[Pierre9xx]

Notre ami peut mettre un rein sur eBay pour les Fuchs en 9!!

[Pierre9xx]

Va peindre tes jantes en laiton toi!!!

[k.mizar]

Message original : Pierre9xx

Message original : kangal

Message original : gicha

Mais attention ensuite à l'équilibre aérodynamique de l'auto. Tu as le becquet avant qui va avec l'aileron, si tu supprime un des deux appendices, il y aura une incidence sur l'équilibre de la voiture, en particulier à haute vitesse dans les grandes courbes. Après, cela dépend de l'utilisation de l'auto

C'est possible d'avoir la lame a l'avant sans l'aileron, mais pas l'inverse

Exactement!

Alors tant mieux car il va sauter!

[k.mizar]

Message original : JP964C2


Surtout enlève le 911 sur l'aile.

Je croix que c'est ce que j'ai fait en premier il y a presque un an maintenant, les photos ne sont pas récentes...

[k.mizar]

Personnes n'a de photos de 911 TL sans aileron?

[kangal]

Y en avait une superbe à la dernière mensuelle ou je suis aller... Faudrait retrouver les photos...

Sinon des photos d'un 3.2 speedster large, vue de derrière, ca devrait te donner une idée et ca se trouve sur le net!

[christu]

regarde les speedster 3.2. ya pas a hesiter, c est top!

[k.mizar]

Ok merci! Je vais voir ça sur gogol mais est-ce que le fait qui n'y ait pas le toit sur les speedster ne les rendent pas encore plus assises et plus large de visu?

[kangal]

Si bien sur, mais ca te donne quand meme une idée!

[taliesyn13]

Uploaded with ImageShack.us

[will91142]

Message original : Pierre9xx
Je n'ai pas de photo mais je trouve ça très beau en TL sans aileron. Ça assoit réellement l'auto
Tu aurais bien raison de le faire

+1

[k.mizar]

Message original : taliesyn13


Uploaded with ImageShack.us

:thumbup:WAOUUU!!! MERCI pour ce travail!!! Super rendu MERCI!!!:thumbup:
J'adore!!!