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Message original : Flo68SIl est marque dans l'annonce que la resto est totale hors pour moi ici ce n'est pas le casMessage original : gil356
pour infos:
restaurer (ʀɛstɔʀe)
verbe transitif
1. remettre en état
Il faudrait peut-être arrêter de se pignoler à trouver les incohérences "matchinguesques" à chaque fois qu'une voiture est à vendre (style jeu des 7 erreurs")
Quand je lis "obligatoire", ça laisse supposer que sans ça, il ne faut pas acheter le véhicule.... bof :)
Le vendeur dit "restaurée" et à aucun moment il ne prétend qu'elle est 100% d'origine.
Maintenant boulonner 2 sièges BF ou 2 d'origine, je ne crois pas qu'il s'agisse de restauration ; il précise d'ailleurs "sièges neufs" et non "sièges restaurés" ...(et perso je préfère de loin mettre mon séant dans les BF)
Tout comme les "sacro-saints" panneaux de portes "alacon" ; ben c'est un billet de 1000 et la névrose disparaît.
Je privilégierais plutôt un moteur et un boîte refaits ainsi qu' une peinture faite dans les règles plutôt que d'avoir les grilles de klaxon de la bonne couleur
ou l'entourage des clignos noirs au lieu de chromés (si si, fin de non-recevoir dans le cas contraire:D)
PS: je ne connais absolument pas le vendeur ni la voiture (que je trouve très jolie) et pour le prix c'est entre l'acheteur et le vendeur que ça se passe en général...
my 2 cents
[Édite le 20-5-2013 par gil356]si ce n'est juste qu'un billet de 1000 pourquoi cela n'as pas été fait ?
C'est toujours une histoire de sous mais quand sur des choses aussi visibles cela n'est quid de ce qui ne l'est pas ?
La récente inflation des classics a fait surgir un peu partout ce genre d'auto soit disant restauré mais quand on creuse la réalité est tout autre
C'est mon ressenti ! Apres j'ai pas dit qu'il fallait pas s'y intéresser mais quand on arrive a ce genre de tarifs chaque détails compte
+1
Y a des autos identiques, assez propres et qui roulent très très bien, qui se sont vendues y pas si longtemps la moitié de ce prix... Il me semble qu'à ce niveau de tarif ce n'est pas de l'inflation, c'est de la spéculation
. Si il y a des gogos pour jouer....
Membre
Message original : Flo68SIl est marque dans l'annonce que la resto est totale hors pour moi ici ce n'est pas le casMessage original : gil356
pour infos:
restaurer (ʀɛstɔʀe)
verbe transitif
1. remettre en état
Il faudrait peut-être arrêter de se pignoler à trouver les incohérences "matchinguesques" à chaque fois qu'une voiture est à vendre (style jeu des 7 erreurs")
Quand je lis "obligatoire", ça laisse supposer que sans ça, il ne faut pas acheter le véhicule.... bof :)
Le vendeur dit "restaurée" et à aucun moment il ne prétend qu'elle est 100% d'origine.
Maintenant boulonner 2 sièges BF ou 2 d'origine, je ne crois pas qu'il s'agisse de restauration ; il précise d'ailleurs "sièges neufs" et non "sièges restaurés" ...(et perso je préfère de loin mettre mon séant dans les BF)
Tout comme les "sacro-saints" panneaux de portes "alacon" ; ben c'est un billet de 1000 et la névrose disparaît.
Je privilégierais plutôt un moteur et un boîte refaits ainsi qu' une peinture faite dans les règles plutôt que d'avoir les grilles de klaxon de la bonne couleur
ou l'entourage des clignos noirs au lieu de chromés (si si, fin de non-recevoir dans le cas contraire:D)
PS: je ne connais absolument pas le vendeur ni la voiture (que je trouve très jolie) et pour le prix c'est entre l'acheteur et le vendeur que ça se passe en général...
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[Édite le 20-5-2013 par gil356]
Si je devais "restaurer" une voiture, c'est certainement le dernier endroit ou je mettrai de l'argent...
Message original : gil356Message original : Lionel
la targa blanche m'inspire confiance ...
et les détails "non matching" sont simples à résoudre, sans pour autant être rédhibitoires
... faute de pouvoir rouler avec ce temps de m..... 
[Édite le 20-5-2013 par Lionel]
Message original : PierHello;)Message original : Flo68SIl est marque dans l'annonce que la resto est totale hors pour moi ici ce n'est pas le casMessage original : gil356
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Quand je lis "obligatoire", ça laisse supposer que sans ça, il ne faut pas acheter le véhicule.... bof :)
Le vendeur dit "restaurée" et à aucun moment il ne prétend qu'elle est 100% d'origine.
Maintenant boulonner 2 sièges BF ou 2 d'origine, je ne crois pas qu'il s'agisse de restauration ; il précise d'ailleurs "sièges neufs" et non "sièges restaurés" ...(et perso je préfère de loin mettre mon séant dans les BF)
Tout comme les "sacro-saints" panneaux de portes "alacon" ; ben c'est un billet de 1000 et la névrose disparaît.
Je privilégierais plutôt un moteur et un boîte refaits ainsi qu' une peinture faite dans les règles plutôt que d'avoir les grilles de klaxon de la bonne couleur
ou l'entourage des clignos noirs au lieu de chromés (si si, fin de non-recevoir dans le cas contraire:D)
PS: je ne connais absolument pas le vendeur ni la voiture (que je trouve très jolie) et pour le prix c'est entre l'acheteur et le vendeur que ça se passe en général...
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[Édite le 20-5-2013 par gil356]
C'est toujours une histoire de sous mais quand sur des choses aussi visibles cela n'est quid de ce qui ne l'est pas ?
La récente inflation des classics a fait surgir un peu partout ce genre d'auto soit disant restauré mais quand on creuse la réalité est tout autre
C'est mon ressenti ! Apres j'ai pas dit qu'il fallait pas s'y intéresser mais quand on arrive a ce genre de tarifs chaque détails compte
+1
Y a des autos identiques, assez propres et qui roulent très très bien, qui se sont vendues y pas si longtemps la moitié de ce prix... Il me semble qu'à ce niveau de tarif ce n'est pas de l'inflation, c'est de la spéculation
, faut être patient et rapide ? je sors aussi en fumer une Message original : Chris75911Si il ne l'a pas fait c'est peut être par ce que ça ne sert à rien ? J'en ai mis des tout neufs dans la mienne (billet de 1 000 effectivement) et je ne les utilise jamais.Message original : Flo68SIl est marque dans l'annonce que la resto est totale hors pour moi ici ce n'est pas le casMessage original : gil356
pour infos:
restaurer (ʀɛstɔʀe)
verbe transitif
1. remettre en état
Il faudrait peut-être arrêter de se pignoler à trouver les incohérences "matchinguesques" à chaque fois qu'une voiture est à vendre (style jeu des 7 erreurs")
Quand je lis "obligatoire", ça laisse supposer que sans ça, il ne faut pas acheter le véhicule.... bof :)
Le vendeur dit "restaurée" et à aucun moment il ne prétend qu'elle est 100% d'origine.
Maintenant boulonner 2 sièges BF ou 2 d'origine, je ne crois pas qu'il s'agisse de restauration ; il précise d'ailleurs "sièges neufs" et non "sièges restaurés" ...(et perso je préfère de loin mettre mon séant dans les BF)
Tout comme les "sacro-saints" panneaux de portes "alacon" ; ben c'est un billet de 1000 et la névrose disparaît.
Je privilégierais plutôt un moteur et un boîte refaits ainsi qu' une peinture faite dans les règles plutôt que d'avoir les grilles de klaxon de la bonne couleur
ou l'entourage des clignos noirs au lieu de chromés (si si, fin de non-recevoir dans le cas contraire:D)
PS: je ne connais absolument pas le vendeur ni la voiture (que je trouve très jolie) et pour le prix c'est entre l'acheteur et le vendeur que ça se passe en général...
my 2 cents
[Édite le 20-5-2013 par gil356]
Si je devais "restaurer" une voiture, c'est certainement le dernier endroit ou je mettrai de l'argent...
Je vais refaire une 911 R comme sa plus besoin de bacs de portes
Chacun a ses propres criteres de restauration
Message original : kiki2L2
Moitié prix je suis preneur
Sois rapide alors;)
http://home.mobile.de/AH-KONTOR-SOLINGEN#des_173497743
Et penses à prendre l'aspirateur...
deux batteries et un peu de flexible....[Édite le 20-5-2013 par Pier]
Message original : PierMessage original : kiki2L2
Moitié prix je suis preneur
Sois rapide alors;)
http://home.mobile.de/AH-KONTOR-SOLINGEN#des_173497743
Et penses à prendre l'aspirateur...
[Édite le 20-5-2013 par Pier]
dur de trouver une classic
Tout nouveau tout chaud, 2 jolis coupés classic en Angleterre...
Un 2.2 T jaune cher, ou pas, en fonction de la qualité de restauration :
http://www.ebay.co.uk/itm/PORSCHE-911T- ... 232b3b9c55
Un 912 tangerine très abordable (17k £), restauré lui-aussi, et peut-être même d'origine européenne :
http://www.ebay.co.uk/itm/1967-PORSCHE- ... 3f2566f23f
Un 2.2 T jaune cher, ou pas, en fonction de la qualité de restauration :
http://www.ebay.co.uk/itm/PORSCHE-911T- ... 232b3b9c55
Un 912 tangerine très abordable (17k £), restauré lui-aussi, et peut-être même d'origine européenne :
http://www.ebay.co.uk/itm/1967-PORSCHE- ... 3f2566f23f
Message original : raracho17
Dans l'immédiat, en situation de post-op, je n'ai pas téléphoné car je ne peux pas me déplacer:(
Membre
Salut Philippe !
Ben, si elle part dans l'estimation, en y ajoutant les frais, le moins qu'on puisse dire, c'est que il l'aura payé chèrement sa 2L... En gros, ça fait + de 20 K€ la 2L !! Celle-ci est non-restaurée de surcroît... En gros, 7000 € au dessus des prix de marché !
Ben, si elle part dans l'estimation, en y ajoutant les frais, le moins qu'on puisse dire, c'est que il l'aura payé chèrement sa 2L... En gros, ça fait + de 20 K€ la 2L !! Celle-ci est non-restaurée de surcroît... En gros, 7000 € au dessus des prix de marché !
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